独家 | 上汽面向未来十年下大注 零束“银河全栈3.0”获批

SAIC董事长陈虹6月30日发表《灵魂论》，引起轩然大波。第一电气近日独家获悉，“零束银河全栈3.0解决方案”(以下简称“银河全栈3.0”)于7月19日获批，“银河全栈3.0”即将诞生，成为万物互联时代SAIC真正的灵魂。知情人士透露，在“灵魂论”提出20天后，零束科技CEO李俊在7月19日上午向陈虹汇报了“银河全栈3.0”的完整方案，耗时2个小时。当天下午，SAIC(SAIC最高决策层)战略创新委员会再次召集李俊团队汇报并通过了该方案。根据SAIC此前透露的计划，十五期间(2021-2025年)将在智能电气领域投入3000亿元，预计耗资巨大。在零束技术的解释中，所谓的“银河全栈3.0”是智能汽车的一体化解决方案:以端到端的客舱驾驶为核心，集成自动驾驶体验、千人数字体验、网络安全和数据安全、中央车载计算机和区域控制、全天候OTA和全栈数据车间，以及开放高效的智能汽车生态系统，并支持L4级自动驾驶。翻译成白话，“银河全栈3.0”是以智能汽车为起点的智能系统，未来将打通物联网的所有关键节点，包括操作系统、硬件解决方案、数字生态(内容生态)三大核心架构。这是一个令人震惊的计划。首先，这个计划在汽车行业是史无前例的。展示了SAIC的视野并不局限于智能汽车，而是着眼于整个智能生态来构建未来的企业发展逻辑。换句话说，SAIC不再把自己视为一家汽车企业，而是一家“科技企业”。其思维和决策逻辑与华为、苹果一脉相承。其次，这个计划成本高，时间跨度长。它是一个跨越时空的大计划，也是一个指挥棒计划。第一阶段目标是在“十四五”末(即2025年)实现智能汽车生态的开放；远期目标，实现全智能生态的开放。这一计划相当于喊出了“坚持10年”这句话，既是对SAIC企业意志的强烈宣示，也表明其决策者对未来发展战略达成了完全的共识。第三，SAIC想做操作系统和云，这是一个极其困难的计划。对SAIC来说，硬件解决方案无疑是它的强项。但操作系统和数字生态(包括内容生态)恰恰是它的短板。在万物互联的时代，后两项任何一项都是惊天动地的工程，可能的玩家都是苹果、谷歌、微软、华为、亚马逊、腾讯、阿里。换句话说，只要SAIC想做操作系统和云，就必然会和这些全球市值排名前10的科技公司正面竞争。事实上，从2014年开始，SAIC就有了做操作系统的想法。2015年与阿里成立合资公司，开发基于AliOS的车载系统，从此痴迷。然而，在过去的30年里，尽管屡战屡败，但中国没有一家公司成功证明自己能在操作系统上与美国公司抗衡。现在，不仅华为的“鸿蒙系统”已经出现，SAIC的“银河”也将出现。面对PC时代的王者微软(Windows)和移动互联网时代的王者苹果(IOS)和谷歌(Android)，Galaxy还有机会吗？更令人震惊的是，这个极其困难和耗时的计划得到了闪电般的批准。从上报到审批，一天之内完成。显然，SAIC已经下定决心，只等这个具体的登陆计划了。SAIC的决策者不可能没有意识到其实施的难度，也不可能意识到将要面临的挑战。但却坚决批准实施，充分显示了其进军万物互联时代的迫切心情和坚定决心。换句话说，这一计划的批准相当于SAIC为未来十年下了一个大注:银河能成为一个强大的、无所不包的灵魂，带领SAIC成功转型为2C科技企业。芯片是SAIC的生命。“在智能时代，中国必须拥有自己的操作系统”，“在智能时代，中国必须拥有自己的操作系统”，零束科技CEO李俊在7月22日与第一电气的对话中如是说。根据向第一电气透露的计划，2022年第一季度，零束科技将首先完成“银河全栈3.0”的基础建设；2022年第二季度，在其第二届开发者大会上正式发布；2023年底，该车将上市。