在岚图身上看到东风跃迁的力量

蓝兔梦想家是一颗明亮的星星。

在熙熙攘攘的广州车展上，各大品牌各显神通，如另辟蹊径的“机械龙”，吸引高圆圆、黄波等明星眼球的老套路，站在出风口令人印象深刻的实力模特。蓝兔梦想家就是典型的例子之一。

就今年行业的发展趋势来看，MPV绝对是当之无愧的风口。从之前丰田赛纳、起亚嘉华、现代库斯图的上市，到广汽车展上蓝兔梦想家、别克GL8概念车的亮相，以及大众、和创、大通品牌在MPV市场的布局，这个原本默默无闻的细分市场一下子成为了汽车行业最热闹的板块。这样的行业背景下，谁跑得快？

蓝兔梦想家显然是其中之一。

作为业内首款高端电动MPV，蓝兔梦想家不仅拥有5315mm的超长车身尺寸，更有四七座可供选择。再加上电动车自然流畅安静的特性，预示着蓝兔梦想家将成为颠覆MPV驾驶体验，改变当前MPV市场的车辆。

加速“转型”的东风

如果说2020年7月品牌战略和首款概念车iLand正式发布，蓝兔正式投放市场才一年多，那么这样一个年轻的品牌如何在如此短的时间内把握市场趋势，快速推出新款？

显然，这样的问题对于一个从无到有的新品牌来说几乎是无解的，但对于站在东风肩膀上的蓝兔来说，似乎并不难。

作为东风汽车在新能源市场的高端品牌，蓝兔对造车有着深刻的理解。从把握市场趋势，到打磨产品，再到快速推向市场，蓝兔自由速证明了蓝兔的实力，而蓝兔造梦者的出现，又一次将蓝兔推到了市场的风口浪尖。

蓝兔之所以能根据形势适时推出自己的产品，很大程度上得益于东风汽车的支持。在汽车行业向智能化方向发展的大背景下，东风汽车开始向科技型企业转型，尤其是今年4月“东风”计划发布后，东风汽车对科技的跨越越来越大。

根据东风汽车的规划，“十四五”期间，东风公司的R&D投资将提升至1000亿元水平，其中自主品牌的R&D投资强度将不低于6%，保持行业领先地位。到“十四五”末，自主控制2000项以上关键核心技术，控制率达到95%。大力实施知识产权战略，发明专利累计增长5倍，达到6000多项。科技和服务创新业务产生的收入占独立业务收入的四分之一。

在自主品牌中，东风汽车还将重点打造三大品牌:蓝兔、东风沈峰和高端电动越野车。目前风神炫MAX和AX7搭载马赫动力的马赫版已经上市；高端电动越野车也在有序进行，预计明年正式与消费者见面；蓝兔也在加速发展。除了蓝兔免费的加速交付，蓝兔梦想家们也以迅雷不及掩耳之势冲到了前端。

从这种状态不难看出，“东风”计划的推出一方面为东风汽车未来的发展指明了方向，另一方面也为蓝兔、东风沈峰等子品牌的发展提供了支持。随着这一计划的不断深入，一个优秀的以用户为中心的科技企业脱颖而出。

带头画一张蓝色的地图

东风汽车的支撑不仅限于未来的发展，更多的表现在对市场趋势的把控和对产品的超高需求。如上所述，MPV绝对是今年最火的市场。造成这种状态的原因是大部分品牌已经嗅到了这个市场的潜力。

一直以来，MPV都呈现两头大中间小的市场格局。在高端MPV市场，丰田埃尔法成为宠儿，而在低端市场，五菱洪光被远远甩在后面。在放开三孩政策的背景下，越来越多的企业意识到MPV将成为汽车市场的新蓝海。在这样的宏观背景下，赛纳和嘉华也在争相进入市场。

与传统MPV不同的是，蓝兔造梦者以新能源为切入点，利用新能源汽车安静平顺的天然优势和超大的车身尺寸，向MPV市场发起了冲击。

“燕途汽车充分了解市场机遇和用户未满足的需求，带来了首款MPV蓝兔梦想家。‘梦想家’意味着这个时代的脊梁。他们是中国梦的建设者，也意味着可移动的第三空间，可移动的客厅，可移动的温馨家园。作为全球首款大型豪华电动MPV，蓝兔梦想家的推出不仅丰富了蓝兔高端产品矩阵，赋能高端品牌形象，更为行业拓展了高端电动MPV新品类，重新定义了豪华MPV。”蓝兔汽车首席执行官房鹿这样说道。

