沈震栋：蓝牙数字钥匙发展蓝图

2021年10月15 -16日，由中国汽车工业协会和重庆两江新区管委会联合主办的“2021中国汽车供应链大会”在重庆召开。长安汽车和地平线作为官方合作伙伴，全力支持此次发布会。本届供应链大会以“取长补短，融合创新——构建中国汽车供应链新生态”为主题，共同探讨产业政策，交流分享技术，研判产业趋势，展示创新成果，旨在促进产业国内外互动，凝聚产业链上下齐心，共谋产业协同发展之路。其中，博通无线链路事业部总监沈振东在10月15日下午举行的ICCE联盟“跨界创新，创造智能车联新体验”主题论坛上发表了精彩演讲。

大家好，很荣幸站在这里和大家分享蓝牙数字钥匙。让我简单介绍一下我自己。我是负责博通无线链路产品线中国市场的主管。我今天在这里代表蓝牙SIG。他们大部分成员都在中国境外，出于疫情控制的原因很难来到现场，所以我在这里作为临时代表发言。

大家对蓝牙已经很熟悉了。作为一个制定和管理蓝牙技术的联盟，SIG已经存在了很多年。

蓝牙现在有四个应用领域:

1.音频，如各种蓝牙耳机，包括TWS；；

2.数据传输；

3.基于位置的服务，如大型地下停车场的iBeacon，有助于快速找到停车位置。

4.网状网络。大家最常见的就是Wi-Fi Mesh。蓝牙也有Mesh，但是和Wi-Fi Mesh的应用不同。

蓝牙数字钥匙属于上述第三种应用，是基于位置服务的一个分支，即通过远、中、短距离逐步靠近的方式，解决手机蓝牙和汽车蓝牙的连接问题。

刚才有几位嘉宾提到了汽车上使用的蓝牙钥匙。

为什么要用蓝牙做汽车的数字钥匙？蓝牙联盟(SIG)认为有以下几点:

首先，消费者了解并相信蓝牙技术。

93%的新车型都有蓝牙，估计在未来一年内，现有汽车的一半以上都将有蓝牙。因此，蓝牙在汽车上得到了广泛的应用。这就是蓝牙作为汽车数字钥匙的普遍表现。

第二，互操作性是蓝牙的基石。

互操作性是什么意思？有各种型号的手机和许多汽车制造商。如何解决互操作的问题？这也是汽车数字钥匙中非常关键的内容。蓝牙联盟(SIG)作为蓝牙设备的最底层基础，必须解决互操作问题，而这个问题只有SIG才能解决。

第三，由众多厂商组成的生态链。

它促进了现有标准的稳定性和新功能的扩展。比如测距+测向+近程监控将是蓝牙数字密钥中最关键的一项，决定了蓝牙技术如何防止黑客的中继攻击。即利用最基本的底层功能来防止黑客的中继攻击。

第四，已经被信任的基于位置的服务。

再来看看测距+测向+近程监控。

测距是通过探测RSSI来完成的。RSSI就是通过接收信号强度指示来感应汽车与手机的距离，从而判断你离汽车有多远。

测向指的是AoA和AOD，到达角和离开角。AoA的意思是你的手机以什么角度靠近它，怎么让车有感觉，AoD的意思是你以什么角度离开它，怎么让车有感觉。

邻近监测信道探测。当人们逐渐带着手机走向汽车时，蓝牙和蓝牙之间就有了复杂的通信协议，而不是简单的判断距离(太容易被黑客抓住漏洞)。比如距离超过3米，手机和车之间只接收到非常有限的指令；3米以内，车开始感觉到这个人在主动靠近他；1.5米处开门。2022年，蓝牙联盟(SIG)将发布邻近监测的详细规则。

近距离监听有什么用？其实这在汽车数字钥匙防盗技术中是相当关键的。

2020年前后，日本发生多起汽车无线钥匙被盗事件。调查后发现，小偷是团伙作案:一般是两个小偷。一个小偷拿着一套设备，走近拿着钥匙的人。他把自己模拟成一辆车，和车钥匙来回交流，获取车钥匙的信息，传给另一个小偷。另一个小偷在车旁边，小偷在车旁边的设备模拟车钥匙，快速打开车。这叫做黑客的接力攻击。听说欧洲有几起类似的疑似接力袭击的案件。当然，不要紧张。其实高智商的小偷不太多。