之后，第一电气公司未能获知手机等智能终端的规划节点。目前可以确定的是，“银河全栈1.0”将于2022年上半年亮相智机汽车。“银河全栈3.0”仍将搭载SAIC自主品牌，如智机、R Auto等，后期将向更多主机厂开放。不考虑竞争带来的外部环境变化，《银河全栈3.0》的自然成长即将面临三大挑战:1。流量不足。SAIC自己的品牌销量和库存有限。即使配备齐全，它在未来三年内所能占据的用户时间也非常有限，是基于手机的操作系统无法相比的。2.SAIC是开放的。零束科技作为系统的开发者和运营者，其独立性和开放性会在一定程度上影响其他主机厂搭载的意愿。3.小生态。短期内无法获得更多的车辆品牌，所以“银河全栈3.0”只能寄希望于快速转型，开放更多的移动端，引入大量开发者和用户，打造一个数据闭环，先打造一个小生态。这个具体的实施方案，至少目前来看，还是个未知数。但零束科技的首席架构师孟超对接触C端用户充满信心。他说:“从数据决定体验方向的角度来看，Galaxy解决方案必须并且将能够尽快到达C端，因为只有C端才能提供足够的数据来决定体验——我们已经有了具体的计划。”在今年4月的首届Zero Beam技术开发者大会上，陈虹邀请了一批科技巨头为其站台，包括:阿里、腾讯、百度、微软、华为、JD.COM、OPPO、高通等。其意图很明显:鼓励这些科技公司在各自生态系统中的开发者基于零束SOA软件平台开发多场景车载软件，从而快速积累用户和数据。以“银河全栈3.0”获批为标志，SAIC进入重大转型期。“银河全栈3.0”从此将成为关注的焦点。后续进展，第一电气将持续关注，为您发送最新报道。小调查:你认为鸿蒙系统和银河有机会吗？SAIC董事长陈虹6月30日发表《灵魂论》，引起轩然大波。第一电气近日独家获悉，“零束银河全栈3.0解决方案”(以下简称“银河全栈3.0”)于7月19日获批，“银河全栈3.0”即将诞生，成为万物互联时代SAIC真正的灵魂。知情人士透露，在“灵魂论”提出20天后，零束科技CEO李俊在7月19日上午向陈虹汇报了“银河全栈3.0”的完整方案，耗时2个小时。当天下午，SAIC(SAIC最高决策层)战略创新委员会再次召集李俊团队汇报并通过了该方案。根据SAIC此前透露的计划，十五期间(2021-2025年)将在智能电气领域投入3000亿元，预计耗资巨大。在零束技术的解释中，所谓的“银河全栈3.0”是智能汽车的一体化解决方案:以端到端的客舱驾驶为核心，集成自动驾驶体验、千人数字体验、网络安全和数据安全、中央车载计算机和区域控制、全天候OTA和全栈数据车间，以及开放高效的智能汽车生态系统，并支持L4级自动驾驶。翻译成白话，“银河全栈3.0”是以智能汽车为起点的智能系统，未来将打通物联网的所有关键节点，包括操作系统、硬件解决方案、数字生态(内容生态)三大核心架构。这是一个令人震惊的计划。首先，这个计划在汽车行业是史无前例的。展示了SAIC的视野并不局限于智能汽车，而是着眼于整个智能生态来构建未来的企业发展逻辑。换句话说，SAIC不再把自己视为一家汽车企业，而是一家“科技企业”。其思维和决策逻辑与华为、苹果一脉相承。其次，这个计划成本高，时间跨度长。它是一个跨越时空的大计划，也是一个指挥棒计划。第一阶段目标……到“十四五”末(即2025年)实现智能汽车生态的开启；远期目标，实现全智能生态的开放。这一计划相当于喊出了“坚持10年”这句话，既是对SAIC企业意志的强烈宣示，也表明其决策者对未来发展战略达成了完全的共识。