的确，与传统MPV相比，蓝兔梦想家拥有空间、性能、豪华、智能、安全五大优势，并有四款定制车型和七款车型可供选择。是当之无愧的超级MPV。

空间表现方面，蓝兔造梦者拥有3200mm的超长轴距，长5315mm，宽1980mm，高1980mm，无论从任何角度看，蓝兔造梦者都是MPV市场的佼佼者。

更值得一提的是，蓝兔梦想家不仅是全球首款ESSA框架下的双动力新能源MPV，也是全球首款搭载前双横臂、后多连杆式独立悬挂系统的MPV，加上百万豪华车才有的空气悬挂系统，将为消费者带来极为舒适的驾乘体验。

作为造车新势力的典型代表，蓝兔对产品质量也有着极高的要求，这在车身的安全性上得到了极大的体现。

为了全方位打造MPV领域最高安全的车辆，蓝兔造梦者以最安全的评价体系为设计标准，采用超高强度钢铝混合车身，全球首创2000Mpa一体化热成型门环/铝硅涂层车门防撞梁/贯穿式铝门槛加强梁打造五星MPV安全车身，并荣获2021中国车身代表大会特别荣誉奖。再加上蓝兔梦想家配备的智能驾驶辅助系统和疲劳安全监测系统，可以保护每一位驾乘者的安全。

此外，蓝兔梦想家还搭载了5G车载高速娱乐系统，并支持整车OTA迭代升级。作为拥有超级智能和可持续成长的智能伙伴，蓝兔造梦者将引领MPV进入智能时代。目前，蓝兔造梦者已完成高温、高原、高湿、寒冷等极端条件下110万公里的开发测试，测试条件覆盖用户使用的场景……非常好。如此严苛的测试必将转化为蓝兔梦想家的卓越实力，为消费者创造更加舒适安全的用车体验。

一方面是为了抢占市场，另一方面是对产品的要求极高。蓝兔的发展之路，既凝结着传统车企的严谨，也蕴含着新品牌的生机与活力。这很大程度上得益于东风汽车的支持。在保持超高产品要求的前提下，给予蓝兔极大的自主权是“东风”计划的魅力所在。蓝兔梦想家是一颗明亮的星星。

在熙熙攘攘的广州车展上，各大品牌各显神通，如另辟蹊径的“机械龙”，吸引高圆圆、黄波等明星眼球的老套路，站在出风口令人印象深刻的实力模特。蓝兔梦想家就是典型的例子之一。

就今年行业的发展趋势来看，MPV绝对是当之无愧的风口。从之前丰田赛纳、起亚嘉华、现代库斯图的上市，到广汽车展上蓝兔梦想家、别克GL8概念车的亮相，以及大众、和创、大通品牌在MPV市场的布局，这个原本默默无闻的细分市场一下子成为了汽车行业最热闹的板块。这样的行业背景下，谁跑得快？

蓝兔梦想家显然是其中之一。

作为业内首款高端电动MPV，蓝兔梦想家不仅拥有5315mm的超长车身尺寸，更有四七座可供选择。再加上电动车自然流畅安静的特性，预示着蓝兔梦想家将成为颠覆MPV驾驶体验，改变当前MPV市场的车辆。

加速“转型”的东风

如果说2020年7月品牌战略和首款概念车iLand正式发布，蓝兔正式投放市场才一年多，那么这样一个年轻的品牌如何在如此短的时间内把握市场趋势，快速推出新款？

显然，这样的问题对于一个从无到有的新品牌来说几乎是无解的，但对于站在东风肩膀上的蓝兔来说，似乎并不难。

作为东风汽车在新能源市场的高端品牌，蓝兔对造车有着深刻的理解。从把握市场趋势，到打磨产品，再到快速推向市场，蓝兔自由速证明了蓝兔的实力，而蓝兔造梦者的出现，又一次将蓝兔推到了市场的风口浪尖。

蓝兔之所以能根据形势适时推出自己的产品，很大程度上得益于东风汽车的支持。在汽车行业向智能化方向发展的大背景下，东风汽车开始向科技型企业转型，尤其是今年4月“东风”计划发布后，东风汽车对科技的跨越越来越大。

