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Electrolube提供领先导热解决方案 提高电动汽车的可靠性

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,在今年的电动和混合动力汽车技术博览会和电池展上,全球领先的保护性电化学解决方案供应商Electrolube携手同属于Element Solutions的ESI Automotive和Macdermid Alpha Electronic Solutions,在展会现场为电动汽车行业提供市场领先的导热解决方案。

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(资料来源:Electrolube公司)

互联解决方案是反映主要创新供应商综合实力的重要信息。这些供应商与全球汽车原始设备制造商密切合作,通过提高电动汽车的可靠性来帮助降低现场故障的风险。

ESI Automotive展示了其开创性的新ALPHA Argomax银烧结技术。得益于这项技术,汽车主机厂可以将电动车逆变器中芯片焊接的导热系数提高6倍。

只有使用最有效的防护材料,才能保证性能、安全性、使用寿命和可靠性。Electrolube的保形涂层、热管理产品和密封树脂系列非常适合汽车应用和更具挑战性的新型电动汽车和电池。

Electrolube针对电动汽车电池的创新解决方案包括一种新型热填隙剂GF600。液态硅酮填缝料由两部分组成,可提供出色的热性能,导热系数为6.0 W/mK,工作温度范围为-50°C至零下200°C。该产品可在室温下固化形成低模量弹性体,可防止固化后的“泵送现象”。

Electrolube为汽车电池提供广泛的解决方案,包括热管理材料和密封树脂。针对电动汽车电池中的电芯封装,Electrolube的导热环氧灌封胶ER2221获得了UL94 V-0认证,在高温下具有长期耐受性,有助于固定电芯并向周围环境散热,从而延长电池寿命,提高效率。

对于受振动和冲击影响的电池应用,PU灌封化合物UR5044是理想的选择。这种材料是完全UL认证,灵活和可拆卸的,便于现场维修和返工。它可以在极其多样的环境中提供出色的保护。

Electrolube的紫外光固化涂层是保护电池管理系统的理想选择。这是一种坚固的涂层,能在恶劣环境下提供最高水平的保护。UVCL是一种低粘度的单组份涂料,已经过广泛测试并取得了优异的效果。在紫外线照射下,它会在几秒钟内固化。

环氧灌封化合物ER2223旨在承受汽车工业发动机罩下最恶劣的工作条件,并对发动机流体具有高的耐化学性,可为电子元件提供全面保护。ER2223具有从-40°C到-180°C的宽工作温度范围,还表现出良好的耐热循环性和低粘度,非常适合灌封最小和最紧密封装的元件。

作为汽车电子解决方案的专家,Electrolube还展示了用于保护轮胎压力监测器的UR5118聚氨酯密封剂。这种树脂具有更高的防水性能,被列为超高性能密封剂,可在广泛的工作环境中提供高水平的保护。UR5118是一种非常坚韧的密封剂,可以防止冲击和振动,并且物理上难以撕裂。这种聚氨酯树脂特别适用于射频传输应用,如船舶、汽车或航空航天等一系列应用中的传感器。

半个多世纪以来,Electrolube在为汽车行业提供复杂的保护解决方案方面拥有可靠的记录和专业知识。该公司开发了一系列先进的热、涂层和树脂解决方案,从安全性、可靠性和性能等多个方面保护电动汽车的电池系统。据外媒报道,在今年的电动和混合动力汽车技术博览会和电池展上,全球领先的保护性电化学解决方案供应商Electrolube携手同属于Element Solutions的ESI Automotive和Macdermid Alpha Electronic Solutions,在展会现场为电动汽车行业提供市场领先的导热解决方案。

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(资料来源:Electrolube公司)

互联解决方案是反映主要创新供应商综合实力的重要信息。这些供应商与全球汽车原始设备制造商密切合作,通过提高电动汽车的可靠性来帮助降低现场故障的风险。

ESI Automotive展示了其开创性的新ALPHA Argomax银烧结技术。得益于这项技术,汽车主机厂可以将电动车逆变器中芯片焊接的导热系数提高6倍。

只有使用最有效的防护材料,才能保证性能、安全性、使用寿命和可靠性。Electrolube的保形涂层、热管理产品和密封树脂系列非常适合汽车应用和更具挑战性的新型电动汽车和电池。

Electrolube针对电动汽车电池的创新解决方案包括一种新型热填隙剂GF600。液态硅酮填缝料由两部分组成,可提供出色的热性能,导热系数为6.0 W/mK,工作温度范围为-50°C至零下200°C。该产品可在室温下固化形成低模量弹性体,可防止固化后的“泵送现象”。

Electrolube为汽车电池提供广泛的解决方案,包括热管理材料和密封树脂。针对电动汽车电池中的电芯封装,Electrolube的导热环氧灌封胶ER2221获得了UL94 V-0认证,在高温下具有长期耐受性,有助于固定电芯并向周围环境散热,从而延长电池寿命,提高效率。

对于受振动和冲击影响的电池应用,PU灌封化合物UR5044是理想的选择。这种材料是完全UL认证,灵活和可拆卸的,便于现场维修和返工。它可以在极其多样的环境中提供出色的保护。

Electrolube的紫外光固化涂层是保护电池管理系统的理想选择。这是一种坚固的涂层,能在恶劣环境下提供最高水平的保护。UVCL是一种低粘度的单组份涂料,已经过广泛测试并取得了优异的效果。在紫外线照射下,它会在几秒钟内固化。

环氧灌封化合物ER2223旨在承受汽车工业发动机罩下最恶劣的工作条件,并对发动机流体具有高的耐化学性,可为电子元件提供全面保护。ER2223具有从-40°C到-180°C的宽工作温度范围,还表现出良好的耐热循环性和低粘度,非常适合灌封最小和最紧密封装的元件。

作为汽车电子解决方案的专家,Electrolube还展示了用于保护轮胎压力监测器的UR5118聚氨酯密封剂。这种树脂具有更高的防水性能,被列为超高性能密封剂,可在广泛的工作环境中提供高水平的保护。UR5118是一种非常坚韧的密封剂,可以防止冲击和振动,并且物理上难以撕裂。这种聚氨酯树脂特别适用于射频传输应用,如船舶、汽车或航空航天等一系列应用中的传感器。

半个多世纪以来,Electrolube在为汽车行业提供复杂的保护解决方案方面拥有可靠的记录和专业知识。该公司开发了一系列先进的热、涂层和树脂解决方案,从安全性、可靠性和性能等多个方面保护电动汽车的电池系统。

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