最近大家都被一条新闻刷屏了。美国汽车租赁公司赫兹向特斯拉订购了10万辆特斯拉汽车,这也让特斯拉股价暴涨,其掌门人马斯克荣登全球首富。然而,这件事的背后,是特斯拉非常规的营销模式。
事实上,在很多地方,人们看不到特斯拉的广告,因为这家电动汽车公司在传统广告上没有投入一分钱,特斯拉和马斯克本人有着不可估量的影响力,其中一部分来自特斯拉的粉丝和客户。更值得注意的是马斯克的其他公司和他本人带来的名人效应。
在这笔交易中,除了赫兹购买10万辆特斯拉Model 3汽车之外,特斯拉还要求其合作伙伴给那些从未尝试过电动汽车的人一次完整的试乘体验,这将让更多人了解特斯拉,就像之前很多人在拉斯维加斯的地下隧道里乘坐特斯拉一样。
这种营销方式在汽车行业已经习以为常。相关研究指出,这种模式在当前燃油汽车电动过渡时期发挥着重要作用。
根据咨询公司JD Power的调查,在从未体验过电动汽车的消费者中,只有7%的人表示“非常有可能”购买电动汽车作为下一辆汽车。然而,对于购买电动汽车的人来说,这一数字跃升至20%。
从数据中可以得出,近一半的受访者从未驾驶过电动车,这说明如果有机会驾驶电动车,他们可能会考虑购买电动车,这是一个巨大的未开发市场。从某种意义上说,赫兹和特斯拉的交易是一次巨大的营销活动。
此外,赫兹临时首席执行官马克·菲尔兹周五表示,如果公司与特斯拉的合作如期成功,未来特斯拉Model 3的订单量可能会增加到15万辆。最近大家都被一条新闻刷屏了。美国汽车租赁公司赫兹向特斯拉订购了10万辆特斯拉汽车,这也让特斯拉股价暴涨,其掌门人马斯克荣登全球首富。然而,这件事的背后,是特斯拉非常规的营销模式。
事实上,在很多地方,人们看不到特斯拉的广告,因为这家电动汽车公司在传统广告上没有投入一分钱,特斯拉和马斯克本人有着不可估量的影响力,其中一部分来自特斯拉的粉丝和客户。更值得注意的是马斯克的其他公司和他本人带来的名人效应。
在这笔交易中,除了赫兹购买10万辆特斯拉Model 3汽车之外,特斯拉还要求其合作伙伴给那些从未尝试过电动汽车的人一次完整的试乘体验,这将让更多人了解特斯拉,就像之前很多人在拉斯维加斯的地下隧道里乘坐特斯拉一样。
这种营销方式在汽车行业已经习以为常。相关研究指出,这种模式在当前燃油汽车电动过渡时期发挥着重要作用。
根据咨询公司JD Power的调查,在从未体验过电动汽车的消费者中,只有7%的人表示“非常有可能”购买电动汽车作为下一辆汽车。然而,对于购买电动汽车的人来说,这一数字跃升至20%。
从数据中可以得出,近一半的受访者从未驾驶过电动车,这说明如果有机会驾驶电动车,他们可能会考虑购买电动车,这是一个巨大的未开发市场。从某种意义上说,赫兹和特斯拉的交易是一次巨大的营销活动。
此外,赫兹临时首席执行官马克·菲尔兹周五表示,如果公司与特斯拉的合作如期成功,未来特斯拉Model 3的订单量可能会增加到15万辆。
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