据外媒报道，丰田汽车公司将于9月全球减产40%，这是最新一家因芯片短缺而减产的大型汽车制造商。在7月份公布的计划中，丰田曾计划在9月份生产约90万辆汽车，但由于全球芯片危机影响供应链，这一数字已降至约50万辆。
丰田高冈工厂(来源:丰田汽车)
丰田比其竞争对手处于更有利的位置。2011年福岛地震后，丰田修改了“业务连续性计划”，储备了更多芯片。然而，东南亚疫情的爆发仍然影响了公司的汽车零部件采购。丰田股价也因这一减产计划下跌，尾盘下跌4.4%，为2018年12月以来最大单日跌幅。
丰田的减产规模约为35万辆，这意味着丰田将从9月初开始暂时关闭数家日本工厂的生产线，包括其位于爱知县高冈的工厂。此外，丰田在北美、中国和欧洲的产量可能会减少数万辆。这将使丰田今年9月的全球产量远低于去年同期。当时，汽车市场从疫情中复苏，丰田生产了84万辆汽车。
今年7月底至8月初，越南新冠肺炎感染激增给供应链带来压力，导致丰田难以采购零部件，不得不关闭包括田原工厂在内的部分爱知工厂的装配线。由于芯片短缺，丰田在8月初暂时关闭了高冈工厂的一些生产线。据外媒报道，丰田汽车公司将于9月全球减产40%，这是最新一家因芯片短缺而减产的大型汽车制造商。在7月份公布的计划中，丰田曾计划在9月份生产约90万辆汽车，但由于全球芯片危机影响供应链，这一数字已降至约50万辆。
丰田高冈工厂(来源:丰田汽车)
丰田比其竞争对手处于更有利的位置。2011年福岛地震后，丰田修改了“业务连续性计划”，储备了更多芯片。然而，东南亚疫情的爆发仍然影响了公司的汽车零部件采购。丰田股价也因这一减产计划下跌，尾盘下跌4.4%，为2018年12月以来最大单日跌幅。
丰田的减产规模约为35万辆，这意味着丰田将从9月初开始暂时关闭数家日本工厂的生产线，包括其位于爱知县高冈的工厂。此外，丰田在北美、中国和欧洲的产量可能会减少数万辆。这将使丰田今年9月的全球产量远低于去年同期。当时，汽车市场从疫情中复苏，丰田生产了84万辆汽车。
今年7月底至8月初，越南新冠肺炎感染激增给供应链带来压力，导致丰田难以采购零部件，不得不关闭包括田原工厂在内的部分爱知工厂的装配线。由于芯片短缺，丰田在8月初暂时关闭了高冈工厂的一些生产线。
“灾难并不是死了两万人这样一件事，而是死了一个人这件事，发生了两万次。”这是北野武的名句，而现实中“死了两万人”这样的漠视，近年也不断在自动驾驶领域发生。
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