第三，SAIC想做操作系统和云，这是一个极其困难的计划。对SAIC来说，硬件解决方案无疑是它的强项。但操作系统和数字生态(包括内容生态)恰恰是它的短板。在万物互联的时代，后两项任何一项都是惊天动地的工程，可能的玩家都是苹果、谷歌、微软、华为、亚马逊、腾讯、阿里。换句话说，只要SAIC想做操作系统和云，就必然会和这些全球市值排名前10的科技公司正面竞争。事实上，从2014年开始，SAIC就有了做操作系统的想法。2015年与阿里成立合资公司，开发基于AliOS的车载系统，从此痴迷。然而，在过去的30年里，尽管屡战屡败，但中国没有一家公司成功证明自己能在操作系统上与美国公司抗衡。现在，不仅华为的“鸿蒙系统”已经出现，SAIC的“银河”也将出现。面对PC时代的王者微软(Windows)和移动互联网时代的王者苹果(IOS)和谷歌(Android)，Galaxy还有机会吗？更令人震惊的是，这个极其困难和耗时的计划得到了闪电般的批准。从上报到审批，一天之内完成。显然，SAIC已经下定决心，只等这个具体的登陆计划了。SAIC的决策者不可能没有意识到其实施的难度，也不可能意识到将要面临的挑战。但却坚决批准实施，充分显示了其进军万物互联时代的迫切心情和坚定决心。换句话说，这一计划的批准相当于SAIC为未来十年下了一个大注:银河能成为一个强大的、无所不包的灵魂，带领SAIC成功转型为2C科技企业。芯片是SAIC的生命。“在智能时代，中国必须拥有自己的操作系统”，“在智能时代，中国必须拥有自己的操作系统”，零束科技CEO李俊在7月22日与第一电气的对话中如是说。根据向第一电气透露的计划，2022年第一季度，零束科技将首先完成“银河全栈3.0”的基础建设；2022年第二季度，在其第二届开发者大会上正式发布；2023年底，该车将上市。之后，第一电气公司未能获知手机等智能终端的规划节点。目前可以确定的是，“银河全栈1.0”将于2022年上半年亮相智机汽车。“银河全栈3.0”仍将搭载SAIC自主品牌，如智机、R Auto等，后期将向更多主机厂开放。不考虑竞争带来的外部环境变化，《银河全栈3.0》的自然成长即将面临三大挑战:1。流量不足。SAIC自己的品牌销量和库存有限。即使配备齐全，它在未来三年内所能占据的用户时间也非常有限，是基于手机的操作系统无法相比的。2.SAIC是开放的。零束科技作为系统的开发者和运营者，其独立性和开放性会在一定程度上影响其他主机厂搭载的意愿。3.小生态。短期内无法获得更多的车辆品牌，所以“银河全栈3.0”只能寄希望于快速转型，开放更多的移动端，引入大量开发者和用户，打造一个数据闭环，先打造一个小生态。这个具体的实施方案，至少目前来看，还是个未知数。但零束科技的首席架构师孟超对接触C端用户充满信心。他说:“从数据决定体验方向的角度来看，Galaxy解决方案必须并且将能够尽快到达C端，因为只有C端才能提供足够的数据来决定体验——我们已经有了具体的计划。”在今年4月的首届Zero Beam技术开发者大会上，陈虹邀请了一批科技巨头为其站台，包括:阿里、腾讯、百度、微软、华为、JD.COM、OPPO、高通等。其意图很明显:鼓励这些科技公司在各自生态系统中的开发者基于零束SOA软件平台开发多场景车载软件，从而快速积累用户和数据。以“银河全栈3.0”获批为标志，SAIC进入重大转型期。“银河全栈3.0”从此将成为关注的焦点。后续进展，第一电气将持续关注，为您发送最新报道。小调查:你认为鸿蒙系统和银河有机会吗？

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