据外媒报道，知情人士透露，阿斯顿·马丁一直在为困扰瓦尔基里车型上市的电子部件而苦苦挣扎。这款售价240万英镑(约合320万美元)的超级跑车是该公司扭转局面的关键产品。
瓦尔基里(来源:阿斯顿马丁)
不愿透露姓名的知情人士表示，一些电子元件带来的挑战将导致该公司推迟新型号的交付。阿斯顿·马丁的发言人在12月8日证实，尽管该公司在11月4日生产了第一辆瓦尔基里，但他们还没有向客户交付任何车辆。该公司在一份电子邮件声明中表示:“第一辆面向客户的汽车已经完成试驾，公司现在正在准备文件，计划在未来几天内交付。”该公司还表示，该车将被运送到买家所在地，更多车辆的生产正在“按部就班”地进行。
阿斯顿·马丁的发言人拒绝对电子元件遇到的问题发表评论，并重申该公司预计在年底前交付“两位数”的瓦尔基里。尽管配备V12混合动力中置发动机的瓦尔基里是一款限量版特别车型，销量并不高，但分析师认为这款车将在公司年终收入中发挥重要作用。彭博情报公司曾预计该公司今年将交付49辆瓦尔基里汽车，并估计每辆汽车的收入相当于21辆Vantage V8汽车。
阿斯顿马丁首席执行官Tobias Moers上个月表示，瓦尔基里的生产就像在装配线上组装F1赛车。他在接受采访时说:“这是我有生以来见过的最复杂的交通工具。”瓦尔基里轿跑版限量150辆，已经售罄。阿斯顿马丁上个月表示，在需求超过供应后，他们将增加85辆敞篷版Spider。
去年，加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特勒收购了阿斯顿·马丁，并成为该公司的董事长。斯特拉尔希望拯救陷入困境的超级跑车制造商。他引进了新的管理层并注入了现金。在他的推动下，阿斯顿马丁经销商清理了大量库存。据外媒报道，知情人士透露，阿斯顿·马丁一直在为困扰瓦尔基里车型上市的电子部件而苦苦挣扎。这款售价240万英镑(约合320万美元)的超级跑车是该公司扭转局面的关键产品。
瓦尔基里(来源:阿斯顿马丁)
不愿透露姓名的知情人士表示，一些电子元件带来的挑战将导致该公司推迟新型号的交付。阿斯顿·马丁的发言人在12月8日证实，尽管该公司在11月4日生产了第一辆瓦尔基里，但他们还没有向客户交付任何车辆。该公司在一份电子邮件声明中表示:“第一辆面向客户的汽车已经完成试驾，公司现在正在准备文件，计划在未来几天内交付。”该公司还表示，该车将被运送到买家所在地，更多车辆的生产正在“按部就班”地进行。
阿斯顿·马丁的发言人拒绝对电子元件遇到的问题发表评论，并重申该公司预计在年底前交付“两位数”的瓦尔基里。尽管配备V12混合动力中置发动机的瓦尔基里是一款限量版特别车型，销量并不高，但分析师认为这款车将在公司年终收入中发挥重要作用。彭博情报公司曾预计该公司今年将交付49辆瓦尔基里汽车，并估计每辆汽车的收入相当于21辆Vantage V8汽车。
阿斯顿马丁首席执行官Tobias Moers上个月表示，瓦尔基里的生产就像在装配线上组装F1赛车。他在接受采访时说:“这是我有生以来见过的最复杂的交通工具。”瓦尔基里轿跑版限量150辆，已经售罄。阿斯顿马丁上个月表示，在需求超过供应后，他们将增加85辆敞篷版Spider。
去年，加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特勒收购了阿斯顿·马丁，并成为该公司的董事长。斯特拉尔希望拯救陷入困境的超级跑车制造商。他引进了新的管理层并注入了现金。在他的推动下，阿斯顿马丁经销商清理了大量库存。
盖世汽车讯据外媒报道，英特尔公司强烈反对美国一项禁令，该禁令要求禁止进口一种制造芯片的关键原料，该公司称此举将加剧半导体短缺危机。
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