10月24日，在第三届Xpeng Motors科技日上，Xpeng Motors通报了超级充电领域的最新进展和下一步规划。据了解，小鹏的480kW高压超充桩将首先量产铺设。目前行业内的快速充电桩普遍在60-120kW，特斯拉的V3超级充电桩最大充电功率可达250kW。
截至目前，Xpeng Motors是自建充电网络最全面的中国汽车品牌，包括439个品牌过充站和1648个免费充电站。Xpeng Motors正在全方位打造自己的超级能量补充系统。
随着新能源汽车普及率越来越高，补充能源将成为其发展的障碍之一。刚刚过去的十一长假，高速路段排队收费的窘境依然历历在目。在Xpeng汽车CEO何看来，只有把超能做好，转化率和用户接受度才能提高。据他预测，2025年新能源汽车普及率有望达到50%。
Xpeng Motors的超级充电系统分为市区充电、超级充电、高速外围三个方面。在城市能源补给方面，小鹏将根据车主出行大数据继续加大力度，保障城市圈能源补给；在超级充电方面，小鹏将精准布局高压充电桩，提升热点地区超级充电运营效率，以最短的时间成本扩大车主的出行半径；在高速公路周边，小鹏将在高速公路服务区和高速公路出入口周边设置超收费网络，让长途出行不再有里程焦虑。
在Xpeng Motors看来，Xpeng Motors的超级能源供应是中长期的最佳解决方案之一，小鹏希望在2023年完成相关布局。目前，小鹏已建成国内首个量产800V高压SIC平台，充电5分钟，续航200公里。自主研发的储能充电技术，一次可以满足30辆车的持续充电。(文/汽车之家杨宜春)10月24日，在第三届Xpeng汽车科技日上，Xpeng汽车通报了超级充电领域的最新进展和下一步规划。据了解，小鹏的480kW高压超充桩将首先量产铺设。目前行业内的快速充电桩普遍在60-120kW，特斯拉的V3超级充电桩最大充电功率可达250kW。
截至目前，Xpeng Motors是自建充电网络最全面的中国汽车品牌，包括439个品牌过充站和1648个免费充电站。Xpeng Motors正在全方位打造自己的超级能量补充系统。
随着新能源汽车普及率越来越高，补充能源将成为其发展的障碍之一。刚刚过去的十一长假，高速路段排队收费的窘境依然历历在目。在Xpeng汽车CEO何看来，只有把超能做好，转化率和用户接受度才能提高。据他预测，2025年新能源汽车普及率有望达到50%。
Xpeng Motors的超级充电系统分为市区充电、超级充电、高速外围三个方面。在城市能源补给方面，小鹏将根据车主出行大数据继续加大力度，保障城市圈能源补给；在超级充电方面，小鹏将精准布局高压充电桩，提升热点地区超级充电运营效率，以最短的时间成本扩大车主的出行半径；在高速公路周边，小鹏将在高速公路服务区和高速公路出入口周边设置超收费网络，让长途出行不再有里程焦虑。
在Xpeng Motors看来，Xpeng Motors的超级能源供应是中长期的最佳解决方案之一，小鹏希望在2023年完成相关布局。目前，小鹏已建成国内首个量产800V高压SIC平台，充电5分钟，续航200公里。自主研发的储能充电技术，一次可以满足30辆车的持续充电。(文/汽车之家杨一春)
“有信心成为头部玩家。”今年7月15日，在威马举办的年中沟通会上，威马创始人、董事长兼CEO沈晖在谈及企业现状、下半年规划，乃至企业的长期竞争思路后，以这样一句话收尾。
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1900/1/1 0:00:002021年10月24日今日，第三届“1024小鹏汽车科技日”如期而至，以“智能为先探索无限”为主题，在超级补能、智能驾驶、智能机器马及飞行汽车四大维度，
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1900/1/1 0:00:00头图来源CTVNews特斯拉的盈利能力，已经超过了最会赚钱的丰田。10月21日，特斯拉发布了第三季度财报。
1900/1/1 0:00:00超级播报，每周都有料。
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