如何降低或者完全消除这种风险？

请看邻近监测信道探测的特征。合法的过程应该是车载蓝牙和你的手机蓝牙之间一个逐步沟通的过程。如果有情况，汽车最初是在前一步感应到你的手机还在10米之外。此时，小偷离车只有2米远。他模拟你的手机，想打开你的门。车会说不符合通道发声的需要。另一方面，假设附着在你身上的小偷试图将自己模拟成一辆汽车，与你手机里的蓝牙进行通信，以获取你的信息，他也必须遵循渐进的接近过程。此外，信道探测具有复杂的通信协议。一旦任何一步出了问题(比如小偷和你的距离突然停止靠近但是移开了，比如你突然开始走开)，这个过程就会倒过去从头开始，也就是从很远的距离逐渐靠近。把过去的失败从零开始反转几次，蓝牙会很容易判断这个人是黑客，并提醒或做其他操作。

测向也有助于降低这种风险或者完全消除这种风险。如果有小偷，他想模拟一辆车。他观察车主坐在某个地方很久，他通过模拟车的方式逐渐靠近他，但此时车主只要往旁边走1、2米，逐渐靠近的步骤也被破坏，一个完整的交流过程终止。这时候，测向的特性在起作用。因为有一个角度接近，它在这里工作。只要坐在那里的人稍微转身，比如向旁边走1、2米，AoA的角度就会发生变化，接近角的连续性就会出错，一个完整的通信过程就会终止。

在之前的嘉宾演讲中，我们谈到了如何通过链路层和应用层降低蓝牙车钥匙被盗的风险，而蓝牙联盟也试图从最基础的物理层射频技术来规避这种风险。两者结合可以进一步加强防盗。

蓝牙数字钥匙可以满足/超过以下技术要求:

安全性，满足行业需求(如距离扩展和中继攻击等。);精度，车内车外感应，蓝牙天线越多，精度越高。与WIFI不同，WIFI多天线主要是为了提高数据吞吐量。

车载、手机蓝牙多天线抗干扰、多通道、多点有助于抗干扰，在人体遮挡环境下也能达到很高的精度。蓝牙通信通过人体时会把人体当成障碍。如果是蓝牙多天线，蓝牙更容易衍射。

兼容性。可扩展性。蓝牙联盟为蓝牙数字键做出的一个重要决定是明年发布信道探测，进一步防止中继攻击。2021年10月15 -16日，由中国汽车工业协会和重庆两江新区管委会联合主办的“2021中国汽车供应链大会”在重庆召开。长安汽车和地平线作为官方合作伙伴，全力支持此次发布会。本届供应链大会以“取长补短，融合创新——构建中国汽车供应链新生态”为主题，共同探讨产业政策，交流分享技术，研判产业趋势，展示创新成果，旨在促进产业国内外互动，凝聚产业链上下齐心，共谋产业协同发展之路。其中，博通无线链路事业部总监沈振东在10月15日下午举行的ICCE联盟“跨界创新，创造智能车联新体验”主题论坛上发表了精彩演讲。

大家好，很荣幸站在这里和大家分享蓝牙数字钥匙。让我简单介绍一下我自己。我是负责博通无线链路产品线中国市场的主管。我今天在这里代表蓝牙SIG。他们大部分成员都在中国境外，出于疫情控制的原因很难来到现场，所以我在这里作为临时代表发言。

大家对蓝牙已经很熟悉了。作为一个制定和管理蓝牙技术的联盟，SIG已经存在了很多年。

蓝牙现在有四个应用领域:

1.音频，如各种蓝牙耳机，包括TWS；；

2.数据传输；

3.基于位置的服务，如大型地下停车场的iBeacon，有助于快速找到停车位置。

4.网状网络。大家最常见的就是Wi-Fi Mesh。蓝牙也有Mesh，但是和Wi-Fi Mesh的应用不同。

蓝牙数字钥匙属于上述第三种应用，是基于位置服务的一个分支，即通过远、中、短距离逐步靠近的方式，解决手机蓝牙和汽车蓝牙的连接问题。

刚才有几位嘉宾提到了汽车上使用的蓝牙钥匙。

为什么要用蓝牙做汽车的数字钥匙？蓝牙联盟(SIG)认为有以下几点:

首先，消费者了解并相信蓝牙技术。

93%的新车型都有蓝牙，估计在未来一年内，现有汽车的一半以上都将有蓝牙。因此，蓝牙在汽车上得到了广泛的应用。这就是蓝牙作为汽车数字钥匙的普遍表现。

第二，互操作性是蓝牙的基石。

互操作性是什么意思？有各种型号的手机和许多汽车制造商。如何解决互操作的问题？这也是汽车数字钥匙中非常关键的内容。蓝牙联盟(SIG)作为蓝牙设备的最底层基础，必须解决互操作问题，而这个问题只有SIG才能解决。

