EV晨报 | 消息称小米造车工厂最快下周公开；上半年新能源车个人购买比例超七成；奇鲁eC1开启预售

1.商务部:今年上半年新能源汽车个人购买比例超过70%。近日，商务部新闻发言人表示，今年1-7月，中国汽车生产企业新能源汽车销量147.8万辆，同比增长2倍，超过2020年136.7万辆的水平，创历史新高。新能源汽车销量占生产企业新车销量的10.0%，比去年同期提高6.1个百分点。今年上半年，新能源汽车个人购买比例超过70%，市场内生动力进一步增强。此外，鼓励和引导各地通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件等方式，减少对购买新能源汽车的限制，为新能源汽车在充电、交通、停车等方面的使用创造更多便利。各地通过多种措施，加大新能源汽车在公交、出租、物流配送等公共领域的推广使用。资料来源:商务部2。据悉，小米最快下周仍将选择自己汽车的官方地址公之于众。据《科技创新板日报》报道，恒大集团目前正在与蔚来、小鹏和其他新的汽车制造公司以及小米洽谈销售电动汽车事宜。到目前为止，会谈的结果还没有最终确定。不过小米还是会选择自己造车，地址最快下周就会正式公开。

来源:科技创新板日报3。重组投资方即将浮出水面，众泰汽车或由房企接盘。近日，众泰汽车发布《众泰汽车股份有限公司经理关于公司重组进展的公告》，显示公司经理已完成接受重组意向投资者信息的工作。在管理人规定的期限内，上海泰汽汽车科技合伙企业(有限合伙，以下简称“上海泰汽”)、江苏深商控股集团有限公司(以下简称“江苏深商”)、湖南智博智车股权投资合伙企业(有限合伙，以下简称“湖南智博”)三家准投资人向管理人提交材料。后续公司和管理人员将组织商业谈判或竞争性选择，以确定最终的重组投资者。在确定有意重组的投资者后，公司和管理人将根据重组的进展情况，加快与感兴趣的投资者、债权人和其他利益相关者的协商和沟通。资料显示，江苏深商是深圳深商控股集团有限公司(以下简称“深商控股”)100%控股的公司。深商控股是由深圳市79家重点民营企业共同投资的大型民营企业，主要从事大型项目投资和高科技开发生产，并以拓展金融业和房地产开发为主。此外，深商控股股东总资产近万亿元。目前有11家全资子公司，是参与重组的三家公司中资金最雄厚的。来源:华夏时报4。预售价3.28万-4.38万。齐鲁eC1开启预售。近日，我们从齐鲁汽车官方获悉，齐鲁汽车首款新车eC1开启预售，共推出三款新车型。预售价区间为3.28万-4.38万元。根据不同的配置，该车有125公里和200公里的NEDC续航里程。据悉，新车有望于9月正式上市。

来源:汽车之家5。微糖版和性能版T03将亮相成都车展首届电动网。微糖版和80kW电机高功率性能版将携T03新车型亮相成都车展。目前零售T03有五款在售，包括400轻享版、400舒适版、400豪华版、400网络合约版，售价598-99800……续航里程403公里。该车定位为5门4座微型纯电动车，车身长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。

资料来源:第一电力网6。哪吒内饰官方放出的谍照将会在近日的广州车展上传送到哪吒的内饰。从中央方向盘的logo可以看出是哪吒的LOGO。该车的官方效果图此前已经发布，并在上海车展亮相。基于新的架构，它提供了两种类型的增程/纯电动。增程版续航1100km以上，纯电动版续航800km以上。根据之前的消息，会是。可靠的是哪吒S内饰的正式发布会在今年的广州车展上！

来源:第一电网7，0-100 km/h仅需1.8秒。魏玛冠军官图出炉。8月19日，我们从威马汽车获得了其全新车型——威马冠军官图。新车将于8月29日开幕的第24届成都车展正式亮相。同时据官方透露，该车0-100 km/h仅需1.8秒。

来源:汽车之家8。丰田宣布大规模停产，9月全球减产约36万辆。丰田汽车公司今天宣布，由于疫情导致零配件供应短缺，将于本月底至9月大幅调整产量，全球减产约36万辆(日本约14万辆，海外约22万辆)。其中，日本全部15家工厂的28条生产线中，从8月24日至9月，将有14家工厂的27条生产线暂时停工。减产规模达到原生产计划的40%。但丰田表示，此次大规模停产不会影响全年生产计划。来源:新浪汽车9。长安马自达的增资项目已经退市，8月19日南北马自达合并指日可待。据北京产权交易所网站显示，今年6月16日挂牌、披露到期日延长至8月18日的长安马自达汽车有限公司增资项目，无匹配结果。一位接近马自达的人士透露，马自达的“南北合并”已经基本确定。"现在我们将等待宣布合并的那一天."

