10月29日，广州汽车集团股份有限公司第六届董事会第三次会议审议通过了《关于自主研发电池生产线建设项目的议案》。为加快自主研发电池技术的产业化，对电池的工艺成熟度、产品一致性、产品成本进行了验证，并预留了量产技术。同意全资子公司广汽阿亚恩新能源汽车有限公司实施自主研发电池试生产线建设项目计划，计划总投资3.36亿元。
自主研发电池试制生产线的建设，体现了广汽阿亚恩在动力电池技术领域自主研发能力的又一次飞跃，是对坚持科技创新、引领发展理念的又一次诠释，不断强化“领先一步”的科技核心竞争力。早在2011年，“中子星战略”新举措广汽就开始了电气化和智能网联技术的研究和应用，在国内起步最早，形成了大量的技术成果和人才储备。以动力电池技术为核心，广汽拥有超过600人的国际顶级R&D团队，其中博士超过60人，拥有行业领先的电池实验室、专业测试场地和电池组生产车间，具备独立的电池组设计和制造能力。建设自主研发的电池试制生产线，是广汽集团在今年4月“广汽科技日”发布的“中子星战略”的重要举措。这一战略表明，面对未来高质量的发展需求，集团将深入开展动力电池和电池的自主研发和产业化应用。
广汽阿亚恩自主研发技术新里程碑，依托广汽集团前瞻性布局。广汽阿亚恩始终坚持以EV+ICV的技术创新引领发展，取得了多项行业领先的技术突破。今年以来，在动力电池技术领域，广汽爱安围绕高安全性、超快充、长续航三大关键点持续突破创新，推出了弹匣电池系统安全技术和超倍速电池技术。弹匣电池首次实现三元锂电池整包不着火，刷新磷酸铁锂电池安全新高度；超双速电池技术结合全球最高充电功率的A480超级充电桩，可实现“充电5分钟，续航207km”，让充电像加油一样快。续航1000km的海绵硅负极板电池技术也将于年底推出，为用户带来前所未有的极致体验。
今年8月，广汽集团正式宣布爱安混改，对广汽新能源汽车R&D能力、业务、资产进行重组整合，将部分R&D业务划转至广汽爱安，助力打造更强的R&D能力。技术和成本将是未来产业竞争的核心，新能源汽车市场也将从单一的“产品”竞争向“产品+生态”竞争转变。凭借强大的动力电池自研能力，广汽阿亚恩将加快构建包括供能生态和电池循环生态在内的可持续能源生态，努力成为全球领先、社会信赖的绿色智能移动价值创造者。10月29日，广州汽车集团股份有限公司第六届董事会第三次会议审议通过了《关于自主研发电池生产线建设项目的议案》。为加快自主研发电池技术的产业化，对电池的工艺成熟度、产品一致性、产品成本进行了验证，并预留了量产技术。同意全资子公司广汽阿亚恩新能源汽车有限公司实施自主研发电池试生产线建设项目计划，计划总投资3.36亿元。
自主研发电池试制生产线的建设，体现了广汽阿亚恩在动力电池技术领域自主研发能力的又一次飞跃，是对坚持科技创新、引领发展理念的又一次诠释，不断强化“领先一步”的科技核心竞争力。早在2011年，“中子星战略”新举措广汽就开始了电气化和智能网联技术的研究和应用，在国内起步最早，形成了大量的技术成果和人才储备。以动力电池技术为核心，广汽拥有超过600人的国际顶级R&D团队，其中博士超过60人，拥有行业领先的电池实验室、专业测试场地和电池组生产车间，具备独立的电池组设计和制造能力。建设自主研发的电池试制生产线，是广汽集团在今年4月“广汽科技日”发布的“中子星战略”的重要举措。这一战略表明，面对未来高质量的发展需求，集团将深入开展动力电池和电池的自主研发和产业化应用。
广汽阿亚恩自主研发技术新里程碑，依托广汽集团前瞻性布局。广汽阿亚恩始终坚持以EV+ICV的技术创新引领发展，取得了多项行业领先的技术突破。今年以来，在动力电池技术领域，广汽爱安围绕高安全性、超快充、长续航三大关键点持续突破创新，推出了弹匣电池系统安全技术和超倍速电池技术。弹匣电池首次实现三元锂电池整包不着火，刷新磷酸铁锂电池安全新高度；超双速电池技术结合全球最高充电功率的A480超级充电桩，可实现“充电5分钟，续航207km”，让充电像加油一样快。续航1000km的海绵硅负极板电池技术也将于年底推出，为用户带来前所未有的极致体验。
今年8月，广汽集团正式宣布爱安混改，对广汽新能源汽车R&D能力、业务、资产进行重组整合，将部分R&D业务划转至广汽爱安，助力打造更强的R&D能力。技术和成本将是未来产业竞争的核心，新能源汽车市场也将从单一的“产品”竞争向“产品+生态”竞争转变。凭借强大的动力电池自研能力，广汽阿亚恩将加快构建包括供能生态和电池循环生态在内的可持续能源生态，努力成为全球领先、社会信赖的绿色智能移动价值创造者。
购买力不足，那就零首付。所谓的零首付就是降低了消费者的购买门槛，小到一个几千块的手机大到几十万的车甚至上百万的房子，都可以不用付钱就把东西带走，然后在按照约定慢慢的还款。
1900/1/1 0:00:0011月7日，全球智能移动共享出行生态公司FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭通过推特回复特斯拉创始人马斯克，表示“我们是人类科学发展历程的战友而不是竞争对手。
1900/1/1 0:00:00自从大众汽车在传统燃油车市场失去统治力，逐步将重心转移到新能源车领域，丰田和本田这两家日系车企，就开始构建起自己的产品护城河，并以之为资本，向失势的前者疯狂举刀。
1900/1/1 0:00:00日前，长安汽车发布2021年季度财报，信息显示，前三季度实现营收792亿元，同比增长418，归母净利润2992亿元，同比减少14
1900/1/1 0:00:00分享登上JDPower榜首位置，印证了奇瑞捷豹路虎的品质已经获得行业认可。
1900/1/1 0:00:00“缺芯”影响下，车企很受伤。近日，据媒体报道，由于受到芯片紧缺问题的影响，宝马目前已取消了旗下部分车型的触摸屏功能。
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