近日，重庆市经信委、财政局联合下发通知，将采取先建后补的方式，对全市已建成投入使用的公共服务领域换电站给予补贴。其中，对新建和更换电站给予400元/千瓦的一次性建设补助，单个电站最高补助不超过50万元。
根据通知，本次申请补贴的单位应为:重庆市每年建成并投入使用的换电站不少于15座，单站实际换电站备用电池数量始终不少于标准电池数量的20%；符合《重庆市电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》的相关要求；接入重庆市新能源汽车及充电设施监控平台，并按要求实时上传相关数据；申请人在本市辖区内注册，是具有独立法人资格的公共服务领域换电站投资建设单位。
合规申报单位可于今年12月31日前向市经信委提出申报。届时，换电站建设补贴将先建后补。对已建成投入使用的公共服务领域换电站，按照换电站设备充电模块额定充电功率或变压器额定输出功率(以较小者为准)给予补贴。
到2020年12月，重庆已建成6座电站，其中吉利1座，长安2座，蔚来3座。2021年，重庆将力争建成100座电站，新建充电桩5000个(快充桩1000个)。(来源/重庆日报；编译/汽车之家汪静波)近日，重庆市经信委、财政局联合下发通知，将采取先建后补的方式，对全市已建成投入使用的公共服务领域换电站给予补贴。其中，对新建和更换电站给予400元/千瓦的一次性建设补助，单个电站最高补助不超过50万元。
根据通知，本次申请补贴的单位应为:重庆市每年建成并投入使用的换电站不少于15座，单站实际换电站备用电池数量始终不少于标准电池数量的20%；符合《重庆市电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》的相关要求；接入重庆市新能源汽车及充电设施监控平台，并按要求实时上传相关数据；申请人在本市辖区内注册，是具有独立法人资格的公共服务领域换电站投资建设单位。
合规申报单位可于今年12月31日前向市经信委提出申报。届时，换电站建设补贴将先建后补。对已建成投入使用的公共服务领域换电站，按照换电站设备充电模块额定充电功率或变压器额定输出功率(以较小者为准)给予补贴。
到2020年12月，重庆已建成6座电站，其中吉利1座，长安2座，蔚来3座。2021年，重庆将力争建成100座电站，新建充电桩5000个(快充桩1000个)。(来源/重庆日报；编译/汽车之家汪静波)
经过一百多年的发展，汽车产业已经进入到一个全面协作的阶段，汽车零部件产业开始掌握越来越多的核心技术，以黑匣子件的方式为汽车企业提供全套的无缝解决方案。
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