近日,在第十七届中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)上,中国气候变化特使谢振华发表了题为《推动零碳汽车完成全球最高强度碳排放的削减》的演讲,宣布中国将加快构建二氧化碳排放峰值的碳中和1+N政策体系。这也意味着,汽车产业作为国民经济的支柱产业和交通领域的重要参与者,即将进行一场广泛而深刻的系统性改革,以实现“双碳”目标。
那么,汽车行业应该利用哪些创新来帮助实现“双碳”目标呢?低碳新时代,贵金属行业将扮演什么重要角色?主要的机遇和挑战是什么?田中贵金属作为贵金属行业的领导者,正试图从全产业链的各个环节为汽车行业的减碳之路提供更多的助力。
碳经济元年,能源进入变革时代,贵金属站在了未来的风口。
氢气作为世界公认的理想燃料,广泛应用于汽车工业。尤其是在政策的引导和资本的介入下,燃料电池作为新一代汽车动力源,已经被世界各大汽车品牌视为战略产品。然而,开发更高效和耐用的燃料电池的关键在于需要开发具有更高活性和耐用性的贵金属催化剂。只有构建高效稳定的贵金属催化剂,才能为燃料电池催化提供新思路,为燃料电池产业化发展扫清障碍。
未来40年将是以碳中和为目标的“碳经济”时代,实现汽车工业“碳双增”的目标绝非一日之功。无论是构建以清洁能源为基础的能源供应体系,还是现阶段汽车尾气净化节能减排的迫切目标,要想真正解决固有问题,整个行业最重要的是从整车到零部件实施碳减排。无论如何,贵金属在其中发挥着不可替代的作用,以贵金属为核心的催化剂研发成为未来重要的研发方向。然而,目前能够实现贵金属催化剂性能优异、稳定量产的企业寥寥无几。
稳定供应,高效安全,田中贵金属百年积淀匠人品质。
说到这里,就不得不提到贵金属行业的专家公司田中贵金属。这家成立于1885年的企业拥有130多年的贵金属应用经验,产品广泛应用于工业材料、珠宝、资产等领域,尤其是在家电、移动设备、汽车零部件等贵金属工业产品领域,取得了一系列令人瞩目的成就。
作为以贵金属为核心的业务范围广泛的行业领导者,田中贵金属的核心产品,如燃料电池催化剂、贵金属复合材料和无镉铆钉触点等,在国际上得到广泛认可,并在全球PEFC电极催化剂中占有较高份额。
PEFC电极催化剂
针对中国碳中和政策,以及到2050年氢能将占中国能源体系10%左右的发展趋势,田中贵金属不断发挥其在贵金属领域百年积累的深厚技术优势,为汽车行业的减碳节能提供技术和产品支持。
在氢能领域,田中贵金属已经拥有较为完整的氢相关产品,实现了氢从产生到转化为能源的一系列过程,全面稳定地满足未来社会对氢能的需求。此外,田中贵金属还集合了多年培育的贵金属催化剂技术和电化学技术,从可再生能源制氢、氢气的储能和运输、燃料电池的氢气利用、氢气生产等各个过程提供相应的高品质产品……以满足中国燃料电池市场对移动和工业用途的旺盛需求。
在催化剂研发的技术层面上,田中贵金属不仅常年提供汽车尾气净化催化剂的原料(化合物),还持续提供挥发性气体等尾气净化催化剂等环保产品,符合中国环保对策需求的产品齐全。田中贵金属不仅能为汽车所需的贵金属催化剂提供技术解决方案,还能为喷油器、各种传感器、插头、电源开关、ECU、功率半导体等部件提供可靠的贵金属材料,确保汽车在恶劣环境下始终保持高性能。
功率器件用铝和铜键合线
不断提高研发能力,田中贵金属点亮绿色未来。
凭借卓越的性能、定制的R&D实力和稳定的批量供应,田中贵金属先后开发了多种汽车产品,并与多家国际汽车制造商保持着密切的合作关系。同时,田中贵金属可以根据客户的不同要求,提供合适的贵金属催化剂,甚至开发定制产品,具有其他厂商无法比拟的研发能力和强大实力,得到了全球客户的高度评价。
