11月25日消息，据央视新闻报道，今天，全国首个自驾出行服务商业试点在北京开启，标志着国内自驾进入从测试演示到商业试点的新阶段。
值得一提的是，今天，北京亦庄的一位居民使用百度Apollo的自驾出行服务平台“萝卜跑”完成了首笔支付，这也是北京启动自驾试点以来的首笔自驾支付订单。
据悉，截至目前，百度自动驾驶测试里程已超过1800万公里，百度Apollo已获得411张自动驾驶测试牌照。其“萝卜跑”已在北京、上海、广州、长沙、漳州开通常态化运营，预计到2025年扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。
报道称，首批获准开展商用试点服务的企业将在北京经济开发区60平方公里范围内开展商用试点服务。
根据管理政策，在保证市场公平竞争原则的前提下，企业可以采用市场化定价机制，需要向乘客明确收费原则、支付方式等信息后，才能开始收费服务。
北京市高级别自动驾驶示范区办公室常务副主任解飞表示，在测试主体方面，将要求首先取得示范区示范应用许可，同时完成30万公里道路测试和20万公里开放道路载人示范应用。另一个条件是其载客量达到了3万人次。11月25日消息，据央视新闻报道，今天，全国首个自驾出行服务商业试点在北京开启，标志着国内自驾进入从测试演示到商业试点的新阶段。
值得一提的是，今天，北京亦庄的一位居民使用百度Apollo的自驾出行服务平台“萝卜跑”完成了首笔支付，这也是北京启动自驾试点以来的首笔自驾支付订单。
据悉，截至目前，百度自动驾驶测试里程已超过1800万公里，百度Apollo已获得411张自动驾驶测试牌照。其“萝卜跑”已在北京、上海、广州、长沙、漳州开通常态化运营，预计到2025年扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。
报道称，首批获准开展商用试点服务的企业将在北京经济开发区60平方公里范围内开展商用试点服务。
根据管理政策，在保证市场公平竞争原则的前提下，企业可以采用市场化定价机制，需要向乘客明确收费原则、支付方式等信息后，才能开始收费服务。
北京市高级别自动驾驶示范区办公室常务副主任解飞表示，在测试主体方面，将要求首先取得示范区示范应用许可，同时完成30万公里道路测试和20万公里开放道路载人示范应用。另一个条件是其载客量达到了3万人次。
标签：北京
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