今天(11月25日)，百度Apollo获得自动驾驶国内首单，标志着自动驾驶正迎来“下半场”——商业化运营阶段。
针对上述情况，科技创新板报记者从百度了解到，一位北京亦庄居民使用百度Apollo的自驾出行服务平台“萝卜跑”完成了首付款，使用的车型为红旗EV。
就在今天(11月25日)，北京智能网联汽车政策先行区发布了《北京智能网联汽车政策先行区自驾车出行服务商业化试点管理细则(试行)》(以下简称细则)，并向部分企业发布了首批国产自驾车收费通知。
同时，科技创新板记者了解到，百度和马骁知行成为首批获准开展商业试点服务的企业。
据了解，首批获准开展商用试点服务的企业将在北京经济开发区60平方公里范围内开展商用试点服务。根据管理政策，企业可以在保证市场公平竞争的前提下，采用市场化的定价机制。在开始收费服务前，需要向乘客明确收费原则、支付方式等信息。
至于百度方面，科技创新板日报记者了解到，“萝卜跑”App已向公众推送收费功能，初步覆盖经开区600多个站点，途经经开区管委会、大足广场、宜城时代广场、AVIC国际广场等核心区域，按照市场化定价模式工作。
截至目前，百度Apollo总测试里程已超过1600万公里，其“萝卜跑”已在北京、上海、广州、长沙、漳州等城市开通正常运行。预计到2025年扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。
截至今年第三季度，“萝卜跑”共提供11.5万次骑行；拥有红旗EV、阿波罗月球极速福克斯版、威马版、爱安版四款车型。
关于Pony智慧出行，科技创新板日报记者了解到，PonyPilot+商业化试点区域覆盖亦庄中心区域，居民区、商业中心、科技园等地约有200个出行站点，服务时间为8:30-22:30。
从2018年12月打车小程序上线到2021年4月PonyPilot+全面升级，截至今年10月，马骁之星的PonyPilot+服务已经完成50万单。
对此，马骁智行联合创始人兼CEO彭军表示，“政策、技术和公众接受度是加速自动驾驶行业商业化的关键。无人驾驶测试的开启和自动驾驶出行服务的商业化，标志着自动驾驶技术的研发正式进入下一阶段。”
根据市场研究机构IHS Markit发布的《中国自动驾驶市场及未来出行市场展望》报告预测，在当前趋势下，Robotaxi的市场规模有望超过1.3万亿，未来出行市场将转向无人车出行服务场景。
“随着试点的深入，先行区未来将分阶段推进商业运营，支持企业从无人驾驶道路测试逐步过渡到无人驾驶商业试点，为其他城市推进自动驾驶技术的应用和商业探索带来借鉴。”有业内人士分析认为。
截至今日收盘，百度集团-SW(09888.HK)涨幅超过4%。此外，路畅科技以涨停报收，报收于28.74元/股；钱芳科技收于14.93元/股，股价上涨5.66%。资料显示，路畅科技旗下拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案，先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作。钱芳科技曾表示，该公司与百度在许多领域都有合作关系。今天(11月25日)，百度Apollo获得自动驾驶国内首单，标志着自动驾驶正迎来“下半场”——商业化运营阶段。
针对上述情况，科技创新板报记者从百度了解到，一位北京亦庄居民使用百度Apollo的自驾出行服务平台“萝卜跑”完成了首付款，使用的车型为红旗EV。
就在今天(11月25日)，北京智能网联汽车政策先行区发布了《北京智能网联汽车政策先行区自驾车出行服务商业化试点管理细则(试行)》(以下简称细则)，并向部分企业发布了首批国产自驾车收费通知。
同时，科技创新板记者了解到，百度和马骁知行成为首批获准开展商业试点服务的企业。
据了解，首批获准开展商用试点服务的企业将在北京经济开发区60平方公里范围内开展商用试点服务。根据管理政策，企业可以在保证市场公平竞争的前提下，采用市场化的定价机制。在开始收费服务前，需要向乘客明确收费原则、支付方式等信息。
至于百度方面，科技创新板日报记者了解到，“萝卜跑”App已向公众推送收费功能，初步覆盖经开区600多个站点，途经经开区管委会、大足广场、宜城时代广场、AVIC国际广场等核心区域，按照市场化定价模式工作。
截至目前，百度Apollo总测试里程已超过1600万公里，其“萝卜跑”已在北京、上海、广州、长沙、漳州等城市开通正常运行。预计到2025年扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。
截至今年第三季度，“萝卜跑”共提供11.5万次骑行；拥有红旗EV、阿波罗月球极速福克斯版、威马版、爱安版四款车型。
关于Pony智慧出行，科技创新板日报记者了解到，PonyPilot+商业化试点区域覆盖亦庄中心区域，居民区、商业中心、科技园等地约有200个出行站点，服务时间为8:30-22:30。
从2018年12月打车小程序上线到2021年4月PonyPilot+全面升级，截至今年10月，马骁之星的PonyPilot+服务已经完成50万单。
对此，马骁智行联合创始人兼CEO彭军表示，“政策、技术和公众接受度是加速自动驾驶行业商业化的关键。无人驾驶测试的开启和自动驾驶出行服务的商业化，标志着自动驾驶技术的研发正式进入下一阶段。”
根据市场研究机构IHS Markit发布的《中国自动驾驶市场及未来出行市场展望》报告预测，在当前趋势下，Robotaxi的市场规模有望超过1.3万亿，未来出行市场将转向无人车出行服务场景。
“随着试点的深入，先行区未来将分阶段推进商业运营，支持企业从无人驾驶道路测试逐步过渡到无人驾驶商业试点，为其他城市推进自动驾驶技术的应用和商业探索带来借鉴。”有业内人士分析认为。
截至今日收盘，百度集团-SW(09888.HK)涨幅超过4%。此外，路畅科技以涨停报收，报收于28.74元/股；钱芳科技收于14.93元/股，股价上涨5.66%。资料显示，路畅科技旗下拥有车联网产品T-BOX并提供车联网解决方案，先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作。钱芳科技曾表示，该公司与百度在许多领域都有合作关系。
2021年11月18日，上汽通用五菱第2500万辆整车下线，成为中国首个累计产销达2500万辆的民族品牌单一车企，载入了中国汽车工业发展史册。
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1900/1/1 0:00:0011月25日，小马智行获得北京市智能网联汽车政策先行区首批“自动驾驶出行服务商业化试点许可”，获准向公众提供商业化的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。
1900/1/1 0:00:00全国首个自动驾驶出行服务商业化试点今天（11月25日）在北京开放，这标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点的新阶段。
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