据外媒报道,由于芯片和电子元件短缺,大众位于埃姆登的工厂将在今年剩余时间内暂停生产。停工比最初预期提前一周开始,工厂将在圣诞节假期后的1月10日重新开始生产。
(来源:大众汽车)
埃姆登工厂负责生产帕萨特和Arteon中型车,并将从明年开始生产大众的ID.4纯电动SUV。大众汽车发言人表示,包括此次停产在内,2021年埃姆登工厂将损失70个工作日。她补充说,这是埃姆登工厂的“大规模减产”。
大众没有透露具体的减产数字,但据该公司劳工委员会称,今年埃姆登工厂的产量减少了7万辆。工会主席曼弗雷德·武尔夫(Manfred Wulff)对当地媒体表示,该工厂原计划今年生产19万辆汽车,但最终实际产量仅为12万辆。
埃姆登工厂的停产反映出全球芯片供应短缺仍在影响汽车行业。大众位于沃尔夫斯堡的工厂此前已经多次停工,导致工厂产量降至1958年以来的最低水平。受影响的车型包括高尔夫和其他紧凑型车型。此外,由于芯片短缺,奥迪德国工厂的产量也受到了影响。
芯片的短缺对整个汽车工业造成了严重的打击。今年全球汽车产量减少了几百万辆,没有一家汽车厂商能活下来,行业目前几乎看不到任何缓解的迹象。雷诺认为,至少在2022年年中之前,芯片的供应将“非常困难”。最近,沃尔沃汽车表现出更加乐观的态度。该公司指出,尽管供应量仍然有限,但自今年9月以来,他们的产量“逐月增加”。
在全球芯片危机的冲击下,汽车制造商被迫做出调整,包括戴姆勒和大众在内的公司都在重新思考自己的生产策略。咨询公司麦肯锡(McKinsey)高级合伙人翁德雷·布尔卡基(Ondrej Burkacky)表示,汽车制造商应该考虑直接投资芯片生产,或者与芯片供应商签订期限超过18个月的长期合同。据外媒报道,由于芯片和电子元件短缺,大众位于埃姆登的工厂将在今年剩余时间内暂停生产。停工比最初预期提前一周开始,工厂将在圣诞节假期后的1月10日重新开始生产。
(来源:大众汽车)
埃姆登工厂负责生产帕萨特和Arteon中型车,并将从明年开始生产大众的ID.4纯电动SUV。大众汽车发言人表示,包括此次停产在内,2021年埃姆登工厂将损失70个工作日。她补充说,这是埃姆登工厂的“大规模减产”。
大众没有透露具体的减产数字,但据该公司劳工委员会称,今年埃姆登工厂的产量减少了7万辆。工会主席曼弗雷德·武尔夫(Manfred Wulff)对当地媒体表示,该工厂原计划今年生产19万辆汽车,但最终实际产量仅为12万辆。
埃姆登工厂的停产反映出全球芯片供应短缺仍在影响汽车行业。大众位于沃尔夫斯堡的工厂此前已经多次停工,导致工厂产量降至1958年以来的最低水平。受影响的车型包括高尔夫和其他紧凑型车型。此外,由于芯片短缺,奥迪德国工厂的产量也受到了影响。
芯片的短缺对整个汽车工业造成了严重的打击。今年全球汽车产量减少了几百万辆,没有一家汽车厂商能活下来,行业目前几乎看不到任何缓解的迹象。雷诺认为,至少在2022年年中之前,芯片的供应将“非常困难”。最近,沃尔沃汽车表现出更加乐观的态度。该公司指出,尽管供应量仍然有限,但自今年9月以来,他们的产量“逐月增加”。
在全球芯片危机的冲击下,汽车制造商被迫做出调整,包括戴姆勒和大众在内的公司……阿根正在重新思考他们的生产策略。咨询公司麦肯锡(McKinsey)高级合伙人翁德雷·布尔卡基(Ondrej Burkacky)表示,汽车制造商应该考虑直接投资芯片生产,或者与芯片供应商签订期限超过18个月的长期合同。
日前,我们从四川省经济和信息化厅获悉,
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1900/1/1 0:00:00