尽管“缺芯”危机持续笼罩着整个汽车行业，但华尔街分析师最近对特斯拉第三季度的交付情况给出了乐观的预期，甚至认为这将是该公司最好的一个季度。
具体来说，华尔街投资银行Piper Sandler和加拿大皇家银行(RBC)的分析师已将截至9月30日的第三季度汽车交付量预测上调至约23.3万辆，而瑞士瑞信银行估计第三季度交付量为22.5万至23万辆。
据悉，这一预期比特斯拉去年同期的交付量高出约65%至67%。根据数据提供商Visible Alpha的数据，截至当地时间周一，分析师平均预计特斯拉第三季度将交付22.27万辆电动汽车。
本月早些时候，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在一份员工备忘录中表示，第三季度即将结束，特斯拉的生产面临巨大挑战。希望员工做好冲刺准备，确保第三季度交出一份满意的答卷。
此外，分析师还表示，全球半导体短缺可能对特斯拉影响不大。“缺芯”危机导致全球许多汽车制造商陷入困境。
但瑞士瑞信银行分析师丹·莱维在一份报告中表示，“与其他(汽车制造商)相比，特斯拉似乎受供应短缺的影响较小。”此前，特斯拉表示，通过迅速转向新的微控制器，并为新供应商生产的新芯片开发固件，解决了全球芯片供应短缺的问题。
Piper Sandler的亚历山大·波特(Alexander Potter)表示，第三季度可能是特斯拉历史上“最强劲”的季度。他指出，在欧洲和中国，电动汽车的使用正在增加，特斯拉的市场份额正在上升。他还将年产量预测从84.6万辆上调至89.4万辆。这将是去年499，550辆交付量的近两倍。
Levy还表示，中国作为特斯拉全球出口来源的地位正在上升，其上海工厂从7月到8月可能出口了约5.5万辆汽车，高于第二季度的约3万辆。尽管“缺芯”危机持续笼罩着整个汽车行业，但华尔街分析师最近对特斯拉第三季度的交付情况给出了乐观的预期，甚至认为这将是该公司最好的一个季度。
具体来说，华尔街投资银行Piper Sandler和加拿大皇家银行(RBC)的分析师已将截至9月30日的第三季度汽车交付量预测上调至约23.3万辆，而瑞士瑞信银行估计第三季度交付量为22.5万至23万辆。
据悉，这一预期比特斯拉去年同期的交付量高出约65%至67%。根据数据提供商Visible Alpha的数据，截至当地时间周一，分析师平均预计特斯拉第三季度将交付22.27万辆电动汽车。
本月早些时候，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在一份员工备忘录中表示，第三季度即将结束，特斯拉的生产面临巨大挑战。希望员工做好冲刺准备，确保第三季度交出一份满意的答卷。
此外，分析师还表示，全球半导体短缺可能对特斯拉影响不大。“缺芯”危机导致全球许多汽车制造商陷入困境。
但瑞士瑞信银行分析师丹·莱维在一份报告中表示，“与其他(汽车制造商)相比，特斯拉似乎受供应短缺的影响较小。”此前，特斯拉表示，通过迅速转向新的微控制器，并为新供应商生产的新芯片开发固件，解决了全球芯片供应短缺的问题。
Piper Sandler的亚历山大·波特(Alexander Potter)表示，第三季度可能是特斯拉历史上“最强劲”的季度。他指出，在欧洲和中国，电动汽车的使用正在增加，特斯拉的市场份额正在上升。他还将年产量预测从84.6万辆上调至89.4万辆。这将是去年499，550辆交付量的近两倍。
Levy还表示，中国作为特斯拉全球出口来源的地位正在上升，其上海工厂从7月到8月可能出口了约5.5万辆汽车，高于第二季度的约3万辆。
标签：特斯拉
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