1.苹果与比亚迪/当代安培科技有限公司的谈判陷入僵局。苹果正在全力推进其电动汽车计划，计划于2024年推出。日前，据外媒报道，苹果与相关电池供应商，即比亚迪和中国当代安培科技有限公司的谈判陷入僵局。为了节省制造成本和更便捷的研发体系，苹果预计两家电池供应商将为自己组建专门的团队，并在美国建立当地专属工厂。这一计划遭到比亚迪和当代安培科技有限公司的拒绝。来源:汽车之家2。由于当地的法律法规，特斯拉柏林工厂的量产被推迟。我们从海外媒体获悉，特斯拉柏林工厂已经进入生产机械测试和试生产阶段。理论上，按照官方的计划，应该会在11月份开始正式生产。但由于当地法律法规的要求，德国环境部门在向工厂发放生产许可证之前，需要对曾经反对建厂的公民进行网上问卷咨询。来源:汽车之家3。沃尔沃C40纯电动版将亮相或将于近日正式直售。据官方消息，沃尔沃C40充电纯电动版正式亮相。新车由比利时根特生产，预计2022年在中国上市，采用官方直销模式。
4.华为强势进军储能行业近日，储能领域迎来行业震荡。10月18日，华为宣布签约沙特红海新城储能项目，引起不小的轰动。这是迄今为止世界上最大的储能项目，规模达1300兆瓦时。继几只新能源汽车股爆仓之后，华为再次强势介入储能领域，行业竞争力可怕。
来源:GoLight Travel 5。富士康希望在欧洲、印度和拉丁美洲生产电动汽车。10月20日，中国省科技巨头富士康董事长刘阳伟表示，该公司正在考虑在欧洲、印度和拉丁美洲生产电动汽车，包括与德国汽车制造商进行“间接”合作。富士康，也被称为鸿海科技集团，旨在成为全球电动汽车市场的主要参与者，并与美国电动汽车初创公司菲斯克(Fisker)和泰国能源集团PTT PCL达成协议。
据外媒报道，日本政府10月20日公布的数据显示，受东南亚新冠肺炎疫情影响，供应链中断，全球半导体收缩迫使国内汽车制造商减产。9月份，该国汽车出口与去年同期相比暴跌40.3%。
来源:盖世汽车7。丰田:投资34亿美元未来在美国建电池厂。随着电动化的不断推进，很多汽车厂商都在加大对动力电池领域的投入。不久前，我们获悉丰田将投资136亿美元研发动力电池，包括先进的固态电池技术。日前，我们获悉丰田将在美国投资34亿美元建设电池工厂。目前我们还不知道新工厂的具体投产时间。同时，电池厂的选址也有很多可能性。据悉，这座工厂将于2025年完工。同时，这家工厂将能够提供1750个工作岗位。来源:汽车之家8。沃尔沃汽车收购吉利路桥工厂据外媒报道，沃尔沃汽车集团已与其母公司吉利控股集团达成协议，将全资收购其母公司旗下的中国路桥工厂。根据双方此前的协议，此次转让意味着沃尔沃汽车将在未来两年内完全拥有该工厂。工厂将继续生产沃尔沃X……0，纯电动XC40充电和Polestar 2款。
资料来源:Gaston 9。Stellantis和LGES将合作为北美市场建造电池工厂，或于2024年投产。10月18日，汽车制造商Stellantis和电池制造商LG能源解决方案(LGES)表示，他们已经达成协议，成立一家合资企业，为北美生产电池。两家公司希望通过合资企业建立新的电池工厂，并希望在2024年第一季度投产，年产能为40 GWh。新工厂生产的电池将供应给Stellantis在美国、加拿大和墨西哥的电动汽车工厂，帮助Stellantis实现电气化目标——到2030年，Stellantis在美国销售的电动汽车将占该地区总销量的40%以上。两家公司在一份声明中表示，他们正在审查工厂的位置，并将在晚些时候宣布。预计该工厂将于2022年第二季度开工建设。来源:盖世汽车10。重庆出台电站新能源汽车建设补贴方案。近日，重庆市经信委、财政局联合下发通知，对全市已竣工验收并投入使用的公共服务区电站进行补贴。其中，对新建和更换电站给予400元/千瓦的一次性建设补助，单个电站最高补助不超过50万元。来源:汽车之家。1.苹果与比亚迪/当代安培科技有限公司的谈判陷入僵局。苹果正在全力推进其电动汽车计划，计划于2024年推出。日前，据外媒报道，苹果与相关电池供应商，即比亚迪和中国当代安培科技有限公司的谈判陷入僵局。为了节省制造成本和更便捷的研发体系，苹果预计两家电池供应商将为自己组建专门的团队，并在美国建立当地专属工厂。这一计划遭到比亚迪和当代安培科技有限公司的拒绝。来源:汽车之家2。由于当地的法律法规，特斯拉柏林工厂的量产被推迟。我们从海外媒体获悉，特斯拉柏林工厂已经进入生产机械测试和试生产阶段。理论上，按照官方的计划，应该会在11月份开始正式生产。但由于当地法律法规的要求，德国环境部门在向工厂发放生产许可证之前，需要对曾经反对建厂的公民进行网上问卷咨询。来源:汽车之家3。沃尔沃C40纯电动版将亮相或将于近日正式直售。据官方消息，沃尔沃C40充电纯电动版正式亮相。新车由比利时根特生产，预计2022年在中国上市，采用官方直销模式。
