据外媒报道，韩国自动驾驶交通即服务(TaaS)初创公司42dot宣布，将在A轮融资中筹集8850万美元，以推广其城市移动出行操作系统(UMOS)。到目前为止，该公司已经筹集了1.301亿美元。据知情人士透露，该公司目前市值为4.25亿美元。
(来源:42dot)
新的投资者加入了这一融资，如新韩金融集团、乐天租赁、乐天风险投资、STIC风险投资、We风险投资和DA Value投资。当然，原投资人也加入了融资，但公司发言人没有提供相关信息。2019年9月，韩国现代汽车、起亚汽车、LG电子、SK电讯、CJ物流等几家大型企业集团参与了该公司4200万美元pre-A轮融资。
42dot将利用所得资金推广其基于人工智能的技术，建立合资企业并雇佣员工。该公司发言人表示，截至10月，42dot拥有200名员工。这家初创公司计划通过投资和并购来扩大业务。今年7月，42dot与新韩金融集团签署了一份谅解备忘录(MOU)，以开发移动旅行金融服务。
42dot由首席执行官兼联合创始人Chang-Hyeon Song于2019年创立，他也是现代汽车TaaS团队的负责人。今年4月，这家韩国汽车制造商成立了一个新的TaaS部门，以加强其移动旅行战略。
这家没有激光雷达的自动驾驶公司开发了一套自动驾驶软硬件解决方案AKit，只需要使用摄像头和成像传感雷达，就可以实现对自动驾驶汽车周围环境的全方位感知。
42dot还搭建了全栈自动驾驶移动出行/物流平台“Tap！”，可以提供大量的服务，包括骑行、车队管理、交通响应需求、智能物流等等。
预计到2023年，上述两大核心解决方案将实现商用，主要客户为自动驾驶汽车制造商和移动出行平台运营商。创始人常表示:“未来，城市运营将拥有完全自动驾驶、自我管理和自我修复的物流和交通基础设施。这种新的基础设施将提供一种更具成本效益的方式来运输人员和货物。”据外媒报道，韩国自动驾驶交通即服务(TaaS)初创公司42dot宣布，将在A轮融资中筹集8850万美元，以推广其城市移动出行操作系统(UMOS)。到目前为止，该公司已经筹集了1.301亿美元。据知情人士透露，该公司目前市值为4.25亿美元。
(来源:42dot)
新的投资者加入了这一融资，如新韩金融集团、乐天租赁、乐天风险投资、STIC风险投资、We风险投资和DA Value投资。当然，原投资人也加入了融资，但公司发言人没有提供相关信息。2019年9月，韩国现代汽车、起亚汽车、LG电子、SK电讯、CJ物流等几家大型企业集团参与了该公司4200万美元pre-A轮融资。
42dot将利用所得资金推广其基于人工智能的技术，建立合资企业并雇佣员工。该公司发言人表示，截至10月，42dot拥有200名员工。这家初创公司计划通过投资和并购来扩大业务。今年7月，42dot与新韩金融集团签署了一份谅解备忘录(MOU)，以开发移动旅行金融服务。
42dot由首席执行官兼联合创始人Chang-Hyeon Song于2019年创立，他也是现代汽车TaaS团队的负责人。今年4月，这家韩国汽车制造商成立了一个新的TaaS部门，以加强其移动旅行战略。
这家没有激光雷达的自动驾驶公司开发了一套自动驾驶软硬件解决方案AKit，只需要使用摄像头和成像传感雷达，就可以实现对自动驾驶汽车周围环境的全方位感知。
42dot还搭建了全栈自动驾驶移动出行/物流平台“Tap！“，可以提供大量的服务，包括骑行、车队管理、交通响应需求、智能物流等等。
预计到2023年，上述两大核心解决方案将实现商用，主要客户为自动驾驶汽车制造商和移动出行平台运营商。创始人常表示:“未来，城市运营将拥有完全自动驾驶、自我管理和自我修复的物流和交通基础设施。这种新的基础设施将提供一种更具成本效益的方式来运输人员和货物。”
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