苹果获新专利 可阻挡影响驾驶员的刺眼光线

据国外媒体报道，美国专利商标局授予苹果一项泰坦项目专利。这项专利是下一代汽车系统，旨在防止驾驶员的注意力被耀眼的阳光或附近的灯光分散。该系统可以使车辆的窗户和后视镜区域变暗，以阻挡眩光，未来可能会取代传统的遮阳板系统。

苹果泰坦项目概念图(图片来源:patentlyapple.com)

苹果在专利背景中指出，现在的汽车有三个后视镜，分别是车内的前后视镜和车外的左右后视镜，因此环境光(如太阳光和大灯光线)会从后视镜反射进入驾驶员的眼睛。不仅如此，驾驶员还可能透过车辆的挡风玻璃暴露在阳光、前方大灯和其他眩光源下。遮阳雨篷和窗户虽然可以在一定程度上减少眩光，但是操作起来比较麻烦，效果也不好。

苹果泰坦项目的新专利可以解决上述问题。该解决方案包括控制电路，该控制电路可以使用传感器(例如安装在车辆中的摄像机)来收集指示驾驶员眼睛位置的信息，并且可以收集关于产生眩光的外部物体(例如太阳、反射光)、车辆反射部件(例如反射来自道路上车辆的光的保险杠或后窗)、车辆外部的路灯或眩光光源以及光源投射到车辆的外部物体(例如反射到驾驶员或其他车辆乘员眼睛的物体)的位置信息。基于这些信息，控制电路可以引导车窗或后视镜上的光调制器选择性地调暗上述区域，以防止眩光到达驾驶员的眼睛。

光调制器可以被图案化以形成一系列条带、矩形区域或其他形状的区域。这些区域沿着车辆前窗的上边缘延伸，因此光调制器可以用作电动可调遮阳板。

光调制器也可以集成到车辆的其他窗户中，以减少来自前灯、太阳和其他光源的眩光。配备有光调制器的车辆的后视镜可以被调节，以选择性地使镜子的一部分变暗，从而防止眩光被反射到驾驶员的眼睛中。

用于窗户或车辆后视镜的光调制器可以具有光致变色层。该层可以通过强光调节映射到光致变色层，并且可以是液晶调制器或电致变色调制器，或者可以通过使用其他类型的光调制器结构来形成。车窗或车辆后视镜中的光调制器可以支撑在透明玻璃层上，例如车辆后视镜或车窗中的玻璃层，或者可以由其他支撑结构支撑，例如车窗或车辆后视镜的塑料和/或玻璃结构。

图6是示例性传感器的俯视图，例如基于立体照相机类型的图像传感器系统，其可用于收集眼睛位置信息。图6中的相机系统28中的每个相机可以用于执行三角测量操作，帮助控制电路30精确地确定驾驶员92的位置、驾驶员的眼睛64和驾驶员的视线方向(图6的例子中的视线方向94)。可以使用其他类型的成像系统和传感器来确定驾驶员视线的方向。

苹果专利图5和图6(来源:patentlyapple.com)

苹果专利图5是涉及使用光调制器减少车辆中眩光的说明性步骤的流程图。

苹果专利图7是具有多个部分变暗部分以减少眩光的示例性窗户的透视图。在图8中，你会看到一个单一的部分变暗，以减少眩光。

苹果专利图7和图8(图片来源:patentlyapple.com)据国外媒体报道，美国专利商标局授予苹果一项泰坦项目专利。这项专利是下一代汽车系统，旨在防止驾驶员的注意力被耀眼的阳光或附近的灯光分散。该系统可以使车辆的窗户和后视镜区域变暗，以阻挡眩光，未来可能会取代传统的遮阳板系统。

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苹果泰坦项目概念图(图片来源:patentlyapple.com)

苹果在专利背景中指出，现在的汽车有三个后视镜，分别是车内的前后视镜和车外的左右后视镜，因此环境光(如太阳光和大灯光线)会从后视镜反射进入驾驶员的眼睛。不仅如此，驾驶员还可能透过车辆的挡风玻璃暴露在阳光、前方大灯和其他眩光源下。遮阳雨篷和窗户虽然可以在一定程度上减少眩光，但是操作起来比较麻烦，效果也不好。

苹果泰坦项目的新专利可以解决上述问题。该解决方案包括控制电路，该控制电路可以使用传感器(例如安装在车辆中的摄像机)来收集指示驾驶员眼睛位置的信息，并且可以收集关于产生眩光的外部物体(例如太阳、反射光)、车辆反射部件(例如反射来自道路上车辆的光的保险杠或后窗)、车辆外部的路灯或眩光光源以及光源投射到车辆的外部物体(例如反射到驾驶员或其他车辆乘员眼睛的物体)的位置信息。基于这些信息，控制电路可以引导车窗或后视镜上的光调制器选择性地调暗上述区域，以防止眩光到达驾驶员的眼睛。

光调制器可以被图案化以形成一系列条带、矩形区域或其他形状的区域。这些区域沿着车辆前窗的上边缘延伸，因此光调制器可以用作电动可调遮阳板。

光调制器也可以集成到车辆的其他窗户中，以减少来自前灯、太阳和其他光源的眩光。配备有光调制器的车辆的后视镜可以被调节，以选择性地使镜子的一部分变暗，从而防止眩光被反射到驾驶员的眼睛中。

用于窗户或车辆后视镜的光调制器可以具有光致变色层。该层可以通过强光调节映射到光致变色层，并且可以是液晶调制器或电致变色调制器，或者可以通过使用其他类型的光调制器结构来形成。车窗或车辆后视镜中的光调制器可以支撑在透明玻璃层上，例如车辆后视镜或车窗中的玻璃层，或者可以由其他支撑结构支撑，例如车窗或车辆后视镜的塑料和/或玻璃结构。

图6是示例性传感器的俯视图，例如基于立体照相机类型的图像传感器系统，其可用于收集眼睛位置信息。图6中的相机系统28中的每个相机可以用于执行三角测量操作，帮助控制电路30精确地确定驾驶员92的位置、驾驶员的眼睛64和驾驶员的视线方向(图6的例子中的视线方向94)。可以使用其他类型的成像系统和传感器来确定驾驶员视线的方向。

苹果专利图5和图6(来源:patentlyapple.com)

苹果专利图5是涉及使用光调制器减少车辆中眩光的说明性步骤的流程图。

苹果专利图7是具有多个部分变暗部分以减少眩光的示例性窗户的透视图。在图8中，你会看到一个单一的部分变暗，以减少眩光。

苹果专利图7和图8(来源:patentlyapple.com)

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