11月7日，全球智能移动共享出行生态公司Faraday Future(FF)创始人贾跃亭通过推特回复特斯拉创始人马斯克称，“我们是人类科学发展的战友，而不是竞争对手。让法拉第和特斯拉在21世纪继续伟大。向敢于推动人类文明进步，创造智能电动出行生态的冒险家致敬。”
贾跃亭和马斯克在推特上的这次互动，是因为特斯拉创始人马斯克6日突然在推特上爆料称，“如果我们拿不到特斯拉的商标，那么最重要的替代名就是法拉第。现在，竞争对手使用这个商标。”
马斯克的言论发表后，立即在网上引发热议。尤其是在国内的网络论坛上，有网友对此展开了激烈的讨论，认为马斯克的言论表明他也想使用法拉第商标。这间接说明贾跃亭和马斯克真的是志同道合。而且马斯克还在推特中提到竞争对手在使用法拉第这个名字，说明在他的认知中，FF确实被视为特斯拉的竞争对手。
其实贾跃亭和马斯克有很多相似之处。据了解，他们都出生于上世纪70年代，其中马斯克出生于1971年6月28日，贾跃亭出生于1973年2月6日。1995年和1996年，他们分别创业。马斯克创建了Zip2公司，贾跃亭则在陕西创建了卓悦实业公司。而且两人创办的公司都成功上市，马斯克的特斯拉在纳斯达克上市。贾跃亭创办的FF公司也于今年7月22日在美国纳斯达克上市，成为唯一一家拥有中美双重基因的新能源汽车公司。
从他们的成长经历来看，他们应该有共同语言。在特斯拉市值突破千亿元、万亿元的里程碑时刻，贾跃亭也多次在社交平台上为特斯拉送上祝福。这说明英雄互爱。
从公司技术来看，FF与特斯拉相比并不处于弱势。根据专利数据分析公司RSIP发布的报告，FF多元化的专利组合技术比包括丰田、福特和本田在内的许多大型OEM制造商更强大。目前，FF已在全球申请或被授权相关专利约880项，其中已授权530项，是同类初创汽车企业中数量最多的。RSIP的研究结果表明，在电动汽车的关键专利技术方面，FF与特斯拉不相上下。
但从市值表现来看，特斯拉的市值目前已经超过万亿美元市值，而FF刚刚上市的市值一直维持在30亿美元左右，股价仅为8.72美元。对比特斯拉的市值和股价，说明FF的股价现在处于地板价，是抄底买入的好机会。未来，希望能看到两家公司在新能源赛道上携手并进。11月7日，全球智能移动共享出行生态公司Faraday Future(FF)创始人贾跃亭通过推特回复特斯拉创始人马斯克称，“我们是人类科学发展的战友，而不是竞争对手。让法拉第和特斯拉在21世纪继续伟大。向敢于推动人类文明进步，创造智能电动出行生态的冒险家致敬。”
贾跃亭和马斯克在推特上的这次互动，是因为特斯拉创始人马斯克6日突然在推特上爆料称，“如果我们拿不到特斯拉的商标，那么最重要的替代名就是法拉第。现在，竞争对手使用这个商标。”
马斯克的言论发表后，立即在网上引发热议。尤其是在国内的网络论坛上，有网友对此展开了激烈的讨论，认为马斯克的言论表明他也想使用法拉第商标。这间接说明贾跃亭和马斯克真的是志同道合。更多……马斯克还在推特中提到，竞争对手正在使用法拉第这个名字，说明在他的认知中，FF确实被视为特斯拉的竞争对手。
其实贾跃亭和马斯克有很多相似之处。据了解，他们都出生于上世纪70年代，其中马斯克出生于1971年6月28日，贾跃亭出生于1973年2月6日。1995年和1996年，他们分别创业。马斯克创建了Zip2公司，贾跃亭则在陕西创建了卓悦实业公司。而且两人创办的公司都成功上市，马斯克的特斯拉在纳斯达克上市。贾跃亭创办的FF公司也于今年7月22日在美国纳斯达克上市，成为唯一一家拥有中美双重基因的新能源汽车公司。
从他们的成长经历来看，他们应该有共同语言。在特斯拉市值突破千亿元、万亿元的里程碑时刻，贾跃亭也多次在社交平台上为特斯拉送上祝福。这说明英雄互爱。
从公司技术来看，FF与特斯拉相比并不处于弱势。根据专利数据分析公司RSIP发布的报告，FF多元化的专利组合技术比包括丰田、福特和本田在内的许多大型OEM制造商更强大。目前，FF已在全球申请或被授权相关专利约880项，其中已授权530项，是同类初创汽车企业中数量最多的。RSIP的研究结果表明，在电动汽车的关键专利技术方面，FF与特斯拉不相上下。
但从市值表现来看，特斯拉的市值目前已经超过万亿美元市值，而FF刚刚上市的市值一直维持在30亿美元左右，股价仅为8.72美元。对比特斯拉的市值和股价，说明FF的股价现在处于地板价，是抄底买入的好机会。未来，希望能看到两家公司在新能源赛道上携手并进。
还记得今年国庆节多地高速公路上演的：“充电一小时，排队五小时”场景吗？电动汽车的“里程焦虑”在这种特定时间段内，被无限放大。
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1900/1/1 0:00:00购买力不足，那就零首付。所谓的零首付就是降低了消费者的购买门槛，小到一个几千块的手机大到几十万的车甚至上百万的房子，都可以不用付钱就把东西带走，然后在按照约定慢慢的还款。
1900/1/1 0:00:00自从大众汽车在传统燃油车市场失去统治力，逐步将重心转移到新能源车领域，丰田和本田这两家日系车企，就开始构建起自己的产品护城河，并以之为资本，向失势的前者疯狂举刀。
1900/1/1 0:00:0010月29日，广州汽车集团股份有限公司第六届董事会第3次会议审议通过《关于自研电池生产线建设项目的议案》，为加快自研电池技术的产业化，对电池工艺成熟度、产品一致性、产品成本等进行验证，
1900/1/1 0:00:00日前，长安汽车发布2021年季度财报，信息显示，前三季度实现营收792亿元，同比增长418，归母净利润2992亿元，同比减少14
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