4.华为强势进军储能行业近日，储能领域迎来行业震荡。10月18日，华为宣布签约沙特红海新城储能项目，引起不小的轰动。这是迄今为止世界上最大的储能项目，规模达1300兆瓦时。继几只新能源汽车股爆仓之后，华为再次强势介入储能领域，行业竞争力可怕。
来源:GoLight Travel 5。富士康希望在欧洲、印度和拉丁美洲生产电动汽车。10月20日，中国省科技巨头富士康董事长刘阳伟表示，该公司正在考虑在欧洲、印度和拉丁美洲生产电动汽车，包括与德国汽车制造商进行“间接”合作。富士康，也被称为鸿海科技集团，旨在成为全球电动汽车市场的主要参与者，并与美国电动汽车初创公司菲斯克(Fisker)和泰国能源集团PTT PCL达成协议。
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据外媒报道，日本政府10月20日公布的数据显示，受东南亚新冠肺炎疫情影响，供应链中断，全球半导体收缩迫使国内汽车制造商减产。9月份，该国汽车出口与去年同期相比暴跌40.3%。
来源:盖世汽车7。丰田:投资34亿美元未来在美国建电池厂。随着电动化的不断推进，很多汽车厂商都在加大对动力电池领域的投入。不久前，我们获悉丰田将投资136亿美元研发动力电池，包括先进的固态电池技术。日前，我们获悉丰田将在美国投资34亿美元建设电池工厂。目前我们还不知道新工厂的具体投产时间。同时，电池厂的选址也有很多可能性。据悉，这座工厂将于2025年完工。同时，这家工厂将能够提供1750个工作岗位。来源:汽车之家8。沃尔沃汽车收购吉利路桥工厂据外媒报道，沃尔沃汽车集团已与其母公司吉利控股集团达成协议，将全资收购其母公司旗下的中国路桥工厂。根据双方此前的协议，此次转让意味着沃尔沃汽车将在未来两年内完全拥有该工厂。该工厂将继续生产沃尔沃XC40、纯电动XC40充电和Polestar 2车型。
资料来源:Gaston 9。Stellantis和LGES将合作为北美市场建造电池工厂，或于2024年投产。10月18日，汽车制造商Stellantis和电池制造商LG能源解决方案(LGES)表示，他们已经达成协议，成立一家合资企业，为北美生产电池。两家公司希望通过合资企业建立新的电池工厂，并希望在2024年第一季度投产，年产能为40 GWh。新工厂生产的电池将供应给Stellantis在美国、加拿大和墨西哥的电动汽车工厂，帮助Stellantis实现电气化目标——到2030年，Stellantis在美国销售的电动汽车将占该地区总销量的40%以上。两家公司在一份声明中表示，他们正在审查工厂的位置，并将在晚些时候宣布。预计该工厂将于2022年第二季度开工建设。来源:盖世汽车10。重庆出台电站新能源汽车建设补贴方案。近日，重庆市经信委、财政局联合下发通知，对全市已竣工验收并投入使用的公共服务区电站进行补贴。其中，对新建和更换电站给予400元/千瓦的一次性建设补助，单个电站最高补助不超过50万元。来源:汽车之家。
捷尼赛思今日盛大揭幕位于上海市中心的全国首家捷尼赛思中心，标志着品牌为中国市场创建的全新商业模式开始全面落地，不断深化为中国消费者带来多渠道全方位体验的坚定承诺。
1900/1/1 0:00:002021年10月24日今日，第三届“1024小鹏汽车科技日”如期而至，以“智能为先探索无限”为主题，在超级补能、智能驾驶、智能机器马及飞行汽车四大维度，
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1900/1/1 0:00:00头图来源CTVNews特斯拉的盈利能力，已经超过了最会赚钱的丰田。10月21日，特斯拉发布了第三季度财报。
1900/1/1 0:00:00超级播报，每周都有料。
1900/1/1 0:00:00第一电动极氪001汽车交流群已建立，戳这里扫码进“极氪001”群，戳这里可以进入更多车型群2021年10月23日，宁波继ZEEKR001量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂下线后，
1900/1/1 0:00:00
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