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7月造车新势力品牌与车系销量排行榜

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时间:1900/1/1 0:00:00

最新交通强制保险数据显示,7月造车新势力表现可圈可点。在新能源板块下跌的情况下,大部分都取得了比上月更高的成绩。

从整体品牌销量来看,7月份李保险销售8,822辆,环比增长12.27%,再次蝉联新势力品牌销量冠军。继6月超越蔚来之后,第二次问鼎新势力榜首。蔚来跌至第二位,保卖8050辆,环比增长3.72%,在主流新势力中处于落后位置。Xpeng Motors销量为7,721辆,环比增长16.47%。哪吒车险销量6265辆,环比增长36.58%,为新晋头部势力之最。

Weilai, Tucki, LI, Nezha Automobile, Gaohe HipHi

"李一(参数|查询)"

从趋势上看,蔚来汽车势头有所下降。虽然蔚来1-7月累计销量仍以49181辆保有量位居第一,但累计同比增幅仅为179%,弱于李、Xpeng汽车和哪吒——李1-7月累计销量39358辆,同比增长223%,Xpeng汽车累计销量37735辆,同比增长361%,哪吒累计销量23285辆。

造车新势力的车系列排名,李一保销量8822,7月排名第一,领先优势明显;Xpeng Motors P7保险销量为6089辆,较6月增长26.04%,排名第二;小型SUV哪吒V以4599辆的销量排名第三,环比增长28.61%;微型车零跑T03也表现不俗,以4220辆位居第四,环比增长11.29%。

蔚来最畅销的是蔚来ES6。7月份在险销售3637辆,仅排在榜单第六位,销量较6月份下降0.66%。虽然幅度很小,但与其他大多数汽车的上升趋势形成鲜明对比。蔚来EC6的销量也比6月份下降了1.38%,不过好在蔚来ES8的销量比6月份增长了24.77%。

Weilai, Tucki, LI, Nezha Automobile, Gaohe HipHi

" Xpeng电机p7 "

造车新势力做的最贵的车,高河HiPhi X,指导价57-80万。7月份,431辆汽车投保,比6月份的315辆多得多。最大的消费城市是上海,7月售出112辆,占比26%。

Weilai, Tucki, LI, Nezha Automobile, Gaohe HipHi

"高和HiPhi X "

目前理想、蔚来、小鹏依然是造车新势力第一梯队,走高端车路线,在所有新能源品牌上都能排进前十;哪吒、零跑、威马处于第二梯队,走的是经济适用路线。随着私人消费市场的逐渐开放,新能源汽车呈现出“高端低端”且易于销售的纺锤型消费结构。不过蔚来最近遇到了一些麻烦,是否会影响后续市场,我们会继续关注。(文/汽车之家汪静波)最新交通强制保险数据显示,7月造车新势力表现可圈可点。在新能源板块下跌的情况下,大部分都取得了比上月更高的成绩。

从整体品牌销量来看,7月份李保险销售8,822辆,环比增长12.27%,再次蝉联新势力品牌销量冠军。继6月超越蔚来之后,第二次问鼎新势力榜首。蔚来跌至第二位,保卖8050辆,环比增长3.72%,在主流新势力中处于落后位置。Xpeng Motors销量为7,721辆,环比增长16.47%。哪吒车险销量6265辆,环比增长36.58%,为新晋头部势力之最。

Weilai, Tucki, LI, Nezha Automobile, Gaohe HipHi

"李一(参数|查询)"

从趋势上看,蔚来汽车势头有所下降。虽然蔚来1-7月累计销量仍以49181辆保有量位居第一,但累计同比增幅仅为179%,弱于李、Xpeng汽车和哪吒——李1-7月累计销量39358辆,同比增长223%,Xpeng汽车累计销量37735辆,同比增长361%,哪吒累计销量23285辆。

造车新势力的车系列排名,李一保销量8822,7月排名第一,领先优势明显;Xpeng Motors P7保险销量为6089辆,较6月增长26.04%,排名第二;小型SUV哪吒V以4599辆的销量排名第三,环比增长28.61%;微型车零跑T03也表现不俗,以4220辆位居第四,环比增长11.29%。

蔚来最畅销的是蔚来ES6。7月份在险销售3637辆,仅排在榜单第六位,销量较6月份下降0.66%。虽然幅度很小,但与其他大多数汽车的上升趋势形成鲜明对比。蔚来EC6的销量也比6月份下降了1.38%,不过好在蔚来ES8的销量比6月份增长了24.77%。

Weilai, Tucki, LI, Nezha Automobile, Gaohe HipHi

" Xpeng电机p7 "

造车新势力做的最贵的车,高河HiPhi X,指导价57-80万。7月份,431辆汽车投保,比6月份的315辆多得多。最大的消费城市是上海,7月售出112辆,占比26%。

Weilai, Tucki, LI, Nezha Automobile, Gaohe HipHi

"高和HiPhi X "

目前理想、蔚来、小鹏依然是造车新势力第一梯队,走高端车路线,在所有新能源品牌上都能排进前十;哪吒、零跑、威马处于第二梯队,走的是经济适用路线。随着私人消费市场的逐渐开放,新能源汽车呈现出“高端低端”且易于销售的纺锤型消费结构。不过蔚来最近遇到了一些麻烦,是否会影响后续市场,我们会继续关注。(文/汽车之家汪静波)

标签:蔚来小鹏理想汽车哪吒汽车高合HiPhi

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