丰田30年来首次迎来拆股！据第一电动网报道，丰田将于9月底进行股份拆分，每股拆分为5股。投资单位为100股，投资所需最低金额将从100多万日元(约合人民币5.81万元)降至20多万日元(约合人民币1.16万元)。
据悉，丰田股票将考虑交割问题，从9月29日起以拆分后的股价开始交易。丰田解释称，股份拆分的目的是“减少投资金额，提高股票的流动性，创造有利于投资的环境”。丰田的市值在日本国内企业中排名第一，但股东人数在上个财年结束时仅排在第15位。此举似乎意在增加长期持有股票的个人股东数量，以支撑股价。报道指出，近年来，丰田并未明确提出股东构成的目标以及今后的具体资本政策，个人股东的存在微乎其微。丰田的股东人数(根据上一财年结束时的证券报告计算)为43万人，约为软银(85万人)的一半。甚至低于同行业日产汽车(56万人)。个人持股比例约为12%，低于日本上市公司的平均水平(17%)。主要股东是金融机构(39%)、海外投资者(24%)和包括相互持股合伙人在内的商业公司(25%)。据《证券时报》早前报道，股权分置已成为资本市场的成熟运作模式。一些高价股在超过其预期的“合理”价格后，会选择“拆股”，让股价更加亲民，以此来吸引更多的潜在投资者，提高股票的流动性。很多热门公司，比如美国股市的苹果、特斯拉、香港股市的腾讯都去过拆股，这些公司在宣布拆股后受到投资者的追捧，股价迅速上涨。丰田30年来首次迎来拆股！据第一电动网报道，丰田将于9月底进行股份拆分，每股拆分为5股。投资单位为100股，投资所需最低金额将从100多万日元(约合人民币5.81万元)降至20多万日元(约合人民币1.16万元)。
据悉，丰田股票将考虑交割问题，从9月29日起以拆分后的股价开始交易。丰田解释称，股份拆分的目的是“减少投资金额，提高股票的流动性，创造有利于投资的环境”。丰田的市值在日本国内企业中排名第一，但股东人数在上个财年结束时仅排在第15位。此举似乎意在增加长期持有股票的个人股东数量，以支撑股价。报道指出，近年来，丰田并未明确提出股东构成的目标以及今后的具体资本政策，个人股东的存在微乎其微。丰田的股东人数(根据上一财年结束时的证券报告计算)为43万人，约为软银(85万人)的一半。甚至低于同行业日产汽车(56万人)。个人持股比例约为12%，低于日本上市公司的平均水平(17%)。主要股东是金融机构(39%)、海外投资者(24%)和包括相互持股合伙人在内的商业公司(25%)。据《证券时报》早前报道，股权分置已成为资本市场的成熟运作模式。一些高价股在超过其预期的“合理”价格后，会选择“拆股”，让股价更加亲民，以此来吸引更多的潜在投资者，提高股票的流动性。很多热门公司，比如美国股市的苹果、特斯拉、香港股市的腾讯都去过拆股，这些公司在宣布拆股后受到投资者的追捧，股价迅速上涨。
9月28日，远景科技集团与中国第一汽车集团签署战略合作协议，将围绕绿色出行、绿色能源、高端动力电池、零碳产业园、可再生能源系统等多个领域开展深入合作，秉承双方在交通、能源、数字化等领域的技术优势，
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