12月9日，德赛四维与智能驾驶核心技术服务商MAXIEYE达成战略合作。双方将共同致力于高水平大计算能力自动驾驶的研发，共同打造L1-L4全栈自动驾驶方案的开发和运营服务能力。
同时，双方发布“九魁计划”，通过技术和商业模式的协同创新，部署商用车自动驾驶核心技术，探索基于干线物流等应用场景的智慧重卡运营服务模式，加速自动驾驶商业化。
据介绍，“九魁计划”围绕安全、高效、碳中和交通的共同愿景，以开放、赋能为理念，构建平台化、场景化的TaaS (Transportation as a Service，交通即服务)商业模式。从国内主要运输道路出发，逐步实现重卡L4自动驾驶的平台技术开发和运营场景布局。
图为:左起，德赛四维执行副总裁段永正、德赛四维副总裁、MAXIEYE运营总监杨腾飞、MAXIEYE创始人周；
图片来源:德赛四维
德赛四维副总裁李乐乐表示:“未来的自动驾驶卡车生态由物流公司、算法公司、主机厂和零部件供应商的深度合作组成。德赛四维将携手上海智驾，与国内外合作伙伴整体合作，加快构建面向未来、具有全球竞争力的商用车智能驾驶商业生态圈，共同推进商用车智能驾驶应用，从而节省燃油和电力，降低碳排放和人力成本，提供安全可靠的全球智能驾驶运营服务能力。”
据了解，德赛四维与智加科技MAXIEYE近年来一直保持着密切的互动。今年11月18日，MAXIEYE宣布完成3亿元B轮融资，由德赛思唯领投。本轮融资将主要用于补充乘用车和商用车智能驾驶产品的大规模量产，以及高水平自动驾驶技术的进一步研发储备。
在深度互信和开放协作的基础上，德赛四维表示，将继续加强与智家科技MAXIEYE在自动驾驶软硬件开发能力、供应链系统能力、产业资源整合能力等多方面的联盟，随着自动驾驶商业化逐步落地，迎接智能出行的未来。12月9日，德赛四维与智能驾驶核心技术服务商MAXIEYE达成战略合作。双方将共同致力于高水平大计算能力自动驾驶的研发，共同打造L1-L4全栈自动驾驶方案的开发和运营服务能力。
同时，双方发布“九魁计划”，通过技术和商业模式的协同创新，部署商用车自动驾驶核心技术，探索基于干线物流等应用场景的智慧重卡运营服务模式，加速自动驾驶商业化。
据介绍，“九魁计划”围绕安全、高效、碳中和交通的共同愿景，以开放、赋能为理念，构建平台化、场景化的TaaS (Transportation as a Service，交通即服务)商业模式。从国内主要运输道路出发，逐步实现重卡L4自动驾驶的平台技术开发和运营场景布局。
图为:左起，德赛四维执行副总裁段永正、德赛四维副总裁、MAXIEYE运营总监杨腾飞、MAXIEYE创始人周；图片来源:德赛四维
德赛四维副总裁李乐乐表示:“未来的自动驾驶卡车生态由物流公司、算法公司、主机厂和零部件供应商的深度合作组成。德赛四维将携手上海智驾，与国内外合作伙伴整体合作，加快构建面向未来、具有全球竞争力的商用车智能驾驶商业生态圈，共同推进商用车智能驾驶应用，从而节省燃油和电力，降低碳排放和人力成本，提供安全可靠的全球智能驾驶运营服务能力。”
据了解，德赛四维与智加科技MAXIEYE近年来一直保持着密切的互动。今年11月18日，MAXIEYE宣布完成3亿元B轮融资，由德赛思唯领投。本轮融资将主要用于补充乘用车和商用车智能驾驶产品的大规模量产，以及高水平自动驾驶技术的进一步研发储备。
在深度互信和开放协作的基础上，德赛四维表示，将继续加强与智家科技MAXIEYE在自动驾驶软硬件开发能力、供应链系统能力、产业资源整合能力等多方面的联盟，随着自动驾驶商业化逐步落地，迎接智能出行的未来。
标签：理念
FF的造车事业又有了新进展。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，福特在12月7日表示，该公司计划与企业软件公司Salesforce合作，推出一个新的面向小型企业的软件订阅服务。
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1900/1/1 0:00:00据国外媒体报道，当地时间周三，宝马表示，公司与INOVA半导体和格芯（GlobalFoundries）签署了一项协议，保证每年供应“几百万”枚芯片。
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