近日，据上海市企事业单位环境信息公开平台显示，特斯拉正在公示上海超级工厂项目二期(一期)的生产线优化项目。报告显示，项目总投资高达12亿元，预计12月开工，最快明年4月完工。
特斯拉估计，在现阶段生产线的优化和扩建完成后，将增加4000个工作岗位，使上海工厂的员工总数达到19000人。更重要的是，其产量有望达到100-150万辆，实现全球最大电动汽车制造商的目标。
至于为什么疯狂储备产能，特斯拉2022年要达到150万辆的产销目标已经不是什么秘密了。整个海外市场，尤其是中国和欧洲，显然需要上海工厂来保证足够的产量和贡献。
上述举动的背后，其实反映了一个相当尴尬的局面。特斯拉在德国柏林的第二家海外工厂的正式投产日期已经推迟。
“我希望德国柏林工厂能在今年10月左右开始生产第一批汽车。”
美国当地时间8月13日晚，马斯克在其个人社交平台上发布了上述内容。言语之间，无不透露出他对工厂尽快开始使用的期待。
不过要知道，当时勃兰登堡的环境署还没有给出最终的批复，这也意味着最终的投产时间，不排除推迟到2022年的可能。
并且在接连遭遇环保组织甚至“蝙蝠”的阻挠后，柏林工厂的整个建设周期相对于进步神速的上海工厂来说已经非常旷日持久和缓慢。自2019年11月公布建设方案至今，仍处于最后博弈和收尾阶段，耗时近两年。
近期，据外媒teslarati消息，与特斯拉柏林工厂附近的泵送系统相关的听证会已经第三次被推迟，迫使前者在2021年投产的希望变得非常渺茫。
据悉，听证会与柏林工厂附近的埃格斯多夫自来水厂(Eggersdorf waterworks)水厂的抽水率有关。环境保护署起诉州环境保护署，因为它在没有必要测试的情况下批准了提高埃格斯多夫自来水厂水厂抽水率的计划。
随后，法兰克福法院证实，原定于当地时间12月6日举行的听证会再次延期，这是听证会第三次延期。目前还没有听证会的具体时间。
但可以肯定的是，在听证会正式结束前，特斯拉柏林工厂确认无法正式投产。而这场与当地环保组织无休止争论的游戏，似乎还在继续。近日，据上海市企事业单位环境信息公开平台显示，特斯拉正在公示上海超级工厂项目二期(一期)的生产线优化项目。报告显示，项目总投资高达12亿元，预计12月开工，最快明年4月完工。
特斯拉估计，在现阶段生产线的优化和扩建完成后，将增加4000个工作岗位，使上海工厂的员工总数达到19000人。更重要的是，其产量有望达到100-150万辆，实现全球最大电动汽车制造商的目标。
至于为什么疯狂储备产能，特斯拉2022年要达到150万辆的产销目标已经不是什么秘密了。整个海外市场，尤其是中国和欧洲，显然需要上海工厂来保证足够的产量和贡献。
上述举动的背后，其实反映了一个相当尴尬的局面。正式生产……特斯拉在德国柏林的第二家海外工厂的日期已经推迟。
“我希望德国柏林工厂能在今年10月左右开始生产第一批汽车。”
美国当地时间8月13日晚，马斯克在其个人社交平台上发布了上述内容。言语之间，无不透露出他对工厂尽快开始使用的期待。
不过要知道，当时勃兰登堡的环境署还没有给出最终的批复，这也意味着最终的投产时间，不排除推迟到2022年的可能。
并且在接连遭遇环保组织甚至“蝙蝠”的阻挠后，柏林工厂的整个建设周期相对于进步神速的上海工厂来说已经非常旷日持久和缓慢。自2019年11月公布建设方案至今，仍处于最后博弈和收尾阶段，耗时近两年。
近期，据外媒teslarati消息，与特斯拉柏林工厂附近的泵送系统相关的听证会已经第三次被推迟，迫使前者在2021年投产的希望变得非常渺茫。
据悉，听证会与柏林工厂附近的埃格斯多夫自来水厂(Eggersdorf waterworks)水厂的抽水率有关。环境保护署起诉州环境保护署，因为它在没有必要测试的情况下批准了提高埃格斯多夫自来水厂水厂抽水率的计划。
随后，法兰克福法院证实，原定于当地时间12月6日举行的听证会再次延期，这是听证会第三次延期。目前还没有听证会的具体时间。
但可以肯定的是，在听证会正式结束前，特斯拉柏林工厂确认无法正式投产。而这场与当地环保组织无休止争论的游戏，似乎还在继续。
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