全国首个自驾出行服务商业试点今日(11月25日)在北京开启，这标志着国内自驾领域进入从测试演示到商业试点的新阶段。
据了解，首批获准开展商用试点服务的企业将在北京经济开发区60平方公里范围内开展商用试点服务。根据管理政策，企业可以在保证市场公平竞争的前提下，采用市场化的定价机制。在开始收费服务前，需要向乘客明确收费原则、支付方式等信息。
北京高级别自动驾驶示范区办公室常务副主任解飞表示:“这次，我们为两家公司颁发了营业执照。未来市民可以在700多个站点打到自动驾驶小客车，车辆数量应该接近100辆。在测试主体方面，将要求先取得示范区示范应用许可，同时完成30万公里道路测试和20万公里开放道路载人示范应用。还有一个条件就是它的载客量达到了3万人次。”
百度是获得运营牌照的公司之一。其自动驾驶业务运营负责人王盛楠表示，“自动驾驶也将接受市场的检验。用户是否愿意为我们的服务付费，其实是一种良性的竞争机制。将自动驾驶推向真正的出行服务，已经向前迈进了一步。”
下半场智能车的哨声正式吹响。
此前，比亚迪集团董事长王传福在红杉科技峰会上表示，电动汽车在上半场，智能汽车在下半场。如今，国内自动驾驶迈出商业化第一步，意味着下半年智能汽车的汽笛正式吹响。
汽车智能时代的开启早有端倪。政策方面，2020年11月工信部发布《中国智能网联汽车发展路线图2.0》，目标是到2025年，搭载L2+和L3自动驾驶功能的新车销量达到50%以上。11月18日，交通部发布关于印发《综合运输服务“十四五”发展规划》的通知，其中提到加快先进辅助驾驶技术和自动驾驶技术在营运车辆中的推广使用，提升车辆主动安全性能。
在产业层面，2021年，科技巨头、传统汽车制造商和造车新势力推出自动驾驶解决方案。正在进行的广州车展上，大量高水平智能汽车亮相:极速福克斯Alpha S全新HI量产版亮相，这是首款搭载华为先进自动驾驶ADS系统的量产车，也是首款支持城市道路智能驾驶的量产车；长城旗下的沙龙汽车发布了全球首次搭载4部激光雷达的机甲战跑“Mechelosaurus”，也是“全球唯一一款激光全方位覆盖的车型”。
在硬件预嵌入的趋势下，汽车缺芯缓解是智能芯片上车的一剂强心针。
二级市场也给予了积极的反馈。近期汽车芯片、激光雷达、智能驾驶舱等多只股票创出新高。此外，智能驾驶的一些细分领域被挖掘出来，出现了一批与智能汽车密切相关但相对冷门的新词，如滑板底盘、线控传动等，相关股票率先实现了翻倍行情。
开源证券分析师陈保剑最近表示，2021年将成为自动驾驶元年。随着政策法规的逐步完善和软硬件技术的加速发展，高水平的自动驾驶量产指日可待。全国首个自驾出行服务商业试点今日(11月25日)在北京开启，这标志着国内自驾领域进入从测试演示到商业试点的新阶段。
据了解，首批获准开展商用试点服务的企业将在北京经济开发区60平方公里范围内开展商用试点服务。根据管理政策，企业可以在保证市场公平竞争的前提下，采用市场化的定价机制。在开始收费服务前，需要向乘客明确收费原则、支付方式等信息。
北京高级别自动驾驶示范区办公室常务副主任解飞表示:“这次，我们为两家公司颁发了营业执照。未来市民可以在700多个站点打到自动驾驶小客车，车辆数量应该接近100辆。在测试主体方面，将要求先取得示范区示范应用许可，同时完成30万公里道路测试和20万公里开放道路载人示范应用。还有一个条件就是它的载客量达到了3万人次。”
百度是获得运营牌照的公司之一。其自动驾驶业务运营负责人王盛楠表示，“自动驾驶也将接受市场的检验。用户是否愿意为我们的服务付费，其实是一种良性的竞争机制。将自动驾驶推向真正的出行服务，已经向前迈进了一步。”
下半场智能车的哨声正式吹响。
此前，比亚迪集团董事长王传福在红杉科技峰会上表示，电动汽车在上半场，智能汽车在下半场。如今，国内自动驾驶迈出商业化第一步，意味着下半年智能汽车的汽笛正式吹响。
汽车智能时代的开启早有端倪。政策方面，2020年11月工信部发布《中国智能网联汽车发展路线图2.0》，目标是到2025年，搭载L2+和L3自动驾驶功能的新车销量达到50%以上。11月18日，交通部发布关于印发《综合运输服务“十四五”发展规划》的通知，其中提到加快先进辅助驾驶技术和自动驾驶技术在营运车辆中的推广使用，提升车辆主动安全性能。
在产业层面，2021年，科技巨头、传统汽车制造商和造车新势力推出自动驾驶解决方案。正在进行的广州车展上，一大批高水平智能汽车亮相:极速福克斯Alpha S全新HI量产版亮相，这是首款搭载华为先进自动驾驶ADS系统的量产车，也是首款支持城市道路智能驾驶的量产车；长城旗下的沙龙汽车发布了全球首次搭载4部激光雷达的机甲战跑“Mechelosaurus”，也是“全球唯一一款激光全方位覆盖的车型”。
在硬件预嵌入的趋势下，汽车缺芯缓解是智能芯片上车的一剂强心针。
二级市场也给予了积极的反馈。近期汽车芯片、激光雷达、智能驾驶舱等多只股票创出新高。此外，智能驾驶的一些细分领域被挖掘出来，出现了一批与智能汽车密切相关但相对冷门的新词，如滑板底盘、线控传动等，相关股票率先实现了翻倍行情。
开源证券分析师陈保剑最近表示，2021年将成为自动驾驶元年。随着政策法规的逐步完善和软硬件技术的加速发展，高水平的自动驾驶量产指日可待。
今日（11月25日），百度Apollo获国内首个自动驾驶收费订单，这标志着自动驾驶正迎来“下半场”商业化运营阶段。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯随着越来越多的车辆会通过互联网提供各种服务，日本电子企业松下（PanasonicCorp）正在为汽车制造商开发安全系统，以防止网络攻击。
1900/1/1 0:00:0011月25日，小马智行获得北京市智能网联汽车政策先行区首批“自动驾驶出行服务商业化试点许可”，获准向公众提供商业化的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。
1900/1/1 0:00:001FaradayFuture收到纳斯达克退市通知海外媒体获悉，法拉第未来FaradayFuture宣布，由于未能及时提交季度收益报告，该公司已收到纳斯达克交易所的退市通知。
1900/1/1 0:00:00雷克萨斯近日在北京颐堤港展出了它刚在广州车展上发布的全新一代NX，其中最具亮点的就是全新的雷克萨斯首款插电式混合动力车型NX400h，
1900/1/1 0:00:00锂电池由于能量密度大、输出电压高、使用寿命长、自放电率低等诸多优点发展迅速，已广泛应用于可再生能源、智能电网、分布式发电、微网系统、新能源汽车、工业节能、应急电源、家庭储能、仓储、物流等领域。
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