据外媒报道，现隶属于Stellantis的FCA America宣布，将在全球召回近25万辆Ram重型柴油卡车，原因是燃油泵的问题可能导致车辆熄火或无法启动。
5500(资料来源:Ram)
受影响的车型为部分2019款和2020款Ram 2500、3500、4500和5500卡车，均搭载6.7升康明斯涡轮增压发动机。此次召回涉及美国的222，410辆卡车，加拿大的20，539辆卡车，以及北美以外其他市场的3，525辆卡车。
11月17日，Stellantis在一份声明中表示，受影响车辆上的高压油泵可能“无意中磨损，并可能用金属碎片污染其系统”，这可能导致车辆熄火或失去动力。该公司表示，尚未收到任何与该缺陷相关的伤害或事故报告。该公司表示，为了解决这一问题，将更换受影响车辆的燃油泵，并更新动力总成控制模块软件。如有必要，还将更换其他燃油系统部件。Stellantis向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件显示，经销商和车主将在1月1日左右得到通知。
上个月，NHTSA开始对Stellantis进行初步调查，以评估2019年和2020年近60.5万辆重型Ram柴油卡车的潜在安全问题。NHTSA缺陷调查办公室表示，已收到22起车主投诉和2起现场报告，称重型卡车Ram 2500、3500、4500和5500因高压燃油泵故障而失去动力。Stellantis在声明中表示，召回“独立于NHTSA的相关调查”，并表示该公司“缺陷确定程序是在NHTSA宣布调查之前启动的”。据外媒报道，现隶属于Stellantis的FCA America宣布，将在全球召回近25万辆Ram重型柴油卡车，原因是燃油泵的问题可能导致车辆熄火或无法启动。
5500(资料来源:Ram)
受影响的车型为部分2019款和2020款Ram 2500、3500、4500和5500卡车，均搭载6.7升康明斯涡轮增压发动机。此次召回涉及美国的222，410辆卡车，加拿大的20，539辆卡车，以及北美以外其他市场的3，525辆卡车。
11月17日，Stellantis在一份声明中表示，受影响车辆上的高压油泵可能“无意中磨损，并可能用金属碎片污染其系统”，这可能导致车辆熄火或失去动力。该公司表示，尚未收到任何与该缺陷相关的伤害或事故报告。该公司表示，为了解决这一问题，将更换受影响车辆的燃油泵，并更新动力总成控制模块软件。如有必要，还将更换其他燃油系统部件。Stellantis向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件显示，经销商和车主将在1月1日左右得到通知。
上个月，NHTSA开始对Stellantis进行初步调查，以评估2019年和2020年近60.5万辆重型Ram柴油卡车的潜在安全问题。NHTSA缺陷调查办公室表示，已收到22起车主投诉和2起现场报告，称重型卡车Ram 2500、3500、4500和5500因高压燃油泵故障而失去动力。Stellantis在声明中表示，召回“独立于NHTSA的相关调查”，并表示该公司“缺陷确定程序是在NHTSA宣布调查之前启动的”。
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