在第一季度财报发布后的电话会议上，何肖鹏略带自豪地与大家分享:“在本季度，我们首次确认了XPILOT自动驾驶软件的营收。从去年6月到2021年3月31日，我们已经交付了23000多台p7。其中XPILOT 3.0累计付费率超过20%，今年3月达到25%左右。XPILOT软件的变现将成为车辆硬件销售之外的持续收入和利润来源。”
显然，阶段性成果证明，一些用户愿意花更多的钱为小鹏引以为豪的智能驾驶舱和自动驾驶辅助系统买单。
就在昨天，小鹏正式宣布了7月份的最终结果。总交付量首次突破8000辆，达到8040辆，同比增长228%，环比6月增长22%，大幅刷新上月刚刚打破的历史单月交付纪录。
与此同时，小鹏P7继续保持强劲增长，7月份交付6054辆，连续三个月打破该车型月度交付纪录。自去年开始交付以来，P7累计交付量已超过4万辆。
这种模式的强劲势头也推动小鹏整体连续13个月保持同比两倍以上的交付增长率。2021年1-7月，累计交付新车38778辆，是去年的1.4倍。
对于何来说，看到这样的表现无疑是更欣慰的。因为他看到了比第一季度更多的用户，来认可这个还处于成长阶段的造车新势力。与此同时，以智能著称的P7的火爆无疑为今年第四季度即将交付的P5树立了一个好榜样。
毕竟相比前者，后者由于车辆定位的原因在外观上略显欠缺，但却拥有更极致的智能驾驶舱、自动驾驶辅助系统等软硬件水平。而这场全新的“智力”豪，随着P7取得的阶段性成果，胜利的天平似乎正在向P5倾斜。
此外，可以预见的是，新款G3i将于9月正式交付。到今年年底，随着三款车型同时上市，小鹏的月交付量也将向1万辆大关迈进。在第一季度财报发布后的电话会议上，何肖鹏略带自豪地与大家分享:“在本季度，我们首次确认了XPILOT自动驾驶软件的营收。从去年6月到2021年3月31日，我们已经交付了23000多台p7。其中XPILOT 3.0累计付费率超过20%，今年3月达到25%左右。XPILOT软件的变现将成为车辆硬件销售之外的持续收入和利润来源。”
显然，阶段性成果证明，一些用户愿意花更多的钱为小鹏引以为豪的智能驾驶舱和自动驾驶辅助系统买单。
就在昨天，小鹏正式宣布了7月份的最终结果。总交付量首次突破8000辆，达到8040辆，同比增长228%，环比6月增长22%，大幅刷新上月刚刚打破的历史月度交付纪录。
与此同时，小鹏P7继续保持强劲增长，7月份交付6054辆，连续三个月打破该车型月度交付纪录。自去年开始交付以来，P7累计交付量已超过4万辆。
这种模式的强劲势头也推动小鹏整体连续13个月保持同比两倍以上的交付增长率。2021年1-7月，累计交付新车38778辆，是去年的1.4倍。
对于何来说，看到这样的表现无疑是更欣慰的。因为他看到了比第一季度更多的用户，来认可这个还处于成长阶段的造车新势力。与此同时，以智能著称的P7的火爆，无疑为即将在第四曲交付的P5树立了一个好榜样……今年三月。
毕竟相比前者，后者由于车辆定位的原因在外观上略显欠缺，但却拥有更极致的智能驾驶舱、自动驾驶辅助系统等软硬件水平。而这场全新的“智力”豪，随着P7取得的阶段性成果，胜利的天平似乎正在向P5倾斜。
此外，可以预见的是，新款G3i将于9月正式交付。到今年年底，随着三款车型同时上市，小鹏的月交付量也将向1万辆大关迈进。
“随着电动车的保有量增加，公共快充的体验是会持续下降的。能够稳定的解决最最基本的充电体验，是销量核心的基础。最基本的一日三餐的竞争其实就已分出胜负了，产品好和服务好就是加分项。
1900/1/1 0:00:007月29日，采埃孚发布2021年上半年财报。
1900/1/1 0:00:008月2日，中航锂电官方微信发表文章称，已收到福州市中级人民法院送达关于宁德时代起诉公司的两份《民事起诉状》，而中航锂电也已经于当日向国家知识产权局提交了上述两件涉诉专利的无效宣告请求。
1900/1/1 0:00:007月29日，宁德时代宣传已久的钠离子电池终于揭开神秘面纱。通过10分钟左右的线上发布会，宁德时代向业界展示了其第一代钠离子电池在材料体系、电池性能以及结构设计上的多项技术创新。
1900/1/1 0:00:00多年以后回望2021年，T3出行一定会说这是“不平凡”的一年。原因众所周知，滴滴遭遇下架，给其他出行公司带来“千载难逢”的机会。
1900/1/1 0:00:008月2日，《财富》APP发布了2021《财富》世界500强排行榜。该榜单以企业上一年度的营业收入为衡量维度进行排名，通过不能行业不同年份收入的横向比较，反映各大企业的最新发展情况。
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