根据东风汽车的规划，“十四五”期间，东风公司的R&D投资将提升至1000亿元水平，其中自主品牌的R&D投资强度将不低于6%，保持行业领先地位。到“十四五”末，自主控制2000项以上关键核心技术，控制率达到95%。大力实施知识产权战略，发明专利累计增长5倍，达到6000多项。科技和服务创新业务产生的收入占独立业务收入的四分之一。

在自主品牌中，东风汽车还将重点打造三大品牌:蓝兔、东风沈峰和高端电动越野车。目前风神炫MAX和AX7搭载马赫动力的马赫版已经上市；高端电动越野车也在有序进行，预计明年正式与消费者见面；蓝兔也在加速发展。除了蓝兔免费的加速交付，蓝兔梦想家们也以迅雷不及掩耳之势冲到了前端。

从这种状态不难看出，“东风”计划的推出一方面为东风汽车未来的发展指明了方向，另一方面也为蓝兔、东风沈峰等子品牌的发展提供了支持。随着这一计划的不断深入，一个优秀的以用户为中心的科技企业脱颖而出。

带头画一张蓝色的地图

东风汽车的支撑不仅限于未来的发展，更多的表现在对市场趋势的把控和对产品的超高需求。如上所述，MPV绝对是今年最火的市场。造成这种状态的原因是大部分品牌已经嗅到了这个市场的潜力。

一直以来，MPV都呈现两头大中间小的市场格局。在高端MPV市场，丰田埃尔法成为宠儿，而在低端市场，五菱洪光被远远甩在后面。在放开三孩政策的背景下，越来越多的企业意识到MPV将成为汽车市场的新蓝海。在这样的宏观背景下，赛纳和嘉华也在争相进入市场。

与传统MPV不同的是，蓝兔造梦者以新能源为切入点，利用新能源汽车安静平顺的天然优势和超大的车身尺寸，向MPV市场发起了冲击。

“燕途汽车充分了解市场机遇和用户未满足的需求，带来了首款MPV蓝兔梦想家。‘梦想家’意味着这个时代的脊梁。他们是中国梦的建设者，也意味着可移动的第三空间，可移动的客厅，可移动的温馨家园。作为全球首款大型豪华电动MPV，蓝兔梦想家的推出不仅丰富了蓝兔高端产品矩阵，赋能高端品牌形象，更为行业拓展了高端电动MPV新品类，重新定义了豪华MPV。”蓝兔汽车首席执行官房鹿这样说道。

的确，与传统MPV相比，蓝兔梦想家拥有空间、性能、豪华、智能、安全五大优势，并有四款定制车型和七款车型可供选择。是当之无愧的超级MPV。

空间表现方面，蓝兔造梦者拥有3200mm的超长轴距，长5315mm，宽1980mm，高1980mm，无论从任何角度看，蓝兔造梦者都是MPV市场的佼佼者。

更值得一提的是，蓝兔梦想家不仅是全球首款ESSA框架下的双动力新能源MPV，也是全球首款搭载前双横臂、后多连杆式独立悬挂系统的MPV，加上百万豪华车才有的空气悬挂系统，将为消费者带来极为舒适的驾乘体验。

作为造车新势力的典型代表，蓝兔对产品质量也有着极高的要求，这在车身的安全性上得到了极大的体现。

为了全方位打造MPV领域最高安全的车辆，蓝兔造梦者以最安全的评价体系为设计标准，采用超高强度钢铝混合车身，全球首创2000Mpa一体化热成型门环/铝硅涂层车门防撞梁/贯穿式铝门槛加强梁打造五星MPV安全车身，并荣获2021中国车身代表大会特别荣誉奖。再加上蓝兔梦想家配备的智能驾驶辅助系统和疲劳安全监测系统，可以保护每一位驾乘者的安全。

此外，蓝兔梦想家还搭载了5G车载高速娱乐系统，并支持整车OTA迭代升级。作为拥有超级智能和可持续成长的智能伙伴，蓝兔造梦者将引领MPV进入智能时代。目前，蓝兔造梦者已完成高温、高原、高湿、寒冷等极端条件下110万公里的开发测试，测试条件覆盖用户使用的场景……非常好。如此严苛的测试必将转化为蓝兔梦想家的卓越实力，为消费者创造更加舒适安全的用车体验。

一方面是为了抢占市场，另一方面是对产品的要求极高。蓝兔的发展之路，既凝结着传统车企的严谨，也蕴含着新品牌的生机与活力。这很大程度上得益于东风汽车的支持。在保持超高产品要求的前提下，给予蓝兔极大的自主权是“东风”计划的魅力所在。

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