2021年10月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

根据乘联会提供的全国汽车产销数据，2021年10月，国内SUV市场共销售新车约78.9万辆，环比增长7.7%，同比下降16%。同期，车志。com受理车主对SUV的有效投诉3922件，环比下降11.4%，同比微涨3.2%。

10月份，质量问题中，关于“视听系统故障”的投诉大幅下降，但总量仍超过400件，居故障之首。此外，“变速箱异响”的投诉量较上月略有上升。服务问题中，“打不到车”仍是最集中的服务问题，但投诉量较上月有所下降。“态度傲慢”成为本月最大的服务问题，环比上升89.5%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2021年10月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:

数据观点:

1.销售正在回升。东风本田XR-V重回正轨。

经过几个月的销量波动，10月份东风本田XR-V的月销量达到了近半年来的最高点，彻底走出了销量低谷。东风本田XR-V作为东风本田的销售主力，自2014年上市以来，连续多年稳居国内小型SUV销量排行榜前三。2021年，东风本田XR-V销量走势波动明显，但仍维持在月均万元以上的水平。今年1-10月，东风本田XR-V累计销量达148，648辆，与去年同期相比上涨约15%，位居小型SUV销量第一。从近一年的销售投诉趋势来看，虽然距离中期改款已经过去两年，但东风本田XR-V通过数次改款，依然保持了强劲的市场活力，有望在2021年创造最好的年度销量。同期东风本田XR-V月度投诉趋势保持相对稳定，10月投诉也降至近期低点，质量口碑趋势向好。就整体趋势而言，东风本田XR-V已经进入上升通道，市场表现有望继续回暖。

2.销售额创下新高。红旗HS5打破了自主高端SUV的天花板。

上市两年半，红旗HS5终于迎来了属于自己的亮点时刻。10月份，红旗HS5销量达到峰值，创下车辆单月销量纪录。1-10月累计销量突破10万辆，超过2020年累计销量。在红旗HS5的大力协助下，一汽红旗品牌前十个月累计销量达23.6万辆，同比增长54%。虽然和年初定下的40万辆的目标相差甚远，但相比去年已经有了很大的进步。另一方面，其近一年的月度投诉表现显示，大部分月份的投诉量为个位数，短期质量口碑表现值得肯定。但需要注意的是，随着销量的增长，红旗HS5的月投诉量也超过了两位数。今年9月，红旗HS5完成年度改款，产品竞争力进一步加强。未来市场表现有望在高销量的推动下逐步提升并企稳。

3.质量信誉好。华晨宝马X3提前锁定销冠。

2021年，华晨宝马X3销量趋势虽有波动，但总体平稳。10月，宝马X3迎来销量“两连涨”，市场表现回归正常。今年1-10月，宝马X3累计销量为115，042辆，与去年同期相比略有增长。2021年还剩两个月，BBAs之间的销售之争也进入倒计时。从徐璐来看……中型SUV市场，宝马X3的表现可圈可点。目前排名第一，但宝马X3和奔驰GLC差距不大。然而，与去年在BBA垫底相比，今年的宝马X3可谓一雪前耻，提前锁定了豪华中型SUV。与销量的大起大落相比，宝马X3在过去的一年里每月的投诉量保持稳定。除了9月份，其他月份的投诉量都保持在个位数，品质口碑表现值得肯定。随着8月成都车展中期改款车型的推出，宝马X3产品的竞争力增强，对销量起到了有效的提振作用。未来两个月，宝马X3有望延续销量上升趋势，进一步拉大与奔驰GLC的差距，问鼎年度销量桂冠。

4、自带车潜力坦克300预计销量破万。

坦克300的火爆就不用说了，已经上市一段时间了，但是一车难求的情况还在继续。10月，坦克300销量再次刷新纪录，实现销量“三连涨”，距离突破万辆仅一步之遥。随着7月城市版的推出，坦克300的车型矩阵日趋完善，市场表现步入正轨。值得一提的是，随着销量的不断提升，坦克300的月投诉量始终保持在较低水平，每个月的投诉量都在个位数，值得称赞。希望再接再厉，保持良好的质量口碑。展望未来，随着产能的不断释放，坦克300的销量还会继续攀升，距离进入“万辆俱乐部”也不远了。根据乘联会提供的全国汽车产销数据，2021年10月，国内SUV市场共销售新车约78.9万辆，环比增长7.7%，同比下降16%。同期，车志。com受理车主对SUV的有效投诉3922件，环比下降11.4%，同比微涨3.2%。

