为什么说“为中国汽车价值而战”不是一句简单口号？

l超级充电:发布5分钟续航200公里的800V高压SiC平台、量产铺设的首个480kW高压超级充电桩和自主研发的储能充电技术，从车端、桩端、站端协同发力，结合城市通勤和高速出行的布局发展，为用户带来快速便捷的充电体验，让更多的鹏友充电无忧，成为未来出行生态的坚实基础。

l智能驾驶:智能辅助驾驶功能+智能交互+用户安全教育三大方面不断迭代完善，打造更安全的人机驾驶体验。

XPILOT智能辅助驾驶系统:小鹏P5车型搭载的城市NGP将于2022年上半年开放部分道路，标志着智能辅助驾驶下半场的开始；2023年上半年，Xpeng Motors将开放基于XPILOT 4.0的全场景智能辅助驾驶能力。届时，相应车型的硬件将全面升级——508 TOPS计算能力，800万像素前视双目摄像头，高度集成和可扩展的自动驾驶控制器。Xpeng Motors将通过数据闭环和其他能力在下半年保持持续领先。

Xmart OS车载智能系统:在行业内不断推动车载智能系统的创新和量产——全场景AI视野，完全提供点对点的智能辅助驾驶SR；真正的全3D界面，将AI眼中的世界以立体的方式进行重构，可以直接交互，所见即所得；最强全场景语音迭代2.0版本量产，交互速度大幅提升，再次突破行业极限。

用户教育:继小鹏APP发起智能驾驶学院和行业首个智能辅助驾驶安全考试后，Xpeng Motors推出智能驾驶子功能，从使用前教育、入学考试到使用后安全提醒，贯穿学习、控制、使用等智能驾驶操作的不同阶段，向用户正确传达智能驾驶功能和能力的边界，树立安全使用意识，树立行业智能辅助驾驶安全教育标准。

智能机器马:分享全球首款可骑智能机器马在运动控制、自动驾驶、人机交互等领域的探索。

l飞行汽车:呈现第六代飞行汽车的设计方案，分享不同陆地/飞行应用场景自动切换的探索成果。计划2024年实现量产。

[2021年10月24日]今天，第三届“1024 Xpeng汽车科技日”如期而至。以“智能为先，探索无限”为主题，从超级能源、智能驾驶、智能机器马、飞行汽车四个维度分享了Xpeng Motors在未来出行领域的探索历程和量产推进计划。作为汽车与科技领域最受关注的IP活动之一，今年的1024 Xpeng汽车科技日也是“2021中国汽车品牌向上发展专项行动”品牌巡展的其中一站。该行动由工业和信息化部发起并指导，中国汽车工业协会具体负责策划、组织和实施，旨在记录具有行业里程碑意义的中国品牌亮点时刻，展示中国品牌发展成就和民族汽车品牌蓬勃发展活力。因此，本次活动也迎来了中汽协、中国汽车企业首席品牌官联席会议等行业领导和嘉宾，以及中汽中心、中汽研究院领导。Xpeng Motors期望通过不断的探索和思考，继续推动行业向前发展，共同推动美好出行生活的到来。

Xpeng Motors &董事长；首席执行官何

从智能汽车到出行生态，今年的1024 Xpeng汽车科技日干货满满，也显示了Xpeng汽车脚踏实地推动未来出行的信心和决心。Xpeng Motors &董事长；首席执行官何肖鹏表示:“我们从不制造概念车或展示车，我们所有的探索都是为了量产，从而改变我们的智能出行生活。仰望星空是建立在脚踏实地的基础上的。”

超级补能系统助力未来出行生态。

超级能量补充是未来出行生态的基础。目前，Xpeng Motors拥有中国最全面的品牌覆盖的自建充电网络，包括439个品牌过充站和1648个免费充电站。未来，小鹏超充将推进车辆入口端、桩端、站端的全面技术升级。车辆方面，小鹏发布国内首款量产800V高压SiC平台，峰值充电电流超过600A，电池能量密度高，充电速率高，充电5分钟可补充续航长达200公里。

车端:800V高压碳化硅平台

同时，为了充分发挥800V平台的技术潜力，Xpeng Motors发布了第一个量产铺设的480kW高压超充桩。采用充电液冷散热技术，流量可达670A以上。还采用了轻量化设计，超细线缆，插拔力小，提升重量轻，即使是女性车主也能轻松使用。此外，超级充电桩具备IP67级防护能力，内置安全监控芯片，让每一次充电都安全可靠。

桩尖:480kW高压超灌桩

电网容量将成为未来充电服务容量扩大的重要基础。因此，小鹏超级充电站将在站端带来自主研发的储能充电技术，采用储能过充站和移动储能车两种方式，为用户带来高效的充电体验，减轻电网压力。未来，小鹏超级充电将根据车主出行大数据，在布局方面继续发力，保障城市圈的出行能量，在高速公路服务区和高速公路出入口周边设置充电网络，满足长途出行需求。何肖鹏表示:“我们希望在两年内覆盖所有地级市、主要县级市和绝大多数高速公路，让用户在节假日长途出行或返乡时都能放心。”

通过智能驾驶迭代+综合教育+完美交互，实现更安全的人机驾驶体验。

随着高级智能辅助驾驶功能的不断推出，智能驾驶正在改变越来越多用户的出行方式。但目前智能辅助驾驶还不是自动驾驶，人机共驾将是很长一段时间内的必然选择。那么，如何才能带来安全更有保障的人机驾驶体验呢？Xpeng Motors的回答是在智能辅助驾驶能力、用户安全教育、人机交互三个方面共同努力。

Xpeng Motors自动驾驶副总裁吴新洲

为了实现城市场景的智能辅助驾驶落地，XPILOT 3.5首次具备了可量产、不依赖激光点云地图的厘米级城市定位能力。它不仅采用了基于视觉、高精地图、GPS、IMU、轮速度计的多传感器融合定位技术，还具备了更细粒度的高精城市地图静态信息和天级更新能力。吴新洲博士在分享中表示:“城市场景的智能辅助驾驶能力，不仅仅是一个产品，更是一种服务。我们需要依靠对城市场景的领先理解，结合优质的体验设计，通过运营体系和生态的建设，不断迭代优质的用户体验。”同时，他宣布NGP市将于2022年上半年开放部分道路。

未来XPILOT 4.0将在硬件上全面升级，采用两个Orion-X自动驾驶芯片，运算能力……

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