据外媒报道，电动汽车(EV)超快速充电(XFC)电池技术的先驱StoreDot宣布获得了一项转化技术专利，进一步增强了整个电动汽车生态系统，并为汽车电池提供固定的电池容量和续航里程的生命装置。
通过专利软件与电池化学管理相结合，革命性的“数字电池”可以实现上述性能，从而缓解电动车车主的里程焦虑。电池可以管理充电电压，并利用StoreDot的XFC硅基电池化学品，缓解电池使用初期和使用过程中的性能平衡压力，进而提供可预测的续航里程一致的驾驶体验。
(来源:StoreDot)
在这项技术推出之前，电池容量和续航里程会随着车辆的使用寿命而降低，所以很多人不会选择购买电动车。StoreDot的这种先进技术可以提供确定性和一致性，大大提高车辆的剩余价值，降低租赁成本，进一步惠及消费者和全球汽车制造商。
与之前的专利技术一样，StoreDot将把这项技术提供给各大机构，以改善驾驶体验，从而助力电动汽车的全球应用，实现零排放世界。
(来源:StoreDot)
StoreDot首席执行官Doron Myersdorf博士表示:“XFC电池的发展与我们帮助改善电动汽车电池生态系统的承诺是一致的。我们希望更多的消费者能够采用零排放的电动汽车。我们还将向所有机构开放这项新专利。这种新的数字电池软件，加上我们领先的硅基电池化学，将在电动汽车运行期间为车主确保电池性能和续航里程。电池退化是长期拥有电动汽车的主要障碍之一。我们需要尽一切努力促进电动汽车的大规模采用，以实现一个更清洁的世界。”
不久前，StoreDot还宣布应用突破性的充电升压技术，将减少车辆在有限充电站的充电时间。此次推出的新型数字电池系统可以实时分析充电站的电量，让XFC电池在不过热的情况下接受更高的充电速率。
在汽车用超快速可充电锂离子电池方面，StoreDot也取得了快速的进步，每分钟充电里程数不断增加。目前，该公司正在向全球汽车制造商运送样品进行实际测试，并继续交付量产的XFC电池，到2024年，在同样的成本下，充电时间将减少50%。
该公司还为其下一代XED——极限能量密度固态技术——制定了清晰的路线图，预计将于2028年量产。据外媒报道，电动汽车(EV)超快速充电(XFC)电池技术的先驱StoreDot宣布获得了一项转化技术专利，进一步增强了整个电动汽车生态系统，并为汽车电池提供固定的电池容量和续航里程的生命装置。
通过专利软件与电池化学管理相结合，革命性的“数字电池”可以实现上述性能，从而缓解电动车车主的里程焦虑。电池可以管理充电电压，并利用StoreDot的XFC硅基电池化学品，缓解电池使用初期和使用过程中的性能平衡压力，进而提供可预测的续航里程一致的驾驶体验。
(来源:StoreDot)
在这项技术推出之前，电池容量和续航里程会随着车辆的使用寿命而降低，所以很多人不会选择购买电动车。StoreDot的这种先进技术可以提供确定性和一致性，大大提高车辆的剩余价值，降低租赁成本，进一步惠及消费者和全球汽车制造商。
与之前的专利技术一样，StoreDot将向各大机构提供这项技术，以改善驾驶体验，从而帮助电动汽车在全球的应用，实现零排放……rld。
(来源:StoreDot)
StoreDot首席执行官Doron Myersdorf博士表示:“XFC电池的发展与我们帮助改善电动汽车电池生态系统的承诺是一致的。我们希望更多的消费者能够采用零排放的电动汽车。我们还将向所有机构开放这项新专利。这种新的数字电池软件，加上我们领先的硅基电池化学，将在电动汽车运行期间为车主确保电池性能和续航里程。电池退化是长期拥有电动汽车的主要障碍之一。我们需要尽一切努力促进电动汽车的大规模采用，以实现一个更清洁的世界。”
不久前，StoreDot还宣布应用突破性的充电升压技术，将减少车辆在有限充电站的充电时间。此次推出的新型数字电池系统可以实时分析充电站的电量，让XFC电池在不过热的情况下接受更高的充电速率。
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