在中国的催化剂市场,田中贵金属尤其看好中国移动和工业燃料电池的需求。鉴于燃料电池应用在公共汽车、卡车和其他市场的扩大,田中贵金属设立了许多催化剂开发中心。为应对中国日益增长的贵金属催化剂需求,田中贵金属2018年投资约40亿日元,在与田中贵金属产业相邻的湘南工厂的原FC催化剂开发中心内,新增了总建筑面积约3000平方米的制造出货大楼和保管仓库大楼,将产能提高了约7倍。
向催化剂开发中心添加建筑
值得一提的是,随着燃料电池在汽车、发电、储能等领域的应用,一直致力于与合作伙伴在新材料、兼容性等方面进行研发的田中贵金属在中国的市场拓展一直走在前列,并有意占据更大的市场份额。田中贵金属还将针对催化剂中贵金属用量的技术难度,帮助汽车行业的客户突破这一制约发展的瓶颈,找到性能和稳定性的平衡点。目前,田中贵金属从原料供应到贵金属产品的回收和提炼一直保持着均衡发展的态势,保证了贵金属材料的稳定供应。
与传统汽车相比,燃料电池汽车具有无污染、零排放、无噪音、无传动件等优点,具有更广阔的发展前景。与动力电池产业链相比,燃料电池产业链更长,涉及上下游环节更多,进入门槛更高。如何为行业选择一个均衡发展、持续输出创新解决方案的合作伙伴显得尤为重要。无论从行业认可度还是服务能力来看,田中贵金属都将成为助力汽车行业未来发展、保护资源环境的重要力量!近日,在第十七届中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)上,中国气候变化特使谢振华发表了题为《推动零碳汽车完成全球最高强度碳排放的削减》的演讲,宣布中国将加快构建二氧化碳排放峰值的碳中和1+N政策体系。这也意味着,汽车产业作为国民经济的支柱产业和交通领域的重要参与者,即将进行一场广泛而深刻的系统性改革,以实现“双碳”目标。
那么,汽车行业应该利用哪些创新来帮助实现“双碳”目标呢?低碳新时代,贵金属行业将扮演什么重要角色?主要的机遇和挑战是什么?田中贵金属作为贵金属行业的领导者,正试图从全产业链的各个环节为汽车行业的减碳之路提供更多的助力。
碳经济元年,能源进入变革时代,贵金属站在了未来的风口。
氢气作为世界公认的理想燃料,广泛应用于汽车工业。尤其是在政策的引导和资本的介入下,燃料电池作为新一代汽车动力源,已经被世界各大汽车品牌视为战略产品。然而,开发更高效和耐用的燃料电池的关键在于需要开发具有更高活性和耐用性的贵金属催化剂。只有构建高效稳定的贵金属催化剂,才能为燃料电池催化提供新思路,为燃料电池产业化发展扫清障碍。
未来40年将是以碳中和为目标的“碳经济”时代,实现汽车工业“碳双增”的目标绝非一日之功。无论是构建以清洁能源为基础的能源供应体系,还是现阶段汽车尾气净化节能减排的迫切目标,要想真正解决固有问题,整个行业最重要的是从整车到零部件实施碳减排。无论如何,贵金属在其中发挥着不可替代的作用,以贵金属为核心的催化剂研发成为未来重要的研发方向。然而,目前能够实现贵金属催化剂性能优异、稳定量产的企业寥寥无几。
稳定供应,高效安全,田中贵金属百年积淀匠人品质。
说到这里,就不得不提到贵金属行业的专家公司田中贵金属。这家成立于1885年的企业拥有130多年的贵金属应用经验,产品广泛应用于工业材料、珠宝、资产等领域,尤其是在家电、移动设备、汽车零部件等贵金属工业产品领域,取得了一系列令人瞩目的成就。
作为以贵金属为核心的业务范围广泛的行业领导者,田中贵金属的核心产品,如燃料电池催化剂、贵金属复合材料和无镉铆钉触点等,在国际上得到广泛认可,并在全球PEFC电极催化剂中占有较高份额。
PEFC电极催化剂
针对中国碳中和政策,以及到2050年氢能将占中国能源体系10%左右的发展趋势,田中贵金属不断发挥其在贵金属领域百年积累的深厚技术优势,为汽车行业的减碳节能提供技术和产品支持。
