前5月汽车制造业利润达2474.5亿元 智能化进入冗余阶段

作者|田大鹏

● ● ●

6月27日，国家统计局正式发布5月及1-5月规模以上工业企业收入和利润数据。规模以上工业企业是指主营业务收入2000万元及以上的工业法人单位。国家统计局将工业统计范围分为规模以上和规模以下两部分。从2011年初开始，国家统计局将主营业务收入2000万元及以上的法人单位定为规模以上工业企业。

数据显示，1-5月，全国规模以上工业企业实现收入48.15万亿元，同比增长30.5%。汽车行业作为产业主，成为外界关注的焦点。数据显示，1-5月，汽车制造业实现营业收入35852.8亿元，同比增长38.3%，保持较快增长；增速比1-4月回落13.4个百分点；比同期规模以上工业高7.8个百分点。利润总额2474.5亿元，同比增长81.1%。

规模以上工业收入48.15万亿元。

数据显示，1-5月，全国规模以上工业企业实现收入48.15万亿元，同比增长30.5%。其中，营业成本40.2万亿元，增长28.6%。收入利润率为7.11%，同比上升2.05个百分点。可以看到，规模以上工业企业收入增速高于成本增速，利润率也在同比增长。

成本方面，国家统计局数据显示，1-5月，规模以上工业企业每百元营业收入中的成本为83.48元，同比下降1.24元；每百元营业收入成本8.38元，同比下降0.72元。

此外，5月末，规模以上工业企业每百元资产营业收入89.5元，同比增加14.5元；人均营业收入158.9万元，同比增加36.3万元；产成品库存周转天数为17.8天，同比减少3.1天；应收账款平均回收期为52.5天，同比减少7.0天。

利润方面，5月份，规模以上工业企业实现利润总额8299.2亿元，同比增长36.4%。1-5月，全国规模以上工业企业实现利润总额34247.4亿元，同比增长83.4%。较2019年1-5月增长48.0%，两年平均增长21.7%。

分行业看，1-5月，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额11049.9亿元，同比增长1.50倍；股份制企业实现利润总额24133.0亿元，增长86.5%；外商及港澳台商投资企业实现利润总额9394.4亿元，增长80.8%；私营企业实现利润总额10198.0亿元，增长56.3%。

可以看出，目前规模以上工业企业成本处于下降趋势，营收能力在上升，人均营收也在同比增长，产成品存货周转周期和账款回收期也处于减少状态。这反映出我国规模以上工业企业成本控制能力在提高，经营能力和结构在逐步改善。

汽车制造业利润总额2474.5亿元。

国家统计局数据显示，1-5月，41个工业大类中，39个行业利润总额同比增长，1个行业扭亏为盈，1个行业实现减亏。

汽车制造业作为工业龙头，1-5月实现营业收入35852.8亿元，同比增长38.3%，保持快速增长。增速比1-4月回落13.4个百分点；比同期规模以上工业高7.8个百分点。利润总额2474.5亿元，同比增长81.1%。

2020年以来各月社会消费品零售总额增长率

此外，国家统计局发布的消费数据显示，5月份社会消费品零售总额同比增长12.4%，1-5月份社会消费品零售总额同比增长25.7%。两年平均增速为4.3%，比1-4月份提高0.1个百分点。尤其在出行方面，以五一假期为例，全国国内旅游人次2.3亿，同比增长119.7%，恢复到疫情前同期的103.2%。国内旅游收入达1132.3亿元，同比增长138.1%，恢复到疫情前同期的77.0%。游客数量和旅游收入均较2020年同期大幅增长。这进一步刺激了车市回暖。

中汽协发布的数据显示，1-5月，汽车产销分别完成1062.6万辆和1087.5万辆，同比分别增长36.4%和36.6%。与2019年同期相比，产销分别增长3.6%和5.8%，增速比1-4月份分别提高1.5和1.3个百分点。可以肯定地说，汽车市场的回暖带动了汽车制造业利润的同比增长。

新能源汽车的发展推动了动力电池原材料的利润。

车先知注意到，在国家统计局公布的数据中，有色金属冶炼和压延加工业利润总额同比增长3.87倍，黑色金属冶炼和压延加工业增长3.77倍，石油和天然气开采业增长2.73倍，化学原料和化学制品制造业增长2.11倍，煤炭开采和洗选业增长1.09倍。

