据外媒报道，印度理工学院(IIT)的研究人员正在开发世界上第一个车载“智能速度警告系统”。该系统将根据道路基础设施和地理位置提醒驾驶员，以避免超速碰撞。根据道路运输和公路部提供的统计数据，印度约70%的道路死亡是由超速造成的。
(图片来源:《石龙时报》)
为了减少此类死亡，自2019年7月1日起，印度政府强制要求所有出售的新车都要安装调速器装置。当车速超过每小时80公里时，该装置会给驾驶员发出间歇性的警告嘟嘟声，当车速超过每小时120公里时，会发出连续的嘟嘟声。为了进一步减少伤亡，印度还在2019年出台了新的机动车法，将超速罚款提高了10倍。
然而，IIT古瓦哈蒂和孟买校区的研究人员认为，目前的调速装置是一种“一刀切”的解决方案，不够智能，同样的系统无法在丘陵地区、平原或沙漠地区有效工作。
IIT古瓦哈蒂校区的土木工程教授Akhilesh Kumar Maurya说:“我们的研究表明，车辆的安全速度会随着道路几何形状的变化而发生显著变化，例如急转弯或盲弯或发夹弯。因此，我们需要根据前方的道路基础设施，开发一种具有动态和自适应速度阈值的智能速度预警系统，以避免因超速而导致的碰撞。”
研究人员声称，目前全球市场上还没有这样的系统。根据研究小组的说法，基于从乔拉巴特、阿萨姆邦和农波、梅加拉亚邦之间的45公里四车道高速公路(NH-40)收集的由285条水平曲线组成的现场数据，他们开发了这种智能速度警告系统的算法。部分研究涵盖了更广泛的道路几何形状(曲线半径范围为20至800米，曲线长度范围为30至244米，坡度范围为7%至9%)。
Maurya还说:“我们正在分析NH-61的数据，这是一条位于孟买和马哈拉施特拉邦Malshej Ghat之间的双车道未分割高速公路。我们已经完成了塔那和纳什克(马哈拉施特拉邦)之间的NH-160公路沿线的试点研究，现在我们计划快速收集详细数据。”
该团队计划在印度的各条高速公路上进行类似的试点研究，以了解不同的地理位置，并最终将模型提交给印度国家高速公路管理局(NHAI)。IIT孟买分校土木工程系副教授阿维吉特·马吉(Avijit Maji)说:“发展中国家的司机往往未经培训，通常根据自己对道路的了解来驾驶。”
该团队的另一名研究人员表示，决策过程和驾驶员的表现在很大程度上取决于环境意识。驾驶员将根据道路的几何特征以安全的速度驾驶车辆。这些特征包括坡度、水平曲率、曲线和切线的长度、超高等。感知和一致的道路几何特征可以减少决策的负担，从而最大限度地减少驾驶员的错误。据外媒报道，印度理工学院(IIT)的研究人员正在开发世界上第一个车载“智能速度警告系统”。该系统将根据道路基础设施和地理位置向驾驶员发出警报，以避免超速碰撞。根据道路运输和公路部提供的统计数据，印度约70%的道路死亡是由超速造成的。
(图片来源:《石龙时报》)
为了减少此类死亡，自2019年7月1日起，印度政府强制要求所有出售的新车都要安装调速器装置。当车速超过每小时80公里时，该装置会给驾驶员发出间歇性的警告嘟嘟声，当车速超过每小时120公里时，会发出连续的嘟嘟声。为了进一步减少伤亡，印度还在2019年出台了新的机动车法，将超速罚款提高了10倍。
然而，IIT古瓦哈蒂和孟买校区的研究人员认为，目前的调速装置是一种“一刀切”的解决方案，不够智能，同样的系统无法在丘陵地区、平原或沙漠地区有效工作。
IIT古瓦哈蒂校区的土木工程教授Akhilesh Kumar Maurya说:“我们的研究表明，车辆的安全速度将会改变……显著地随着道路几何形状的改变，例如急转弯或盲弯或发夹弯。因此，我们需要根据前方的道路基础设施，开发一种具有动态和自适应速度阈值的智能速度警告系统，以避免因超速而导致的碰撞。"
研究人员声称，目前全球市场上还没有这样的系统。根据研究小组的说法，基于从乔拉巴特、阿萨姆邦和农波、梅加拉亚邦之间的45公里四车道高速公路(NH-40)收集的由285条水平曲线组成的现场数据，他们开发了这种智能速度警告系统的算法。部分研究涵盖了更广泛的道路几何形状(曲线半径范围为20至800米，曲线长度范围为30至244米，坡度范围为7%至9%)。
Maurya还说:“我们正在分析NH-61的数据，这是一条位于孟买和马哈拉施特拉邦Malshej Ghat之间的双车道未分割高速公路。我们已经完成了塔那和纳什克(马哈拉施特拉邦)之间的NH-160公路沿线的试点研究，现在我们计划快速收集详细数据。”
该团队计划在印度的各条高速公路上进行类似的试点研究，以了解不同的地理位置，并最终将模型提交给印度国家高速公路管理局(NHAI)。IIT孟买分校土木工程系副教授阿维吉特·马吉(Avijit Maji)说:“发展中国家的司机往往未经培训，通常根据自己对道路的了解来驾驶。”
该团队的另一名研究人员表示，决策过程和驾驶员的表现在很大程度上取决于环境意识。驾驶员将根据道路的几何特征以安全的速度驾驶车辆。这些特征包括坡度、水平曲率、曲线和切线的长度、超高等。感知和一致的道路几何特征可以减少决策的负担，从而最大限度地减少驾驶员的错误。
标签：
来源：Teslarati作者丁唯一编辑王妍面对发展迅猛的全球电动车巨头，印度也开始不惜挖中国“墙脚”，疯狂向特斯拉示好。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，福特在10月18日宣布，将投资高达23亿英镑（约316亿美元），在其位于英格兰北部的海尔伍德（Halewood）工厂内生产电动汽车零部件。
1900/1/1 0:00:00也许在行业内，相比同为日系品牌的丰田、日产之流，本田总是有着“技术偏执狂”的深刻标签。但自从中国车市对待中高级轿车的态度开始变得暧昧，年轻主义开始抬头，本田对待雅阁的开发早已不再局限于技术版块。
1900/1/1 0:00:0010月18日，蔚来宣布成功验证开发了可用于制造大型压铸件的免热处理材料。这是中国车企首次将该材料验证并应用于大型结构件上。全新材料将会应用在蔚来第二代平台车型上。
1900/1/1 0:00:00分享5年前的10月20日，领克品牌在柏林正式发布。领克官方表示，之所以在汽车工业一流的德国首都发布，是为了向世界宣告中国汽车力量的崛起。
1900/1/1 0:00:00企业公益，已走向30立体生态。最近几年，越来越多的汽车制造商持续深耕企业社会责任，逐渐在公益领域走上了专业化、组织化以及协同化的发展之路。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航