汽车人CEO吉姆·法利近日在接受外媒采访时表示，消费者对纯电动汽车的需求是公司预期的两到三倍。这就是为什么福特预测，到2023年底，全球纯电动汽车的产量将翻一番，达到每年60万辆，甚至翻三番。
但是，福特似乎跟不上这个节奏。吉姆·法利说:“当我们第一次讨论F150 Lightning时，许多人认为它的年销量可以达到2万辆，但我认为远不止如此。所以我们已经将产能提高到20，000台以上，但仍无法满足我们目前160，000台的需求。目前，F150 Lightning的预订订单现已接近20万辆，我们正在将这些预订转化为实际订单。”
福特预计超过80%的F150 Lightning预订订单将成功转化为实际销售，因为这款纯电动皮卡极具竞争力，比如配备了Pro Power车载功能，可以在需要时为房屋提供电力。
吉姆·法利说，“我认为会超过80%，因为自从我们推出F150 Lightning以来，全尺寸皮卡的价格变得越来越贵。所以我们推出的价格看起来越来越有吸引力。”
此外，吉姆·法利还向外媒透露了纯电动皮卡的未来规划。他表示，福特已经在美国田纳西州建立了新的车辆和电池组装工厂，并将开发全新的全尺寸皮卡平台。因此，下一代“F”系列纯电动皮卡将基于全新的平台打造，甚至是专属的纯电动平台，预计于2025年上市。
同时，吉姆·法利表示，如果福特全新的电池工厂产能达到43GWh/年，该品牌每年可以生产21.5万个电池组，每个电池组的容量为200kWh。
*部分图片来自网络。如有侵权，请通知我们删除。汽车人CEO吉姆·法利近日在接受外媒采访时表示，消费者对纯电动汽车的需求是公司预期的两到三倍。这就是为什么福特预测，到2023年底，全球纯电动汽车的产量将翻一番，达到每年60万辆，甚至翻三番。
但是，福特似乎跟不上这个节奏。吉姆·法利说:“当我们第一次讨论F150 Lightning时，许多人认为它的年销量可以达到2万辆，但我认为远不止如此。所以我们已经将产能提高到20，000台以上，但仍无法满足我们目前160，000台的需求。目前，F150 Lightning的预订订单现已接近20万辆，我们正在将这些预订转化为实际订单。”
福特预计超过80%的F150 Lightning预订订单将成功转化为实际销售，因为这款纯电动皮卡极具竞争力，比如配备了Pro Power车载功能，可以在需要时为房屋提供电力。
吉姆·法利说，“我认为会超过80%，因为自从我们推出F150 Lightning以来，全尺寸皮卡的价格变得越来越贵。所以我们推出的价格看起来越来越有吸引力。”
此外，吉姆·法利还向外媒透露了纯电动皮卡的未来规划。他表示，福特已经在美国田纳西州建立了新的车辆和电池组装工厂，并将开发全新的全尺寸皮卡平台。因此，下一代“F”系列纯电动皮卡将基于全新的平台打造，甚至是专属的纯电动平台，预计于2025年上市。
同时，吉姆·法利表示，如果福特全新的电池工厂产能达到43GWh/年，该品牌每年可以生产21.5万个电池组，每个电池组的容量为200kWh。
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