10月份，质量问题中，关于“视听系统故障”的投诉大幅下降，但总量仍超过400件，居故障之首。此外，“变速箱异响”的投诉量较上月略有上升。服务问题中，“打不到车”仍是最集中的服务问题，但投诉量较上月有所下降。“态度傲慢”成为本月最大的服务问题，环比上升89.5%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2021年10月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:

数据观点:

1.销售正在回升。东风本田XR-V重回正轨。

经过几个月的销量波动，10月份东风本田XR-V的月销量达到了近半年来的最高点，彻底走出了销量低谷。东风本田XR-V作为东风本田的销售主力，自2014年上市以来，连续多年稳居国内小型SUV销量排行榜前三。2021年，东风本田XR-V销量走势波动明显，但仍维持在月均万元以上的水平。今年1-10月，东风本田XR-V累计销量达148，648辆，与去年同期相比上涨约15%，位居小型SUV销量第一。从近一年的销售投诉趋势来看，虽然距离中期改款已经过去两年，但东风本田XR-V通过数次改款，依然保持了强劲的市场活力，有望在2021年创造最好的年度销量。同期东风本田XR-V月度投诉趋势保持相对稳定，10月投诉也降至近期低点，质量口碑趋势向好。就整体趋势而言，东风本田XR-V已经进入上升通道，市场表现有望继续回暖。

2.销售范围……新高。红旗HS5打破了自主高端SUV的天花板。

上市两年半，红旗HS5终于迎来了属于自己的亮点时刻。10月份，红旗HS5销量达到峰值，创下车辆单月销量纪录。1-10月累计销量突破10万辆，超过2020年累计销量。在红旗HS5的大力协助下，一汽红旗品牌前十个月累计销量达23.6万辆，同比增长54%。虽然和年初定下的40万辆的目标相差甚远，但相比去年已经有了很大的进步。另一方面，其近一年的月度投诉表现显示，大部分月份的投诉量为个位数，短期质量口碑表现值得肯定。但需要注意的是，随着销量的增长，红旗HS5的月投诉量也超过了两位数。今年9月，红旗HS5完成年度改款，产品竞争力进一步加强。未来市场表现有望在高销量的推动下逐步提升并企稳。

3.质量信誉好。华晨宝马X3提前锁定销冠。

2021年，华晨宝马X3销量趋势虽有波动，但总体平稳。10月，宝马X3迎来销量“两连涨”，市场表现回归正常。今年1-10月，宝马X3累计销量为115，042辆，与去年同期相比略有增长。2021年还剩两个月，BBAs之间的销售之争也进入倒计时。从豪华中型SUV市场来看，宝马X3的表现可圈可点。目前排名第一，但宝马X3和奔驰GLC差距不大。然而，与去年在BBA垫底相比，今年的宝马X3可谓一雪前耻，提前锁定了豪华中型SUV。与销量的大起大落相比，宝马X3在过去的一年里每月的投诉量保持稳定。除了9月份，其他月份的投诉量都保持在个位数，品质口碑表现值得肯定。随着8月成都车展中期改款车型的推出，宝马X3产品的竞争力增强，对销量起到了有效的提振作用。未来两个月，宝马X3有望延续销量上升趋势，进一步拉大与奔驰GLC的差距，问鼎年度销量桂冠。

4、自带车潜力坦克300预计销量破万。

坦克300的火爆就不用说了，已经上市一段时间了，但是一车难求的情况还在继续。10月，坦克300销量再次刷新纪录，实现销量“三连涨”，距离突破万辆仅一步之遥。随着7月城市版的推出，坦克300的车型矩阵日趋完善，市场表现步入正轨。值得一提的是，随着销量的不断提升，坦克300的月投诉量始终保持在较低水平，每个月的投诉量都在个位数，值得称赞。希望再接再厉，保持良好的质量口碑。展望未来，随着产能的不断释放，坦克300的销量还会继续攀升，距离进入“万辆俱乐部”也不远了。

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