据外媒报道，法国汽车制造商雷诺集团7月16日宣布，其上半年全球汽车销量同比增长18.7%，至142.26万辆，但仍低于疫情发生前的水平。与2019年同期相比，销量仍下降24.2%。
在首席执行官Luca de Meo的领导下，雷诺集团与世界上其他同行一样，正在推动电动汽车业务的发展，同时削减成本，包括专注于规模更小但利润更高的产品阵容。该公司表示，随着汽车需求的复苏，这一策略已经开始奏效，尽管其最新数据仅反映了销量。
(来源:雷诺)
雷诺集团在一份声明中表示，“在仍然受到新冠肺炎疫情干扰的环境下，雷诺集团在2021年上半年销售了142.26万辆汽车，与2020年相比增长了18.7%。2020年同期，雷诺集团所有品牌的销量同比下降21.3%。”
雷诺品牌销售负责人Fabrice Cambolive表示，Clio等混合动力汽车的销售情况良好，这使得该集团能够小幅提高价格。今年上半年，雷诺品牌销量同比增长18.5%，至90.15万辆，达契亚品牌销量同比增长24.5%，至262，814辆，LADA品牌销量更是一枝独秀，同比大幅增长51%，至200，219辆。
关于全球芯片短缺危机，Cambolive表示，今年到目前为止，很难评估全球半导体短缺对汽车销售的影响。据外媒报道，法国汽车制造商雷诺集团7月16日宣布，其上半年全球汽车销量同比增长18.7%，至142.26万辆，但仍低于疫情发生前的水平。与2019年同期相比，销量仍下降24.2%。
在首席执行官Luca de Meo的领导下，雷诺集团与世界上其他同行一样，正在推动电动汽车业务的发展，同时削减成本，包括专注于规模更小但利润更高的产品阵容。该公司表示，随着汽车需求的复苏，这一策略已经开始奏效，尽管其最新数据仅反映了销量。
(来源:雷诺)
雷诺集团在一份声明中表示，“在仍然受到新冠肺炎疫情干扰的环境下，雷诺集团在2021年上半年销售了142.26万辆汽车，与2020年相比增长了18.7%。2020年同期，雷诺集团所有品牌的销量同比下降21.3%。”
雷诺品牌销售负责人Fabrice Cambolive表示，Clio等混合动力汽车的销售情况良好，这使得该集团能够小幅提高价格。今年上半年，雷诺品牌销量同比增长18.5%，至90.15万辆，达契亚品牌销量同比增长24.5%，至262，814辆，LADA品牌销量更是一枝独秀，同比大幅增长51%，至200，219辆。
关于全球芯片短缺危机，Cambolive表示，今年到目前为止，很难评估全球半导体短缺对汽车销售的影响。
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