近日，有两位特斯拉车主与特斯拉展开百万诉讼，引发热议。
再来看第一位车主，和特斯拉打官司赢了！
9月17日，已经维权755个日日夜夜的韩朝激动地发表了一条微博:我胜诉了！北京二中院维持一审原判，特斯拉欺诈，驳回上诉，退一赔三！根据其出具的判决书，特斯拉赔偿车主韩朝共计151万元。
然而车主还没来得及去举杯就被特斯拉起诉了。
9月26日，韩朝宣布，特斯拉近日以侵犯其名誉权为由将自己告上法庭，要求公开道歉，索赔共计505万元。这个车主真的很惨！幸福的特斯拉车主各有各的幸福，不幸的特斯拉车主总是大同小异。
再来看第二个被特斯拉索赔500万的车主。你还记得今年上海车展上那个主张车顶权的女人吗？最近她还在社交平台上说自己被特斯拉索赔500万。
除了这两位车主，多位特斯拉车主也表示被特斯拉起诉名誉侵权，要求高额赔偿。这些车主，在车辆发生事故后，一直向特斯拉申请提供事故发生时车辆的背景数据，但并没有拿到背景数据，而是被特斯拉先索赔了500万。
据悉，特斯拉有四项主张:一是判令被告立即停止侵权行为，立即删除新浪微博平台发布的所有侵权内容以及与侵权内容相关的所有评论和回复；二是判令韩朝在微博中向两原告道歉30天并消除不良影响的声明；三、判令韩朝赔偿两原告经济损失500万元；四、判令被告承担两原告合理维权费用5万元，合计索赔505万元。为什么这些车主会惹上500万的官司？都是维权不当造成的！那么，我们应该如何正确维权呢？
首先，出现问题应尽快与经销商协商解决。准备好相应的证据，然后向当地经销商反映问题。如果问题在汽车三包规定范围内，也可以向经销商出示处理问题的法律依据。如果问题得不到解决，需要直接向厂家反映问题，可以直接拨打厂家400售后热线进行投诉。如果经过以上两步后问题仍未解决，可以考虑向相关媒体和当地消协投诉。投诉时要注意详细描述问题，并配以问题照片等佐证材料。最后是向当地仲裁机构申请仲裁或者向法院提起诉讼。
不该出现的维权手段有:拉横幅、砸车、聚众闹事或在网上恶意发布信息，这样做的后果可能会给原本理性的自己带来不必要的麻烦。
编辑点评:经过755天的维权，特斯拉车主终于胜诉，拿到了一赔三的退款。然而，他很快面临特斯拉500万元的索赔。无论是被车企起诉，还是被车企起诉，都是大多数车主不愿意经历的经历。除非万不得已，谁愿意打官司？更何况是动辄几百万上千万的官司？想和车主同归于尽的车企并不多，司法部门还需要给出最终答案。在此小编特别提醒广大车主，如果车辆出现问题或者与车公司发生纠纷，一定要走正规的维权渠道，用法律捍卫自己的合法权益。否则可能会给自己带来更多不必要的麻烦！
近日，有两位特斯拉车主与特斯拉展开百万诉讼，引发热议。
再来看第一位车主，和特斯拉打官司赢了！9月17日，已经维权755个日日夜夜的韩朝激动地发表了一条微博:我胜诉了！北京二中院维持一审原判，特斯拉欺诈，驳回上诉，退一赔三！根据其出具的判决书，特斯拉赔偿车主韩朝共计151万元。
然而车主还没来得及去举杯就被特斯拉起诉了。
9月26日，韩朝宣布，特斯拉近日以侵犯其名誉权为由将自己告上法庭，要求公开道歉，索赔共计505万元。这个车主真的很惨！幸福的特斯拉车主各有各的幸福，不幸的特斯拉车主总是大同小异。
再来看第二个被特斯拉索赔500万的车主。你还记得今年上海车展上那个主张车顶权的女人吗？最近她还在社交平台上说自己被特斯拉索赔500万。
除了这两位车主，多位特斯拉车主也表示被特斯拉起诉名誉侵权，要求高额赔偿。这些车主，在车辆发生事故后，一直向特斯拉申请提供事故发生时车辆的背景数据，但并没有拿到背景数据，而是被特斯拉先索赔了500万。
据悉，特斯拉有四项主张:一是判令被告立即停止侵权行为，立即删除新浪微博平台发布的所有侵权内容以及与侵权内容相关的所有评论和回复；二是判令韩朝在微博中向两原告道歉30天并消除不良影响的声明；三、判令韩朝赔偿两原告经济损失500万元；四、判令被告承担两原告合理维权费用5万元，合计索赔505万元。为什么这些车主会惹上500万的官司？都是维权不当造成的！那么，我们应该如何正确维权呢？
首先，出现问题应尽快与经销商协商解决。准备好相应的证据，然后向当地经销商反映问题。如果问题在汽车三包规定范围内，也可以向经销商出示处理问题的法律依据。如果问题得不到解决，需要直接向厂家反映问题，可以直接拨打厂家400售后热线进行投诉。如果经过以上两步后问题仍未解决，可以考虑向相关媒体和当地消协投诉。投诉时要注意详细描述问题，并配以问题照片等佐证材料。最后是向当地仲裁机构申请仲裁或者向法院提起诉讼。
不该出现的维权手段有:拉横幅、砸车、聚众闹事或在网上恶意发布信息，这样做的后果可能会给原本理性的自己带来不必要的麻烦。
编辑点评:经过755天的维权，特斯拉车主终于胜诉，拿到了一赔三的退款。然而，他很快面临特斯拉500万元的索赔。无论是被车企起诉，还是被车企起诉，都是大多数车主不愿意经历的经历。除非万不得已，谁愿意打官司？更何况是动辄几百万上千万的官司？想和车主同归于尽的车企并不多，司法部门还需要给出最终答案。在此小编特别提醒广大车主，如果车辆出现问题或者与车公司发生纠纷，一定要走正规的维权渠道，用法律捍卫自己的合法权益。否则可能会给自己带来更多不必要的麻烦！
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