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采埃孚发布上半年财报,销售额同比激增43%

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时间:1900/1/1 0:00:00

ZF集团7月29日发布了2021年上半年财报。财报显示,公司取得了不错的销售和利润数据。其中,销售额达193亿欧元,同比增长43%;调整后的息税前收益(EBIT)为10亿欧元(2020年同期:–1.77亿欧元)。在国际市场环境下,ZF集团仍然保持着强劲的增长势头。

ZF集团首席执行官Wolf-Henning Scheider于7月29日公布了上半年业绩,称:“我们继续保持自2020年下半年以来的良好发展趋势,并受益于汽车行业的整体复苏。此外,我们不断以灵活和协作的方式优化组织结构,通过创新技术减少排放和提高车辆安全性,并继续获得大量新订单。”

上半年,汽车行业面临诸多挑战。流行病和半导体短缺影响了供应链。与此同时,原材料和物流服务的价格也在上涨。面对各种挑战,ZF通过引入大量本地供应商,对其供应链进行了部分调整和缩短。施艾德表示:“长期趋势正在加速,欧洲新出台的严格的二氧化碳排放限制政策就是明证。新形势下,行业对电驱动的需求越来越大。然而,在保护气候、确保就业和满足移动出行需求之间取得平衡并不容易。无论是发电、电网还是充电,行业都需要有一个清晰的基础设施发展规划,这对决定未来的道路至关重要。”

关键财务数据有所改善;融资策略的调整

今年上半年,ZF受益于汽车行业的全面复苏。2021年1-6月,集团实现销售额193亿欧元(2020年同期:135亿欧元),比去年同期增长43%。剔除汇率和并购的影响,销售额名义增长率为38%(2020年同期:–27%)。调整后的息税前收益(EBIT)为10亿欧元。调整后的EBIT利润率为5.2%(2020年同期为-1.3%)。

ZF首席财务官Konstantin Sauer博士表示:“2021年上半年,我们实现了既定目标,提高了盈利能力。为了保持这种积极的发展趋势,成本控制仍然是我们的重要课题。”

考虑到最近的形势、未来几个月的前景以及供应链中反映的不确定性,ZF的年收入预测保持不变,销售额预计将达到370亿至390亿欧元的高水平。调整后的EBIT利润率预计为4.5%-5.5%;调整后的自由现金流将在8亿至12亿欧元之间。

为了实现投资和减少企业债务之间的平衡,ZF调整了融资策略。策略之一是在2020年推出新的欧元中期票据(EMTN)计划。绍尔说:“EMTN计划使我们能够在资本市场上更迅速、更灵活地行动。我们积极有效地管理我们的负债。ZF已经全额偿还了疫情期间获得的13.5亿欧元信贷,以及将于明年到期的10亿欧元保税贷款,用于为收购Wabco融资。”

清洁能源和可持续传输技术的绿色债券

ZF的可持续发展战略也反映在金融领域。今年4月,该集团发行了首只绿色债券。5亿欧元的收入将用于支持风力发电和电力驱动业务的未来发展。这只收益率为2.0%的6年期债券吸引了机构投资者,被超额认购6倍。

在收购Wabco期间,ZF根据印度反垄断法的规定,于6月出售了其在印度刹车合资公司中49%的股份。作为强制收购要约的一部分,Webeco的印度子公司的持股比例在2020年从75%增加到93%,然后在2021年上半年降低到77%(下半年将出售2%,最终将恢复75%的持股额度)。今年6月,ZF还与空中客车直升机公司签署协议,该公司将收购ZF集团旗下ZF luftfahtechnik GmbH公司在卡塞尔-卡尔登的业务。作为ZF的一个成功业务板块,航空技术销售为这一业务板块的未来发展开辟了光明的前景。

商用车部门即将完成整合。

ZF的两个商用车部门将于2022年1月正式整合为商用车解决方案部门。7月29日,ZF宣布商用车事业部全新的全球高管团队,任命ZF集团董事威廉·雷姆先生(Wilhelm Rehm)为商用车解决方案事业部全球负责人。同时,于女士被任命为商用车解决方案事业部亚太区负责人。预计2021年商用车销量将大幅增长。ZF首席执行官施艾德表示:“在收购Webeco后不久,我们就被公认为商用车技术的系统供应商,通过丰富的产品组合为客户提供完美的解决方案和优势。通过技术和系统的整合,我们可以在自动驾驶、车队管理和电气化方面获得持续的大订单。”

下半年展望:IAA移动和新技术上市

随着《下一代游记,现在!“ZF将以此为主题,在慕尼黑的IAA Mobility展会上展示其对未来移动出行的解决方案和想法。9月7日至12日,ZF将在展览中心(展位号:A1)精彩亮相。B80)在巴伐利亚。这个全新的概念远远超出了汽车的范畴,涵盖了个人和公共移动出行的方方面面。借助IAA Mobility提供的完善平台,ZF将专注于“软件定义的车辆”和长寿命纯电动汽车的系统技术,如其在电动方程式锦标赛中的应用。这次展出的部件和系统将不再是未来的梦想,很快就会投放市场。ZF集团7月29日发布了2021年上半年财报。财报显示,公司取得了不错的销售和利润数据。其中,销售额达193亿欧元,同比增长43%;调整后的息税前收益(EBIT)为10亿欧元(2020年同期:–1.77亿欧元)。在国际市场环境下,ZF集团仍然保持着强劲的增长势头。