来源:新浪汽车10。特斯拉在北美的交付周期被大幅延长至4个月以上。今年第二季度，特斯拉(TSLA。o)交付超过20.12万辆，同比增长144%，交付量创公司历史最高水平。但尽管如此，特斯拉仍然无法满足北美用户的热情需求。目前特斯拉北美客户普遍反映订单交付延迟。从特斯拉客户反映的延迟交付情况来看，特斯拉在北美市场已经严重供不应求。大部分热门车型的交付周期翻了一番，最热门车型的交付周期甚至延长到了32周以上。1.商务部:今年上半年新能源汽车个人购买比例超过70%。近日，商务部新闻发言人表示，今年1-7月，中国汽车生产企业新能源汽车销量147.8万辆，同比增长2倍，超过2020年136.7万辆的水平，创历史新高。新能源汽车销量占生产企业新车销量的10.0%，比去年同期提高6.1个百分点。今年上半年，新能源汽车个人购买比例超过70%，市场内生动力进一步增强。此外，鼓励和引导各地通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件等方式，减少对购买新能源汽车的限制，为新能源汽车在充电、交通、停车等方面的使用创造更多便利。各地通过多种措施，加大新能源汽车在公交、出租、物流配送等公共领域的推广使用。资料来源:商务部2。据悉，小米最快下周仍将选择自己汽车的官方地址公之于众。据《科技创新板日报》报道，恒大集团目前正在与蔚来、小鹏和其他新的汽车制造公司以及小米洽谈销售电动汽车事宜。到目前为止，会谈的结果还没有最终确定。不过小米还是会选择自己造车，地址最快下周就会正式公开。

来源:科技创新板日报3。重组投资者即将浮出水面，众泰……utomobile或房地产企业将接管。近日，众泰汽车发布《众泰汽车股份有限公司经理关于公司重组进展的公告》，显示公司经理已完成接受重组意向投资者信息的工作。在管理人规定的期限内，上海泰汽汽车科技合伙企业(有限合伙，以下简称“上海泰汽”)、江苏深商控股集团有限公司(以下简称“江苏深商”)、湖南智博智车股权投资合伙企业(有限合伙，以下简称“湖南智博”)三家准投资人向管理人提交材料。后续公司和管理人员将组织商业谈判或竞争性选择，以确定最终的重组投资者。在确定有意重组的投资者后，公司和管理人将根据重组的进展情况，加快与感兴趣的投资者、债权人和其他利益相关者的协商和沟通。资料显示，江苏深商是深圳深商控股集团有限公司(以下简称“深商控股”)100%控股的公司。深商控股是由深圳市79家重点民营企业共同投资的大型民营企业，主要从事大型项目投资和高科技开发生产，并以拓展金融业和房地产开发为主。此外，深商控股股东总资产近万亿元。目前有11家全资子公司，是参与重组的三家公司中资金最雄厚的。来源:华夏时报4。预售价3.28万-4.38万。齐鲁eC1开启预售。近日，我们从齐鲁汽车官方获悉，齐鲁汽车首款新车eC1开启预售，共推出三款新车型。预售价区间为3.28万-4.38万元。根据不同的配置，该车有125公里和200公里的NEDC续航里程。据悉，新车有望于9月正式上市。

来源:汽车之家5。微糖版和性能版T03将亮相成都车展首届电动网。微糖版和80kW电机高功率性能版将携T03新车型亮相成都车展。目前零售T03有五款在售，包括400轻享版、400舒适版、400豪华版、400网络合约版，售价598-99800。续航里程403公里。该车定位为5门4座微型纯电动车，车身长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。

资料来源:第一电力网6。哪吒内饰官方放出的谍照将会在近日的广州车展上传送到哪吒的内饰。从中央方向盘的logo可以看出是哪吒的LOGO。该车的官方效果图此前已经发布，并在上海车展亮相。基于新的架构，它提供了两种类型的增程/纯电动。增程版续航1100km以上，纯电动版续航800km以上。根据之前的消息，会是。可靠的是哪吒S内饰的正式发布会在今年的广州车展上！

来源:第一电网7，0-100 km/h仅需1.8秒。魏玛冠军官图出炉。8月19日，我们从威马汽车获得了其全新车型——威马冠军官图。新车将于8月29日开幕的第24届成都车展正式亮相。同时据官方透露，该车0-100 km/h仅需1.8秒。

来源:汽车之家8。丰田宣布大规模停产，9月全球减产约36万辆。丰田汽车公司今天宣布，由于疫情导致零配件供应短缺，将于本月底至9月大幅调整产量，全球减产约36万辆(日本约14万辆，海外约22万辆)。其中，日本全部15家工厂的28条生产线中，从8月24日至9月，将有14家工厂的27条生产线暂时停工。减产规模达到原生产计划的40%。但丰田表示，此次大规模停产不会影响全年生产计划。来源:新浪汽车9。长安马自达的增资项目已经退市，8月19日南北马自达合并指日可待。据北京产权交易所网站显示，今年6月16日挂牌、披露到期日延长至8月18日的长安马自达汽车有限公司增资项目，无匹配结果。一位接近马自达的人士透露，马自达的“南北合并”已经基本确定。"现在我们将等待宣布合并的那一天."

来源:新浪汽车10。特斯拉在北美的交付周期被大幅延长至4个月以上。今年第二季度，特斯拉(TSLA。o)交付超过20.12万辆，同比增长144%，交付量创公司历史最高水平。但尽管如此，特斯拉仍然无法满足北美用户的热情需求。目前特斯拉北美客户普遍反映订单交付延迟。从特斯拉客户反映的延迟交付情况来看，特斯拉在北美市场已经严重供不应求。大部分热门车型的交付周期翻了一番，最热门车型的交付周期甚至延长到了32周以上。

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