曹德旺“一针见血”许家印

日前，在《中国企业家发展》第九届年会上，福耀玻璃集团董事长曹谈到了恒大的危机。他表示，许家印自有资本总计39亿，但贷款可以达到2万亿。

在提到恒大目前遇到的问题时，曹指出，恒大倒闭的主要原因可能还是与自身的投资决策有关。“我们在学习外国的时候，可能会出现这种情况，因为有些标点符号没看到，没学好，表达不清楚。”

曹也说过，对于一个企业的发展来说，一定要有自己的底线。“不要贪心，循序渐进。想挖别人的心，就要担心自己的心会不会被挖走。”正确合理的做法是逐步积累，创造红利或者等待市场给红利，而不是靠投机和盲目。

恒大在汽车圈的野心太大了，甚至感觉像。对于此前恒大一口气发布的6款新能源车，曹王德评价说:“这是许家印这样的有钱人做的。如果完全补贴，那就是等死。”。

在去年的第十二届汽车蓝皮书论坛上，曹提出了企业家应该具备的三个责任:国家因你而强，社会因你而进步，人民因你而富。这是创业者需要做的。做不到就赚不到钱。“我有钱，我想拯救社会！"

“最成功的做法是基于祖先的训练，即我们应该尊重天和爱别人。这就是王阳明先生说的，就是要坚持这个原则。”曹王德说，这是他这么多年创业发展过程中一直坚持的基本原则。

但许家印在恒大的发展中，似乎抛弃了一些基本原则。目前整个恒大集团发展不利，但许家印确实是一个有经济头脑的商人。许家印从一开始就高调宣布进入汽车领域，他看到了新能源汽车行业的机会和背后巨大的金山，却忽略了这个行业的基本法律法规。

短短两年，恒大从“收购”多家汽车零部件供应商自己造车，到扬言要成为全球最大的新能源汽车集团，再到现在准备出售电动车股权。从恒驰6款新车型同时首发到现在在造车业务上一败涂地，仅仅用了一年左右的时间。

这对于许家印这个非常聪明、非常成功的商业咖啡师来说，有点讽刺。这种讽刺最直观的表现就是股价。

港股中国恒大股价跌至1.60港元，创历史新低。据港交所消息，许家印在12月6日至12月9日期间被迫出售约2.778亿股中国恒大股票。不过，恒大汽车股份有限公司近日出现逾22%的最大跌幅，其他恒大系也持续下跌。恒大地产现已下跌13.21%，中国恒大下跌6.98%。

罗马不是一天建成的。在很多业内人士看来，恒大集团和恒大汽车之所以爆雷，走到今天的局面，是因为地雷早已埋下。恒大目前的危机最直接的反馈就是在财务问题上。

中国恒大财报显示，2020年，恒大集团营收5072.5亿元，税后利润314亿元，同比下降6.4%。今年上半年，公司营收2226.9亿元，同比下降16.48%；税后利润105亿元，同比下降28.87%。截至今年6月，恒大总资产2.38万亿，总负债达1.97万亿，负债率超过80%。

其中，被寄予厚望的恒大电机2020年净亏损77.4亿元，同比增长55%，而公司今年上半年亏损接近翻倍，达到48.2亿元。截至上半年，恒大现金及现金等价物约95.77亿元，限制性现金达29.36亿元，总负债达1530亿元，负债率超过90%。

恒大的持续亏损成为集团的烫手山芋；目前恒大集团的高负债已经严重阻碍了恒大在新车上的投入。两者恶性循环，根本原因是缺钱。讽刺的是，目前恒大正因资金链断裂而举步维艰，但想想当年，不差钱恰恰是这支造车新军被外界普遍看好的最大优势的体现。日前，在《中国企业家发展》第九届年会上，福耀玻璃集团董事长曹谈到了恒大的危机。他表示，许家印自有资本总计39亿，但贷款可以达到2万亿。

在提到恒大目前遇到的问题时，曹指出，恒大倒闭的主要原因可能还是与自身的投资决策有关。“我们在学习外国的时候，可能会出现这种情况，因为有些标点符号没看到，没学好，表达不清楚。”

曹也说过，对于一个企业的发展来说，一定要有自己的底线。“不要贪心，循序渐进。想挖别人的心，就要担心自己的心会不会被挖走。”正确合理的做法是逐步积累，创造红利或者等待市场给红利，而不是靠投机和盲目。

恒大在汽车圈的野心太大了，甚至感觉像。对于此前恒大一口气发布的6款新能源车，曹王德评价说:“这是许家印这样的有钱人做的。如果完全补贴，那就是等死。”。

在去年的第十二届汽车蓝皮书论坛上，曹提出了企业家应该具备的三个责任:国家因你而强，社会因你而进步，人民因你而富。这是创业者需要做的。做不到就赚不到钱。“我有钱，我想拯救社会！"

“最成功的做法是基于祖先的训练，即我们应该尊重天和爱别人。这就是王阳明先生说的，就是要坚持这个原则。”曹王德说，这是他这么多年创业发展过程中一直坚持的基本原则。

但许家印在恒大的发展中，似乎抛弃了一些基本原则。目前整个恒大集团发展不利，但许家印确实是一个有经济头脑的商人。许家印从一开始就高调宣布进入汽车领域，他看到了新能源汽车行业的机会和背后巨大的金山，却忽略了这个行业的基本法律法规。

短短两年，恒大从“收购”多家汽车零部件供应商自己造车，到扬言要成为全球最大的新能源汽车集团，再到现在准备出售电动车股权。从恒驰6款新车型同时首发到现在在造车业务上一败涂地，仅仅用了一年左右的时间。

这对于许家印这个非常聪明、非常成功的商业咖啡师来说，有点讽刺。这种讽刺最直观的表现就是股价。

港股中国恒大股价跌至1.60港元，创历史新低。据港交所消息，许家印在12月6日至12月9日期间被迫出售约2.778亿股中国恒大股票。不过，恒大汽车股份有限公司近日出现逾22%的最大跌幅，其他恒大系也持续下跌。恒大地产现已下跌13.21%，中国恒大下跌6.98%。

罗马不是一天建成的。在很多业内人士看来，恒大集团和恒大汽车之所以爆雷，走到今天的局面，是因为地雷早已埋下。恒大目前的危机最直接的反馈就是在财务问题上。

中国恒大财报显示，2020年，恒大集团营收5072.5亿元，税后利润314亿元，同比下降6.4%。今年上半年，公司营收2226.9亿元，同比下降16.48%；税后利润105亿元，同比下降28.87%。截至今年6月，恒大总资产2.38万亿，总负债达1.97万亿，负债率超过80%。

其中，被寄予厚望的恒大电机2020年净亏损77.4亿元，同比增长55%，而公司今年上半年亏损接近翻倍，达到48.2亿元。截至上半年，恒大现金及现金等价物约95.77亿元，限制性现金达29.36亿元，总负债达1530亿元，负债率超过90%。

恒大的持续亏损成为集团的烫手山芋；目前恒大集团的高负债已经严重阻碍了恒大在新车上的投入。两者恶性循环，根本原因是缺钱。讽刺的是，目前恒大正因资金链断裂而举步维艰，但想想当年，不差钱恰恰是这支造车新军被外界普遍看好的最大优势的体现。

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