8月19日,福特表示,由于半导体短缺,其位于德国科隆的工厂将再次减产。
嘉年华(来源:福特)
福特发言人表示,一家马来西亚芯片制造商受到新冠肺炎疫情的影响,导致一家车门模块供应商出现交货问题。今年5月初至7月中旬,科隆工厂的嘉年华车型生产曾因芯片短缺而一度暂停。
福特发言人在电子邮件中表示:“由于一家芯片制造商停产,我们科隆工厂的嘉年华车型生产也将于8月23日至28日暂停。我们将努力尽快恢复生产。”发言人表示,目前,福克斯车型的生产尚未受到供应瓶颈的影响。
在发给员工的一封信中,工厂管理层宣布,由于缺少门模块,未来两周工厂内的工作时间将被压缩,8月17日开始减产。而且减产持续时间可能会延长,因为9月6日当周的零配件供应“仍不确定”。
福特在科隆约有1.5万名员工,其中5000人负责嘉年华的生产。剩下的都是开发、行政等岗位。科隆是福特在德国和欧洲的总部。
目前,半导体供应问题正在影响整个汽车行业。由于缺乏备件,其他一些汽车制造商不得不暂停一些生产工作。8月19日,福特表示,由于半导体短缺,其位于德国科隆的工厂将再次减产。
嘉年华(来源:福特)
福特发言人表示,一家马来西亚芯片制造商受到新冠肺炎疫情的影响,导致一家车门模块供应商出现交货问题。今年5月初至7月中旬,科隆工厂的嘉年华车型生产曾因芯片短缺而一度暂停。
福特发言人在电子邮件中表示:“由于一家芯片制造商停产,我们科隆工厂的嘉年华车型生产也将于8月23日至28日暂停。我们将努力尽快恢复生产。”发言人表示,目前,福克斯车型的生产尚未受到供应瓶颈的影响。
在发给员工的一封信中,工厂管理层宣布,由于缺少门模块,未来两周工厂内的工作时间将被压缩,8月17日开始减产。而且减产持续时间可能会延长,因为9月6日当周的零配件供应“仍不确定”。
福特在科隆约有1.5万名员工,其中5000人负责嘉年华的生产。剩下的是开发、行政等岗位。科隆是福特在德国和欧洲的总部。
目前,半导体供应问题正在影响整个汽车行业。由于缺乏备件,其他一些汽车制造商不得不暂停一些生产工作。
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