对于这些原材料的上涨，分析人士认为其中一个原因是汽车工业的崛起所带动的。值得注意的是，有色金属和化工原材料保持了较快增长，这与“双碳”背景和新能源汽车增长有关。

作为实现二氧化碳排放峰值和碳中和的重要抓手，新能源汽车市场火热。中汽协数据显示，1-5月新能源汽车产销分别完成96.7万辆和95万辆，同比均增长2.2倍。其中，纯电动汽车产销分别完成81.8万辆和79.4万辆，同比分别增长2.6倍和2.5倍。

新能源汽车的增长也带动了动力电池的需求。数据显示，前5个月，我国动力电池加载量累计41.4GWh，同比增长223.9%。有色金属和化工原料作为动力电池的原料，也成为各大车企抢先布局的领域。

智能冗余的发展推动了通信电子设备行业的发展

在国家统计局公布的数据中，计算机、通信和其他电子设备制造业增长49.3%，通用设备制造业增长45.5%，专用设备制造业增长38.4%。

分析人士认为，这与中国新型汽车现代化的进一步推进，尤其是智能化的深化密切相关。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张金华认为，在“双碳”目标的压力下，智能网联汽车开始进入非理性功能冗余发展的新阶段。所谓不合理的功能冗余发展，是指随着汽车新四化的推进，越来越多的汽车企业在推出产品时强调智能网联，导致一款产品用户可能不会……ed但由于市场竞争的压力必须具备该功能，以突出汽车产品智能网联的特点。

数据显示，2020年智能网联乘用车(PA级)销量303万辆，同比增长107%，普及率由2019年的6.8%提升至15%。其中，新能源汽车普及率达到25.3%，燃油汽车普及率为14.3%。

此外，受疫情影响，人们的消费习惯发生了变化，网络零售持续向好。国家统计局数据显示，1-5月，全国实物商品网上零售额同比增长19.9%。两年平均增长15.6%。目前汽车厂商已经形成了线上线下双重销售模式。车商推出了网上看车、选车、下单、购买等多种非接触方式，形成了一种常态化发展。

作者|田大鹏

● ● ●

6月27日，国家统计局正式发布5月及1-5月规模以上工业企业收入和利润数据。规模以上工业企业是指主营业务收入2000万元及以上的工业法人单位。国家统计局将工业统计范围分为规模以上和规模以下两部分。从2011年初开始，国家统计局将主营业务收入2000万元及以上的法人单位定为规模以上工业企业。

数据显示，1-5月，全国规模以上工业企业实现收入48.15万亿元，同比增长30.5%。汽车行业作为产业主，成为外界关注的焦点。数据显示，1-5月，汽车制造业实现营业收入35852.8亿元，同比增长38.3%，保持较快增长；增速比1-4月回落13.4个百分点；比同期规模以上工业高7.8个百分点。利润总额2474.5亿元，同比增长81.1%。

规模以上工业收入48.15万亿元。

数据显示，1-5月，全国规模以上工业企业实现收入48.15万亿元，同比增长30.5%。其中，营业成本40.2万亿元，增长28.6%。收入利润率为7.11%，同比上升2.05个百分点。可以看到，规模以上工业企业收入增速高于成本增速，利润率也在同比增长。

成本方面，国家统计局数据显示，1-5月，规模以上工业企业每百元营业收入中的成本为83.48元，同比下降1.24元；每百元营业收入成本8.38元，同比下降0.72元。

此外，5月末，规模以上工业企业每百元资产营业收入89.5元，同比增加14.5元；人均营业收入158.9万元，同比增加36.3万元；产成品库存周转天数为17.8天，同比减少3.1天；应收账款平均回收期为52.5天，同比减少7.0天。

利润方面，5月份，规模以上工业企业实现利润总额8299.2亿元，同比增长36.4%。1-5月，全国规模以上工业企业实现利润总额34247.4亿元，同比增长83.4%。较2019年1-5月增长48.0%，两年平均增长21.7%。

分行业看，1-5月，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额11049.9亿元，同比增长1.50倍；股份制企业实现利润总额24133.0亿元，增长86.5%；外商及港澳台商投资企业实现利润总额9394.4亿元，增长80.8%；私营企业实现利润总额10198.0亿元，增长56.3%。

