据知情人士援引媒体报道，亚马逊支持的电动汽车初创公司Rivian计划在美国建立第二家组装厂，该厂也将生产电池。
Rivian是特斯拉在美国本土市场的强劲竞争对手之一。该公司发言人艾米·马斯特(Amy Mast)周四回应称:“尽管仍处于早期阶段，但我们正在美国寻找建立第二家工厂的地点。”除此之外，她拒绝提供更多细节。
消息人士称，美国多个州都在争取这个名为“Tera Project”的工厂。未来几个月，Rivian将正式公布工厂的选址，工厂预计明年初破土动工。该消息人士还称，考虑到新冠肺炎疫情，时间仍有可能发生变化，原定于今年夏天公布的消息因疫情而被推迟。
另据知情人士透露，Rivian可能在今年晚些时候上市，估值可能超过500亿美元。
Rivian自2019年以来已融资80亿美元，其估值在1月份达到276亿美元。投资者包括福特、T. Rowe Price Associates Inc、富达、亚马逊气候承诺基金和贝莱德公司等。
芯片短缺导致生产延迟。
2021年对里维安来说是艰难的一年。一周前，该公司首席执行官RJ·斯卡林格在致客户的信中表示，R1T皮卡和R1S SUV车型的交付时间将推迟数月，原因是“疫情引发的连锁效应”，尤其是持续的全球芯片短缺，导致生产延迟。
据Scaringe透露，R1T将于今年9月交付，随后是R1S。
Rivian在伊利诺伊州的诺姆有一家现有的美国工厂。该公司计划在其Nomer工厂组装R1T、R1S，并生产亚马逊订购的电动卡车。此前，亚马逊向Rivian订购了10万辆电动卡车，计划于2021年秋季投产。
电动汽车产业加速扩张
目前，在美国建造一座汽车组装厂的成本约为10亿美元或更多，而电池生产厂至少需要20亿美元。没有电池厂的车企选择与电池厂商合作生产电池。例如，Rivian现在从三星获得电池供应。
随着中国、欧洲和其他一些国家和地区要求减少碳排放，各汽车制造商竞相开发电动汽车，增加资金和产量。
在美国，通用汽车和福特汽车公司等传统汽车制造商正在改造工厂，生产电动汽车，而特斯拉、中国省代工富士康、Lucid和Canoo等初创汽车制造商已经拥有或正在建设新工厂。据知情人士援引媒体报道，亚马逊支持的电动汽车初创公司Rivian计划在美国建立第二家组装厂，该厂也将生产电池。
Rivian是特斯拉在美国本土市场的强劲竞争对手之一。该公司发言人艾米·马斯特(Amy Mast)周四回应称:“尽管仍处于早期阶段，但我们正在美国寻找建立第二家工厂的地点。”除此之外，她拒绝提供更多细节。
消息人士称，美国多个州都在争取这个名为“Tera Project”的工厂。未来几个月，Rivian将正式公布工厂的选址，工厂预计明年初破土动工。该消息人士还称，考虑到新冠肺炎疫情，时间仍有可能发生变化，原定于今年夏天公布的消息因疫情而被推迟。
另据知情人士透露，Rivian可能在今年晚些时候上市，估值可能超过500亿美元。
Rivian自2019年以来已融资80亿美元，其估值在1月份达到276亿美元。投资者包括福特、T. Rowe Price Associates Inc、富达、亚马逊气候承诺基金和贝莱德公司等。
芯片短缺导致生产延迟。
2021年对里维安来说是艰难的一年。一周前，该公司首席执行官RJ·斯卡林格在致客户的信中表示，R1T皮卡和R1S SUV车型的交付时间将推迟数月，原因是“疫情引发的连锁效应”，尤其是持续的全球芯片短缺，导致生产延迟。
据Scaringe透露，R1T将于今年9月交付，随后是R1S。
Rivian在伊利诺伊州的诺姆有一家现有的美国工厂。该公司计划组装……R1T，R1S在其Nomer工厂生产亚马逊订购的电动卡车。此前，亚马逊向Rivian订购了10万辆电动卡车，计划于2021年秋季投产。
电动汽车产业加速扩张
目前，在美国建造一座汽车组装厂的成本约为10亿美元或更多，而电池生产厂至少需要20亿美元。没有电池厂的车企选择与电池厂商合作生产电池。例如，Rivian现在从三星获得电池供应。
随着中国、欧洲和其他一些国家和地区要求减少碳排放，各汽车制造商竞相开发电动汽车，增加资金和产量。
在美国，通用汽车和福特汽车公司等传统汽车制造商正在改造工厂，生产电动汽车，而特斯拉、中国省代工富士康、Lucid和Canoo等初创汽车制造商已经拥有或正在建设新工厂。
汽车圈的未解之谜有三个，第一个是FaradayFuture（法拉第未来，简称“FF”）什么时候量产？第二个是FF还能活下去么？第三个则是贾跃亭什么时候回国？美国时间7月22日，
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