ZF集团首席执行官Wolf-Henning Scheider于7月29日公布了上半年业绩,称:“我们继续保持自2020年下半年以来的良好发展趋势,并受益于汽车行业的整体复苏。此外,我们不断以灵活和协作的方式优化组织结构,通过创新技术减少排放和提高车辆安全性,并继续获得大量新订单。”

上半年,汽车行业面临诸多挑战。流行病和半导体短缺影响了供应链。与此同时,原材料和物流服务的价格也在上涨。面对各种挑战,ZF通过引入大量本地供应商,对其供应链进行了部分调整和缩短。施艾德表示:“长期趋势正在加速,欧洲新出台的严格的二氧化碳排放限制政策就是明证。新形势下,行业对电驱动的需求越来越大。然而,在保护气候、确保就业和满足移动出行需求之间取得平衡并不容易。无论是发电、电网还是充电,行业都需要有一个清晰的基础设施发展规划,这对决定未来的道路至关重要。”

关键财务数据有所改善;融资策略的调整

今年上半年,ZF受益于汽车行业的全面复苏。2021年1-6月,集团实现销售额193亿欧元(2020年同期:135亿欧元),比去年同期增长43%。剔除汇率和并购的影响,销售额名义增长率为38%(2020年同期:–27%)。调整后的息税前收益(EBIT)为10亿欧元。调整后的EBIT利润率为5.2%(2020年同期为-1.3%)。

ZF首席财务官Konstantin Sauer博士表示:“2021年上半年,我们实现了既定目标,提高了盈利能力。为了保持这种积极的发展趋势,成本控制仍然是我们的重要课题。”

考虑到最近的形势、未来几个月的前景以及供应链中反映的不确定性,ZF的年收入预测保持不变,销售额预计将达到370亿至390亿欧元的高水平。调整后的EBIT利润率预计为4.5%-5.5%;调整后的自由现金流将在8亿至12亿欧元之间。

为了实现投资和减少企业债务之间的平衡,ZF调整了融资策略。其中一个策略是在2020年推出新的欧元中期票据(EMTN)计划。绍尔说:“EMTN计划使我们能够在资本市场上更迅速、更灵活地行动。我们积极有效地管理我们的负债。ZF已经全额偿还了疫情期间获得的13.5亿欧元信贷,以及将于明年到期的10亿欧元保税贷款,用于为收购Wabco融资。”

清洁能源和可持续传输技术的绿色债券

ZF的可持续发展战略也反映在金融领域。今年4月,该集团发行了首只绿色债券。5亿欧元的收入将用于支持风力发电和电力驱动业务的未来发展。这只收益率为2.0%的6年期债券吸引了机构投资者,被超额认购6倍。

在收购Wabco期间,ZF根据印度反垄断法的规定,于6月出售了其在印度刹车合资公司中49%的股份。作为强制收购要约的一部分,Webeco的印度子公司的持股比例在2020年从75%增加到93%,然后在2021年上半年降低到77%(下半年将出售2%,最终将恢复75%的持股额度)。今年6月,ZF还与空中客车直升机公司签署协议,该公司将收购ZF集团旗下ZF luftfahtechnik GmbH公司在卡塞尔-卡尔登的业务。作为ZF的一个成功业务板块,航空技术销售为这一业务板块的未来发展开辟了光明的前景。

商用车部门即将完成整合。

ZF的两个商用车部门将于2022年1月正式整合为商用车解决方案部门。7月29日,ZF宣布商用车事业部全新的全球高管团队,任命ZF集团董事威廉·雷姆先生(Wilhelm Rehm)为商用车解决方案事业部全球负责人。同时,于女士被任命为商用车解决方案事业部亚太区负责人。预计2021年商用车销量将大幅增长。ZF首席执行官施艾德表示:“在收购Webeco后不久,我们就被公认为商用车技术的系统供应商,通过丰富的产品组合为客户提供完美的解决方案和优势。通过技术和系统的整合,我们可以在自动驾驶、车队管理和电气化方面获得持续的大订单。”

下半年展望:IAA移动和新技术上市

以“下一代旅行,现在!”ZF将以此为主题,在慕尼黑的IAA Mobility展会上展示其未来移动出行的解决方案和理念。9月7日至12日,ZF将在展览中心(展位号:A1)精彩亮相。B80)在巴伐利亚。这个全新的概念远远超出了汽车的范畴,涵盖了个人和公共移动出行的方方面面。借助IAA Mobility提供的完善平台,ZF将专注于“软件定义的车辆”和长寿命纯电动汽车的系统技术,如其在电动方程式锦标赛中的应用。这次展出的部件和系统将不再是未来的梦想,很快就会投放市场。

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