特斯拉准备对其“全自动驾驶”(FSD)软件进行全面升级，并将该功能的测试扩展到更多客户和地区。但美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪(Jennifer homandi)表示，在这样做之前，公司需要解决一些“基本的安全问题”。
FSD是特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot的更高级版本，两个软件都无法实现全自动驾驶。特斯拉警告说，人类司机在驾驶时必须保持警惕，并准备好接管。
霍曼迪表示，特斯拉将自己的软件宣传为“完全自动驾驶”是“误导和不负责任的”，并补充说，该公司“显然误导了许多人误用和滥用技术”。
去年10月，特斯拉向少数车主推出了FSD的测试版。该公司首席执行官马斯克上周五表示，希望尝试最新版本FSD模式的司机将在10月1日左右获得一个“测试版请求按钮”。
他在推特(62.47，0.18，0.29%)上写道:“Beta按钮将请求使用特斯拉保险计算器评估驾驶行为的许可。如果7天内驾驶行为保持良好，特斯拉将授予Beta许可。”
这次升级也有望增加新的工具，帮助司机在城市街道和高速公路上驾驶。但霍曼迪认为，此举为时过早，非常危险。
她说:“在他们将其扩展到其他城市街道和其他地区之前，他们必须解决基本的安全问题。”
国家运输安全委员会(NTSB)可以调查和分享建议，但它没有监管权。它此前已经调查了三起涉及特斯拉Autopilot系统的致命事故。上周五，在佛罗里达州发生另一起导致两人死亡的特斯拉Model 3车祸后，NTSB展开了第四次调查。特斯拉准备对其“全自动驾驶”(FSD)软件进行全面升级，并将该功能的测试扩展到更多客户和地区。但美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪(Jennifer homandi)表示，在这样做之前，公司需要解决一些“基本的安全问题”。
FSD是特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot的更高级版本，两个软件都无法实现全自动驾驶。特斯拉警告说，人类司机在驾驶时必须保持警惕，并准备好接管。
霍曼迪表示，特斯拉将自己的软件宣传为“完全自动驾驶”是“误导和不负责任的”，并补充说，该公司“显然误导了许多人误用和滥用技术”。
去年10月，特斯拉向少数车主推出了FSD的测试版。该公司首席执行官马斯克上周五表示，希望尝试最新版本FSD模式的司机将在10月1日左右获得一个“测试版请求按钮”。
他在推特(62.47，0.18，0.29%)上写道:“Beta按钮将请求使用特斯拉保险计算器评估驾驶行为的许可。如果7天内驾驶行为保持良好，特斯拉将授予Beta许可。”
这次升级也有望增加新的工具，帮助司机在城市街道和高速公路上驾驶。但霍曼迪认为，此举为时过早，非常危险。
她说:“在他们将其扩展到其他城市街道和其他地区之前，他们必须解决基本的安全问题。”
国家运输安全委员会(NTSB)可以调查和分享建议，但它没有监管权。它此前已经调查了三起涉及特斯拉Autopilot系统的致命事故。上周五，在佛罗里达州发生另一起导致两人死亡的特斯拉Model 3车祸后，NTSB展开了第四次调查。
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