据外媒报道，丰田发言人表示，由于芯片短缺，该公司在日本的两家工厂已经暂停生产。
(来源:丰田)
此次停产意味着丰田将无法按原计划在12月恢复正常运营。丰田此前曾表示，希望在供应短缺扰乱生产后，于12月恢复正常生产，这将是该公司生产工作在最近7个月来首次恢复正常。
丰田发言人告诉外国媒体，停工始于12月8日，预计将持续约三天。发言人补充说，停产是由于新冠肺炎疫情导致日本供应链中断和越南劳动力短缺造成的。
丰田发言人表示，公司预计停产将使其汽车产量减少3500辆，但他们将维持在截至3月31日的财年全球生产900万辆汽车的目标。
近日，丰田也宣布，由于供应链压力过大，公司将开始在车辆中使用存在轻微缺陷的零部件。该公司警告称，半导体短缺影响了生产，原材料成本上升损害了其盈利能力。
因此，丰田可能会将零部件的选择标准降低到“足够好”，这意味着公司可能会开始使用那些之前会被淘汰的零部件。丰田R&D项目负责人Takefumi Shiga表示:“我们会非常注意车辆的外观，因为外部零件很容易被消费者看到。但在其他很多地方，除非你仔细看，否则消费者不会注意到。”据外媒报道，丰田发言人表示，由于芯片短缺，该公司在日本的两家工厂已经暂停生产。
(来源:丰田)
此次停产意味着丰田将无法按原计划在12月恢复正常运营。丰田此前曾表示，希望在供应短缺扰乱生产后，于12月恢复正常生产，这将是该公司生产工作在最近7个月来首次恢复正常。
丰田发言人告诉外国媒体，停工始于12月8日，预计将持续约三天。发言人补充说，停产是由于新冠肺炎疫情导致日本供应链中断和越南劳动力短缺造成的。
丰田发言人表示，公司预计停产将使其汽车产量减少3500辆，但他们将维持在截至3月31日的财年全球生产900万辆汽车的目标。
近日，丰田也宣布，由于供应链压力过大，公司将开始在车辆中使用存在轻微缺陷的零部件。该公司警告称，半导体短缺影响了生产，原材料成本上升损害了其盈利能力。
因此，丰田可能会将零部件的选择标准降低到“足够好”，这意味着公司可能会开始使用那些之前会被淘汰的零部件。丰田R&D项目负责人Takefumi Shiga表示:“我们会非常注意车辆的外观，因为外部零件很容易被消费者看到。但在其他很多地方，除非你仔细看，否则消费者不会注意到。”
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