据国外媒体报道，美国Hexcel公司和意大利惠普复合材料公司联合开发了碳纤维A级车身面板。
(来源:好时公司)
惠普复合材料公司是生产汽车和赛车碳纤维部件的全球领导者。这家意大利零件制造商广泛使用好时的HexPly XF表面处理技术来制造超级跑车的外部车身面板和其他零件，如阿尔法·罗密欧的新款超级跑车Giulia GTA和GTAm。
惠普将这种处理技术与Hexcel HexPly XF3表面材料以及HexPly M47和HexPly M49预浸料结合在一起，并根据领先的超级跑车原始设备制造商和赛车队设定的标准工作。HexPly XF3是一种环氧预浸料表面材料，由惠普复合材料团队投入加工开发，旨在解决生产高质量A级汽车车身板件表面的挑战，具有优异的耐老化性能。
作为模具中的首次应用，HexPly XF3在高压釜中120-180°C固化后，可以产生无孔的光滑零件表面，从而减少喷漆的准备工作。HexPly XF3以线圈的形式提供，易于加工，具有良好的粘性和悬垂性。在固化和快速研磨后，可以很容易地进行后续的喷漆过程。惠普复合材料公司将自动机器人打磨技术应用于抛光阶段，并采用可涂漆的HexPly XF3表面，以提供符合ISO 2409标准的油漆附着力。
惠普复合材料公司对HexPly XF3组件进行了典型的热压罐处理，以充分减轻最终组件的重量，提高结构性能。此外，惠普还开发了专有的挤压和压缩成型工艺，包括气压成型技术，可与HexPly XF3和其他Hexpy预浸料兼容，实现系列化量产。
据介绍，此次合作技术性强，支持性强，为高品质A级车身板件提供了完整的材料包。好时表示，好时和惠普共同研发了HexPly XF最好的表面处理技术。在HexPly XF3的帮助下，可以满足严格的行业标准。据国外媒体报道，美国Hexcel公司和意大利惠普复合材料公司联合开发了碳纤维A级车身面板。
(来源:好时公司)
惠普复合材料公司是生产汽车和赛车碳纤维部件的全球领导者。这家意大利零件制造商广泛使用好时的HexPly XF表面处理技术来制造超级跑车的外部车身面板和其他零件，如阿尔法·罗密欧的新款超级跑车Giulia GTA和GTAm。
惠普将这种处理技术与Hexcel HexPly XF3表面材料以及HexPly M47和HexPly M49预浸料结合在一起，并根据领先的超级跑车原始设备制造商和赛车队设定的标准工作。HexPly XF3是一种环氧预浸料表面材料，由惠普复合材料团队投入加工开发，旨在解决生产高质量A级汽车车身板件表面的挑战，具有优异的耐老化性能。
作为模具中的首次应用，HexPly XF3在高压釜中120-180°C固化后，可以产生无孔的光滑零件表面，从而减少喷漆的准备工作。HexPly XF3以线圈的形式提供，易于加工，具有良好的粘性和悬垂性。在固化和快速研磨后，可以很容易地进行后续的喷漆过程。惠普复合材料公司将自动机器人打磨技术应用于抛光阶段，并采用可涂漆的HexPly XF3表面，以提供符合ISO 2409标准的油漆附着力。
惠普复合材料公司对HexPly XF3组件进行了典型的热压罐处理，以充分减轻最终组件的重量，提高结构性能。此外，惠普还开发了专有的挤压和压缩成型工艺，包括气压成型技术，可与HexPly XF3和其他Hexpy预浸料兼容，实现系列化量产。
据介绍，此次合作技术性强，支持性强，为高品质A级车身板件提供了完整的材料包。好时表示，好时和惠普共同研发了HexPly XF最好的表面处理技术。在HexPly XF3的帮助下，可以满足严格的行业标准。
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