大众汽车和TraceTronic成立合资企业neocx 加强自动驾驶软件集成

盖世汽车讯大众汽车正在不断加强其在汽车软件集成方面的专业知识。目前，高性能汽车的功能只能通过许多独立的软件和硬件组件互联来实现。因此，对这些组件进行集成和测试是大众汽车的一项关键开发任务。作为ACCELERATE战略的一部分，大众汽车正努力将汽车软件集成和数字客户体验打造为其核心竞争力。7月30日，大众汽车与汽车软件测试和集成解决方案供应商TraceTronic宣布成立合资公司neocx，双方各持股50%，并成立持续集成/持续测试(CI/CT)工厂。

(来源:大众汽车)

该合资公司相当于一个平台，集成了自动驾驶测试、汽车软件和网络服务的高性能工具。通过合作，大众汽车旨在加速数字功能的开发，例如每三个月向ID用户提供OTA更新，并在更新前与neocx的解决方案进行集成和测试。因此，新的合资公司neocx将大大有助于开发过程。

大众汽车管理委员会负责技术开发的成员托马斯·乌尔布里希(Thomas Ulbrich)表示:“通过加速战略，我们为自己设定了将汽车开发成基于软件的产品的目标。因此，安全高效地将软件集成到车辆中是大众汽车的一个关键竞争因素。而我们新的合资企业neocx是我们在该领域专业知识的基石，因此大众可以为客户提供一流的数字驾驶体验。”

TraceTronic集团首席执行官罗科·多伊奇曼(Rocco Deutschmann)表示:“我们很高兴大众汽车选择与TraceTronic合作，为大众汽车及其供应商大规模启动CI/CT工厂。通过采用TraceTronic的软件工具和专业知识，我们可以帮助世界各地的客户使用最先进的方法，并持续集成和测试汽车软件。”

(来源:大众汽车)

开发周期更短，更新更快。

Neocx的CI/CT工厂将提供可扩展的开发和测试工具，以应对全互联汽车中软件包大小和数据量的指数级增长。在开发初期，新公司将有机会将单个软件组件合并到一个集成系统中，如驾驶辅助系统，以便测试其兼容性和性能。TraceTronic的高性能解决方案是实现上述方法的基础。此外，通过部署来自机器学习、数据分析和基于场景的测试领域的新技术和测试流程，大众汽车和TraceTronic旨在不断扩大平台的功能范围。此外，云技术的一致使用也促进了高度可扩展的虚拟测试环境的创建和集成。

CI/CT工厂标准化测试和集成环境

目前，大众已经能够利用集团内部的协同效应为其全互联汽车开发软件。大众集团的软件公司CARIAD也在为所有集团品牌开发标准软件平台。Neocx是大众品牌转型为基于软件的移动服务提供商的另一个基石。其目标是将CARIAD开发的数字功能集成到大众汽车中，在高度自动化的过程中进行测试，并加快上市时间。

(视频来源:大众汽车)

在这些活动中，大众还与奥迪和保时捷密切合作。未来，这些品牌也将使用CI/CT工厂，以协调整个奥迪公司的测试和集成环境。标准接口还将促进开发伙伴、供应商和第三方工具的集成。

CI/CT工厂的工作即将开始。在未来几年，neocx将部署敏捷方法，并将继续扩张，将员工人数增加到三位数。因此，这家全新的合资企业目前正在德国德累斯顿和沃尔夫斯堡招聘专家。盖世汽车讯大众汽车正在不断加强其在汽车软件集成方面的专业知识。目前，高性能汽车的功能只能通过许多独立的软件和硬件组件互联来实现。因此，集成和测试是大众汽车的关键开发任务……ese组件。作为ACCELERATE战略的一部分，大众汽车正努力将汽车软件集成和数字客户体验打造为其核心竞争力。7月30日，大众汽车与汽车软件测试和集成解决方案供应商TraceTronic宣布成立合资公司neocx，双方各持股50%，并成立持续集成/持续测试(CI/CT)工厂。

(来源:大众汽车)

该合资公司相当于一个平台，集成了自动驾驶测试、汽车软件和网络服务的高性能工具。通过合作，大众汽车旨在加速数字功能的开发，例如每三个月向ID用户提供OTA更新，并在更新前与neocx的解决方案进行集成和测试。因此，新的合资公司neocx将大大有助于开发过程。

大众汽车管理委员会负责技术开发的成员托马斯·乌尔布里希(Thomas Ulbrich)表示:“通过加速战略，我们为自己设定了将汽车开发成基于软件的产品的目标。因此，安全高效地将软件集成到车辆中是大众汽车的一个关键竞争因素。而我们新的合资企业neocx是我们在该领域专业知识的基石，因此大众可以为客户提供一流的数字驾驶体验。”

TraceTronic集团首席执行官罗科·多伊奇曼(Rocco Deutschmann)表示:“我们很高兴大众汽车选择与TraceTronic合作，为大众汽车及其供应商大规模启动CI/CT工厂。通过采用TraceTronic的软件工具和专业知识，我们可以帮助世界各地的客户使用最先进的方法，并持续集成和测试汽车软件。”

(来源:大众汽车)

开发周期更短，更新更快。

Neocx的CI/CT工厂将提供可扩展的开发和测试工具，以应对全互联汽车中软件包大小和数据量的指数级增长。在开发初期，新公司将有机会将单个软件组件合并到一个集成系统中，如驾驶辅助系统，以便测试其兼容性和性能。TraceTronic的高性能解决方案是实现上述方法的基础。此外，通过部署来自机器学习、数据分析和基于场景的测试领域的新技术和测试流程，大众汽车和TraceTronic旨在不断扩大平台的功能范围。此外，云技术的一致使用也促进了高度可扩展的虚拟测试环境的创建和集成。

CI/CT工厂标准化测试和集成环境

目前，大众已经能够利用集团内部的协同效应为其全互联汽车开发软件。大众集团的软件公司CARIAD也在为所有集团品牌开发标准软件平台。Neocx是大众品牌转型为基于软件的移动服务提供商的另一个基石。其目标是将CARIAD开发的数字功能集成到大众汽车中，在高度自动化的过程中进行测试，并加快上市时间。

(视频来源:大众汽车)

在这些活动中，大众还与奥迪和保时捷密切合作。未来，这些品牌也将使用CI/CT工厂，以协调整个奥迪公司的测试和集成环境。标准接口还将促进开发伙伴、供应商和第三方工具的集成。

CI/CT工厂的工作即将开始。在未来几年，neocx将部署敏捷方法，并将继续扩张，将员工人数增加到三位数。因此，这家全新的合资企业目前正在德国德累斯顿和沃尔夫斯堡招聘专家。

标签：大众奥迪保时捷

汽车资讯热门资讯