7月16日，福特表示将在全球召回约77.5万辆福特探险者SUV，原因是车辆的转向系统存在缺陷，有报道称在北美有6人因该缺陷受伤。
探险者(来源:福特)
召回车辆涉及2013年至2017年的车型。这些车辆可能会出现十字轴球节卡死，导致后悬架连接环断裂。这一缺陷可能会明显降低车辆的转向控制能力，增加碰撞风险。福特将在8月底开始通知车主，经销商将检查十字轴接头，必要时更换相应零件。此外，经销商将使用优化的零件更换连接环。
此次召回涉及北美市场676，152辆，中国市场59，935辆，其他市场38，600辆。受影响的美国车辆主要来自高生锈的州。
7月16日，福特还发起了另外两次规模较小的召回，目标都是北美。其中一款涉及2020-2021款F-350超重型皮卡，搭载6.7升发动机，单后轮轴。总共约有35，000辆汽车受到影响，该车型的后轮轴外壳弹簧座接口存在焊接问题。
此外，该公司将召回4.1万辆配备3.0升燃油发动机的2020-2021款林肯飞行员，原因是电池线束可能没有正确固定，可能导致短路和潜在火灾。福特表示，公司尚未收到任何与上述两个缺陷相关的事故、伤害或火灾报告。7月16日，福特表示将在全球召回约77.5万辆福特探险者SUV，原因是车辆的转向系统存在缺陷，有报道称在北美有6人因该缺陷受伤。
探险者(来源:福特)
召回车辆涉及2013年至2017年的车型。这些车辆可能会出现十字轴球节卡死，导致后悬架连接环断裂。这一缺陷可能会明显降低车辆的转向控制能力，增加碰撞风险。福特将在8月底开始通知车主，经销商将检查十字轴接头，必要时更换相应零件。此外，经销商将使用优化的零件更换连接环。
此次召回涉及北美市场676，152辆，中国市场59，935辆，其他市场38，600辆。受影响的美国车辆主要来自高生锈的州。
7月16日，福特还发起了另外两次规模较小的召回，目标都是北美。其中一款涉及2020-2021款F-350超重型皮卡，6.7升发动机，单后轮轴。总共约有35，000辆汽车受到影响，该车型的后轮轴外壳弹簧座接口存在焊接问题。
此外，该公司将召回4.1万辆配备3.0升燃油发动机的2020-2021款林肯飞行员，原因是电池线束可能没有正确固定，可能导致短路和潜在火灾。福特表示，公司尚未收到任何与上述两个缺陷相关的事故、伤害或火灾报告。
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