可以看出，目前规模以上工业企业成本处于下降趋势，营收能力在上升，人均营收也在同比增长，产成品存货周转周期和账款回收期也处于减少状态。这反映出我国规模以上工业企业成本控制能力在提高，经营能力和结构在逐步改善。

汽车制造业利润总额2474.5亿元。

国家统计局数据显示，1-5月，41个工业大类中，39个行业利润总额同比增长，1个行业扭亏为盈，1个行业实现减亏。

汽车制造业作为工业龙头，1-5月实现营业收入35852.8亿元，同比增长38.3%，保持快速增长。增速比1-4月回落13.4个百分点；比同期规模以上工业高7.8个百分点。利润总额2474.5亿元，同比增长81.1%。

2020年以来各月社会消费品零售总额增长率

此外，国家统计局发布的消费数据显示，5月份社会消费品零售总额同比增长12.4%，1-5月份社会消费品零售总额同比增长25.7%。两年平均增速为4.3%，比1-4月份提高0.1个百分点。尤其在出行方面，以五一假期为例，全国国内旅游人次2.3亿，同比增长119.7%，恢复到疫情前同期的103.2%。国内旅游收入达1132.3亿元，同比增长138.1%，恢复到疫情前同期的77.0%。游客数量和旅游收入均较2020年同期大幅增长。这进一步刺激了车市回暖。

中汽协发布的数据显示，1-5月，汽车产销分别完成1062.6万辆和1087.5万辆，同比分别增长36.4%和36.6%。与2019年同期相比，产销分别增长3.6%和5.8%，增速比1-4月份分别提高1.5和1.3个百分点。可以肯定地说，汽车市场的回暖带动了汽车制造业利润的同比增长。

新能源汽车的发展推动了动力电池原材料的利润。

车先知注意到，在国家统计局公布的数据中，有色金属冶炼和压延加工业利润总额同比增长3.87倍，黑色金属冶炼和压延加工业增长3.77倍，石油和天然气开采业增长2.73倍，化学原料和化学制品制造业增长2.11倍，煤炭开采和洗选业增长1.09倍。

对于这些原材料的上涨，分析人士认为其中一个原因是汽车工业的崛起所带动的。值得注意的是，有色金属和化工原材料保持了较快增长，这与“双碳”背景和新能源汽车增长有关。

作为实现二氧化碳排放峰值和碳中和的重要抓手，新能源汽车市场火热。中汽协数据显示，1-5月新能源汽车产销分别完成96.7万辆和95万辆，同比均增长2.2倍。其中，纯电动汽车产销分别完成81.8万辆和79.4万辆，同比分别增长2.6倍和2.5倍。

新能源汽车的增长也带动了动力电池的需求。数据显示，前5个月，我国动力电池加载量累计41.4GWh，同比增长223.9%。有色金属和化工原料作为动力电池的原料，也成为各大车企抢先布局的领域。

智能冗余的发展推动了通信电子设备行业的发展

在国家统计局公布的数据中，计算机、通信和其他电子设备制造业增长49.3%，通用设备制造业增长45.5%，专用设备制造业增长38.4%。

分析人士认为，这与中国新型汽车现代化的进一步推进，尤其是智能化的深化密切相关。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张金华认为，在“双碳”目标的压力下，智能网联汽车开始进入非理性功能冗余发展的新阶段。所谓不合理的功能冗余发展，是指随着汽车新四化的推进，越来越多的汽车企业在推出产品时强调智能网联，导致一款产品用户可能不会……ed但由于市场竞争的压力必须具备该功能，以突出汽车产品智能网联的特点。

数据显示，2020年智能网联乘用车(PA级)销量303万辆，同比增长107%，普及率由2019年的6.8%提升至15%。其中，新能源汽车普及率达到25.3%，燃油汽车普及率为14.3%。

此外，受疫情影响，人们的消费习惯发生了变化，网络零售持续向好。国家统计局数据显示，1-5月，全国实物商品网上零售额同比增长19.9%。两年平均增长15.6%。目前汽车厂商已经形成了线上线下双重销售模式。车商推出了网上看车、选车、下单、购买等多种非接触方式，形成了一种常态化发展。

标签：

汽车资讯热门资讯