告别现代汽车 向东平接下江铃福特重担

8月23日，汽车公社获悉，向东平已从现代汽车集团离职，并于8月23日正式加盟江铃福特，接替熊毅担任江铃福特乘用车营销公司总经理，全面负责品牌、营销、销售和服务。熊毅离职，下落不明。

资料显示，向东平自1998年起担任SAIC-大众品牌营销事业部执行董事兼高级销售总监，沃尔沃中国销售公司常务副总经理，Skycar联合创始人、董事兼首席营销官，现代汽车集团(中国)副总裁，北京现代汽车副总经理兼销售总监。

可以说，拥有23年丰富汽车营销经验的向东平是业内高管，在品牌、市场传播、客户服务、经销商网络管理等领域有着丰富的经验和独到的见解。

向东平于1998年加入上汽大众。他曾任上汽大众品牌营销事业部执行董事兼销售总监。2016年出任沃尔沃中国销售公司常务副总经理，分管销售和网络建设。2017年10月，向东平出任Skycar董事兼首席营销官。

2010年至2015年期间，带领上汽大众品牌销售，创造了途观、朗逸、帕萨特等车型到东平的传奇销售记录，并帮助大众品牌年销量提升至150万辆，获得中国乘用车市场单一品牌销量冠军。

2016年，向东平出任沃尔沃中国销售公司常务副总经理，主管销售和网络建设，帮助沃尔沃销量提升30%。

2018年7月，携全新高端品牌电咖车ENOVATE正式与大众见面；同年11月，ENOVATE品牌中文名称命名为“Skyline”，出现在首款车型ME7中。在此期间，东平主导的“产品+服务创新模式”给天空带来了积极的影响。

2020年，向东平在北京现代任职期间，通过主导引入新的科技品牌——H Smart+，引入众多新产品和多点营销，不断磨砺现代汽车的科技品牌标签。

江铃汽车总裁熊春英表示，“我们欢迎东平先生的加入。他将带领团队和经销商，坚持以客户为中心，结合福特‘开拓创新’的品牌精神和‘视客户如亲人’的服务理念，通过在中国推出更符合消费者需求的产品，与消费者建立全时、全方位的客户关系，从而创造并持续改善具有福特品牌特色的创新客户体验，为消费者提供更多体验价值。”

事实上，由于种种原因，江铃福特在乘用车市场的体量并不大。市场永远在变，你追我赶的主旋律不会变。因此，随着於陵、凌捷S等几款新产品的推出，江铃福特在调整期过后，大步进入蓄势阶段，迷雾渐渐吹散。

对于江铃福特来说，在4月份的上海车展期间，福特於陵这款中大型SUV正式上市交付，这意味着其目前处于过渡阶段，乘用车业务将成为未来重要的增量来源。东平的到来将把江铃福特提升到一个新的高度。

现在，在产品端，已经完成江铃福特乘用车家族大空间智能SUV福特灵捷S、硬派越野王者福特撼路者、高端商务休闲MP福特途睿欧、大中型家用舒适SUV福特於陵的布局。

渠道方面，江铃汽车升级福特品牌乘用车销售网络，推出“Family Space家空间”福特体验店。根据计划，今年年底体验店数量将达到180家，将覆盖中国大部分地区。

以轻客产品著称的江铃福特吹响了“坚定进军乘用车市场”的集结号。乘用车品牌的快速变化，彰显了江铃福特加速升级转型，坚定进军乘用车市场的信心，积极兑现“更多福特，更多中国”的品牌承诺。

江铃汽车第一执行副总裁金曾表示，江铃福特在中国也做了一些基于消费者需求的定制化开发，包括在后续产品中安排本地化的电子电气架构。“我们将更多地洞察中国客户的需求，然后将其放在福特品牌上，江铃福特也在不断贯彻‘更多福特，更多中国’的战略要求”。8月23日，汽车公社获悉，向东平已从现代汽车集团离职，并于8月23日正式加盟江铃福特，接替熊毅担任江铃福特乘用车营销公司总经理，全面负责品牌、营销、销售和服务。熊毅离职，下落不明。

资料显示，向东平自1998年起担任SAIC-大众品牌营销事业部执行董事兼高级销售总监，沃尔沃中国销售公司常务副总经理，Skycar联合创始人、董事兼首席营销官，现代汽车集团(中国)副总裁，北京现代汽车副总经理兼销售总监。

可以说，拥有23年丰富汽车营销经验的向东平是业内高管，在品牌、市场传播、客户服务、经销商网络管理等领域有着丰富的经验和独到的见解。

向东平于1998年加入上汽大众。他曾任上汽大众品牌营销事业部执行董事兼销售总监。2016年，他成为沃尔沃中国销售公司的执行副总经理，负责……销售和网络建设。2017年10月，向东平出任Skycar董事兼首席营销官。

2010年至2015年期间，带领上汽大众品牌销售，创造了途观、朗逸、帕萨特等车型到东平的传奇销售记录，并帮助大众品牌年销量提升至150万辆，获得中国乘用车市场单一品牌销量冠军。

2016年，向东平出任沃尔沃中国销售公司常务副总经理，主管销售和网络建设，帮助沃尔沃销量提升30%。

2018年7月，携全新高端品牌电咖车ENOVATE正式与大众见面；同年11月，ENOVATE品牌中文名称命名为“Skyline”，出现在首款车型ME7中。在此期间，东平主导的“产品+服务创新模式”给天空带来了积极的影响。

2020年，向东平在北京现代任职期间，通过主导引入新的科技品牌——H Smart+，引入众多新产品和多点营销，不断磨砺现代汽车的科技品牌标签。

江铃汽车总裁熊春英表示，“我们欢迎东平先生的加入。他将带领团队和经销商，坚持以客户为中心，结合福特‘开拓创新’的品牌精神和‘视客户如亲人’的服务理念，通过在中国推出更符合消费者需求的产品，与消费者建立全时、全方位的客户关系，从而创造并持续改善具有福特品牌特色的创新客户体验，为消费者提供更多体验价值。”

事实上，由于种种原因，江铃福特在乘用车市场的体量并不大。市场永远在变，你追我赶的主旋律不会变。因此，随着於陵、凌捷S等几款新产品的推出，江铃福特在调整期过后，大步进入蓄势阶段，迷雾渐渐吹散。

对于江铃福特来说，在4月份的上海车展期间，福特於陵这款中大型SUV正式上市交付，这意味着其目前处于过渡阶段，乘用车业务将成为未来重要的增量来源。东平的到来将把江铃福特提升到一个新的高度。

现在，在产品端，已经完成江铃福特乘用车家族大空间智能SUV福特灵捷S、硬派越野王者福特撼路者、高端商务休闲MP福特途睿欧、大中型家用舒适SUV福特於陵的布局。

渠道方面，江铃汽车升级福特品牌乘用车销售网络，推出“Family Space家空间”福特体验店。根据计划，今年年底体验店数量将达到180家，将覆盖中国大部分地区。

以轻客产品著称的江铃福特吹响了“坚定进军乘用车市场”的集结号。乘用车品牌的快速变化，彰显了江铃福特加速升级转型，坚定进军乘用车市场的信心，积极兑现“更多福特，更多中国”的品牌承诺。

江铃汽车第一执行副总裁金曾表示，江铃福特在中国也做了一些基于消费者需求的定制化开发，包括在后续产品中安排本地化的电子电气架构。“我们将更多地洞察中国客户的需求，然后将其放在福特品牌上，江铃福特也在不断贯彻‘更多福特，更多中国’的战略要求”。

标签：福特江铃大众现代沃尔沃

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