6月23日,HKEx官网显示,Xpeng Motors通过了HKEx主板的听证会。招股书显示,Xpeng Motors由摩根大通和美国银行证券共同发起,计划发行8075万股。股东方面,招股书显示,Xpeng Motors联合创始人、董事长兼CEO何肖鹏及其关联人是Xpeng Motors的控股股东,持股21.75%;淘宝中国持股11.9%,IDG资本持股4.8%。
图片来源:港交所官网
此次,如果Xpeng Motors成功在港交所上市,有望成为香港智能电动车第一股。同时,Xpeng Motors的港股上市是“双重主要上市”,也是三年来中国主要股票首次在香港和美国双重上市。
财务数据显示,2020财年,Xpeng Motors总收入为人民币58.44亿元(8.96亿美元),较2019年增长151.8%。2020财年,Xpeng Motors交付了2.7万辆汽车,与2019年的1.27万辆相比增长了112.5%。2021年,Xpeng汽车的交付量再次扩大,到今年5月达到2.42万辆,是去年同期的5倍多。其中,小鹏P7的交付量一路攀升,达到3797辆,创下了2020年7月量产交付以来的单月最高交付纪录。可以看出,一方面,亏损额大幅收窄;另一方面,交付量大幅增加。
Xpeng Motors主要销售车型小鹏P7和G3(来源:Xpeng Motors)
有业内人士认为,如果Xpeng Motors在香港股票市场成功上市,不仅可以为自己筹集更多资金,改善债务状况,满足技术发展和扩大销售网络的需要,进而更好地参与中国电动车市场的竞争,而且Xpeng Motors的回归将为国内市场投资者带来更多机会,活跃市场投资氛围。
今年3月,路透社报道称,在美国上市的造车新势力前三名NIO、Xpeng Motors和李被曝计划最快于今年在香港上市。蔚来、小鹏和Ideality计划在港重新发行至少5%的扩大后股本。
或受上述消息影响,Xpeng Motors美股盘前涨幅超过5%。截至记者发稿时,Xpeng Motors报每股41.61美元,上涨4.05%,总市值333.91亿美元(约合人民币2163.84亿元)。6月23日,HKEx官网显示,Xpeng Motors通过了HKEx主板的听证会。招股书显示,Xpeng Motors由摩根大通和美国银行证券共同发起,计划发行8075万股。股东方面,招股书显示,Xpeng Motors联合创始人、董事长兼CEO何肖鹏及其关联人是Xpeng Motors的控股股东,持股21.75%;淘宝中国持股11.9%,IDG资本持股4.8%。
图片来源:港交所官网
此次,如果Xpeng Motors成功在港交所上市,有望成为香港智能电动车第一股。同时,Xpeng Motors的港股上市是“双重主要上市”,也是三年来中国主要股票首次在香港和美国双重上市。
财务数据显示,2020财年,Xpeng Motors总收入为人民币58.44亿元(8.96亿美元),较2019年增长151.8%。2020财年,Xpeng Motors交付了2.7万辆汽车,与2019年的1.27万辆相比增长了112.5%。2021年,Xpeng汽车的交付量再次扩大,到今年5月达到2.42万辆,是去年同期的5倍多。其中,小鹏P7的交付量一路攀升,达到3797辆,创下2020年7月量产交付以来的单月最高交付纪录。可以看出,一方面,亏损额大幅收窄;另一方面,交付量大幅增加。
Xpeng Motors主要销售车型小鹏P7和G3(来源:Xpeng Motors)
有业内人士认为,如果Xpeng Motors在香港股票市场成功上市,不仅可以为自己筹集更多资金,改善债务状况,满足技术发展和扩大销售网络的需要,进而更好地参与中国电动车市场的竞争,而且Xpeng Motors的回归将为国内市场投资者带来更多机会,活跃市场投资氛围。
今年3月,路透社报道称,在美国上市的造车新势力前三名NIO、Xpeng Motors和李被曝计划最快于今年在香港上市。蔚来、小鹏和Ideality计划在港重新发行至少5%的扩大后股本。
或受上述消息影响,Xpeng Motors美股盘前涨幅超过5%。截至记者发稿时,Xpeng Motors报每股41.61美元,上涨4.05%,总市值333.91亿美元(约合人民币2163.84亿元)。
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