第三，由众多厂商组成的生态链。

它促进了现有标准的稳定性和新功能的扩展。比如测距+测向+近程监控将是蓝牙数字密钥中最关键的一项，决定了蓝牙技术如何防止黑客的中继攻击。即利用最基本的底层功能来防止黑客的中继攻击。

第四，已经被信任的基于位置的服务。

再来看看测距+测向+近程监控。

测距是通过探测RSSI来完成的。RSSI就是通过接收信号强度指示来感应汽车与手机的距离，从而判断你离汽车有多远。

测向指的是AoA和AOD，到达角和离开角。AoA的意思是你的手机以什么角度靠近它，怎么让车有感觉，AoD的意思是你以什么角度离开它，怎么让车有感觉。

邻近监测信道探测。当人们逐渐带着手机走向汽车时，蓝牙和蓝牙之间就有了复杂的通信协议，而不是简单的判断距离(太容易被黑客抓住漏洞)。比如距离超过3米，手机和车之间只接收到非常有限的指令；3米以内，车开始感觉到这个人在主动靠近他；1.5米处开门。2022年，蓝牙联盟(SIG)将发布邻近监测的详细规则。

近距离监听有什么用？其实这在汽车数字钥匙防盗技术中是相当关键的。

2020年前后，日本发生多起汽车无线钥匙被盗事件。调查后发现，小偷是团伙作案:一般是两个小偷。一个小偷拿着一套设备，走近拿着钥匙的人。他把自己模拟成一辆车，和车钥匙来回交流，获取车钥匙的信息，传给另一个小偷。另一个小偷在车旁边，小偷在车旁边的设备模拟车钥匙，快速打开车。这叫做黑客的接力攻击。听说欧洲有几起类似的疑似接力袭击的案件。当然，不要紧张。其实高智商的小偷不太多。

如何降低或者完全消除这种风险？

请看邻近监测信道探测的特征。合法的过程应该是车载蓝牙和你的手机蓝牙之间一个逐步沟通的过程。如果有情况，汽车最初是在前一步感应到你的手机还在10米之外。此时，小偷离车只有2米远。他模拟你的手机，想打开你的门。车会说不符合通道发声的需要。另一方面，假设附着在你身上的小偷试图将自己模拟成一辆汽车，与你手机里的蓝牙进行通信，以获取你的信息，他也必须遵循渐进的接近过程。此外，信道探测具有复杂的通信协议。一旦任何一步出了问题(比如小偷和你的距离突然停止靠近但是移开了，比如你突然开始走开)，这个过程就会倒过去从头开始，也就是从很远的距离逐渐靠近。把过去的失败从零开始反转几次，蓝牙会很容易判断这个人是黑客，并提醒或做其他操作。

测向也有助于降低这种风险或者完全消除这种风险。如果有小偷，他想模拟一辆车。他观察车主坐在某个地方很久，他通过模拟车的方式逐渐靠近他，但此时车主只要往旁边走1、2米，逐渐靠近的步骤也被破坏，一个完整的交流过程终止。这时候，测向的特性在起作用。因为有一个角度接近，它在这里工作。只要坐在那里的人稍微转身，比如向旁边走1、2米，AoA的角度就会发生变化，接近角的连续性就会出错，一个完整的通信过程就会终止。

在之前的嘉宾演讲中，我们谈到了如何通过链路层和应用层降低蓝牙车钥匙被盗的风险，而蓝牙联盟也试图从最基础的物理层射频技术来规避这种风险。两者结合可以进一步加强防盗。

蓝牙数字钥匙可以满足/超过以下技术要求:

安全性，满足行业需求(如距离扩展和中继攻击等。);

精度，车内车外感应，蓝牙天线越多，精度越高。与WIFI不同，WIFI多天线主要是为了提高数据吞吐量。

车载、手机蓝牙多天线抗干扰、多通道、多点有助于抗干扰，在人体遮挡环境下也能达到很高的精度。蓝牙通信通过人体时会把人体当成障碍。如果是蓝牙多天线，蓝牙更容易衍射。

兼容性。可扩展性。蓝牙联盟为蓝牙数字键做出的一个重要决定是明年发布信道探测，进一步防止中继攻击。

标签：长安合创发现

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