据知情人士透露,美国政府正在与汽车制造商进行谈判,要求他们承诺到2030年在美国销售的汽车中至少有40%是电动汽车。这些公司表示,实现这一目标需要政府帮助推广电动汽车的使用。
美国汽车工人联合会(UAW)发言人Brian Rothenberg表示,UAW正在与白宫和汽车制造商讨论销售目标,但尚未达成协议。通用汽车公司也表示,尚未达成任何协议。
另一位熟悉谈判的人士也证实,电动汽车的销售目标正在谈判中,但目前还没有达成协议,谈判还在前期。
汽车制造商正在寻求政府支持以实现这些目标,如为充电基础设施提供补贴或资金,这包含在参议院正在审议的一项法案中。
与汽车制造商达成协议可能有助于赢得对5500亿美元两党基础设施协议的支持,该协议本周在美国参议院通过了一项程序性障碍。该法案将拨款75亿美元,帮助建立一个全国性的电动汽车充电网络,这几乎是公共事业公司、各州和联邦政府此前在充电设施上投资的两倍。据知情人士透露,美国政府正在与汽车制造商进行谈判,要求他们承诺到2030年在美国销售的汽车中至少有40%是电动汽车。这些公司表示,实现这一目标需要政府帮助推广电动汽车的使用。
美国汽车工人联合会(UAW)发言人Brian Rothenberg表示,UAW正在与白宫和汽车制造商讨论销售目标,但尚未达成协议。通用汽车公司也表示,尚未达成任何协议。
另一位熟悉谈判的人士也证实,电动汽车的销售目标正在谈判中,但目前还没有达成协议,谈判还在前期。
汽车制造商正在寻求政府支持以实现这些目标,如为充电基础设施提供补贴或资金,这包含在参议院正在审议的一项法案中。
与汽车制造商达成协议可能有助于赢得对5500亿美元两党基础设施协议的支持,该协议本周在美国参议院通过了一项程序性障碍。该法案将拨款75亿美元,帮助建立一个全国性的电动汽车充电网络,这几乎是公共事业公司、各州和联邦政府此前在充电设施上投资的两倍。
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