在氢能领域,田中贵金属已经拥有较为完整的氢相关产品,实现了氢从产生到转化为能源的一系列过程,全面稳定地满足未来社会对氢能的需求。此外,田中贵金属还集合了多年培育的贵金属催化剂技术和电化学技术,从可再生能源制氢、氢气的储能和运输、燃料电池的氢气利用等各个过程,提供相应的高品质产品,并从氢气生产过程中获得高品质产品……以满足中国燃料电池市场对移动和工业用途的旺盛需求。
在催化剂研发的技术层面上,田中贵金属不仅常年提供汽车尾气净化催化剂的原料(化合物),还持续提供挥发性气体等尾气净化催化剂等环保产品,符合中国环保对策需求的产品齐全。田中贵金属不仅能为汽车所需的贵金属催化剂提供技术解决方案,还能为喷油器、各种传感器、插头、电源开关、ECU、功率半导体等部件提供可靠的贵金属材料,确保汽车在恶劣环境下始终保持高性能。
功率器件用铝和铜键合线
不断提高研发能力,田中贵金属点亮绿色未来。
凭借卓越的性能、定制的R&D实力和稳定的批量供应,田中贵金属先后开发了多种汽车产品,并与多家国际汽车制造商保持着密切的合作关系。同时,田中贵金属可以根据客户的不同要求,提供合适的贵金属催化剂,甚至开发定制产品,具有其他厂商无法比拟的研发能力和强大实力,得到了全球客户的高度评价。
在中国的催化剂市场,田中贵金属尤其看好中国移动和工业燃料电池的需求。鉴于燃料电池应用在公共汽车、卡车和其他市场的扩大,田中贵金属设立了许多催化剂开发中心。为应对中国日益增长的贵金属催化剂需求,田中贵金属2018年投资约40亿日元,在与田中贵金属产业相邻的湘南工厂的原FC催化剂开发中心内,新增了总建筑面积约3000平方米的制造出货大楼和保管仓库大楼,将产能提高了约7倍。
向催化剂开发中心添加建筑
值得一提的是,随着燃料电池在汽车、发电、储能等领域的应用,一直致力于与合作伙伴在新材料、兼容性等方面进行研发的田中贵金属在中国的市场拓展一直走在前列,并有意占据更大的市场份额。田中贵金属还将针对催化剂中贵金属用量的技术难度,帮助汽车行业的客户突破这一制约发展的瓶颈,找到性能和稳定性的平衡点。目前,田中贵金属从原料供应到贵金属产品的回收和提炼一直保持着均衡发展的态势,保证了贵金属材料的稳定供应。
与传统汽车相比,燃料电池汽车具有无污染、零排放、无噪音、无传动件等优点,具有更广阔的发展前景。与动力电池产业链相比,燃料电池产业链更长,涉及上下游环节更多,进入门槛更高。如何为行业选择一个均衡发展、持续输出创新解决方案的合作伙伴显得尤为重要。无论从行业认可度还是服务能力来看,田中贵金属都将成为助力汽车行业未来发展、保护资源环境的重要力量!
标签:
盖世汽车讯10月11日,宝马远程软件升级(BMWRemoteSoftwareUpgrades)对关键车辆功能进行全面改进,通过无线方式(OTA)将最新的数字产品带入车辆,
1900/1/1 0:00:0010月11日晚,也就是昨天晚上,特斯拉FSDBateV102正式发布了,之前特斯拉一直采用的是2000人内测的测试方法,最新的FSD技术,消费者几乎是享受不到的。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,10月11日,豪华汽车制造商宝马的发言人HaileyPhilander表示,南非最大的金属工人工会NUMSA因工资问题发起罢工,
1900/1/1 0:00:00过去十年,中国一直保持着世界第一制造业大国的地位,而且优势不断扩大。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,中国电动汽车制造商正在日本商用卡车与客车市场上快速发展,目前在该市场领头的是中国国有汽车制造商东风小康和私有汽车制造商比亚迪。
1900/1/1 0:00:00“在双碳目标下,我们要坚持纯电驱动的战略取向不变,加快推动新能源汽车的产业发展,实现智能化、网联化赋能新能源汽车。
1900/1/1 0:00:00