12月14日，中国汽车工业协会召开2022中国汽车市场发展预测峰会，发布了明年的预测报告。
在今年1-11月中国汽车市场累计新车销量达到2348.9万辆的基础上，中汽协预测今年中国汽车市场新车销量将达到2610万辆，同比增长3.1%。其中，乘用车销量2130万辆，同比增长5.6%；商用车销量为480万辆，同比下降6.4%。新能源汽车全年销量340万辆，同比增长1.5倍。
图片来源:盖世汽车
值得注意的是，今年7月，中汽协基于今年上半年车市走势，将中国全年销量目标从2630万辆上调至2700万辆，但显然上述中汽协最新的全年预测不足2700万辆。中国汽车工业协会副秘书长陈世华表示，这主要是今年第三季度汽车芯片供应短缺加剧造成的。陈世华表示，今年1-10月中国汽车市场芯片短缺约75万片。考虑到未来两个月的芯片短缺，今年中国车市芯片减少了130-140万片。
由于今年下半年芯片供应的搅动，中国车市月度走势呈现前高后低的特点，而中汽协预测明年车市走势则相反，呈现前低后高的特点。陈世华认为，明年上半年冬奥会开幕，会对华北地区汽车相关企业的生产造成一定影响。此外，芯片供应的问题将持续到明年，明年年底前芯片供应将达到紧平衡。
除了芯片，明年有很多因素有利于车市发展，比如2022年中国宏观经济持续稳定复苏，宏观政策促进汽车消费，疫情防控不断完善，海外需求强劲，芯片供应逐步恢复，新能源汽车出口持续改善。
图片来源:盖世汽车
基于上述有利条件，中汽协预测2022年中国新车销量将达到2750万辆，同比增长5.4%。其中，乘用车销量2300万辆，同比增长8%；商用车销量450万辆，同比下降6%；新能源汽车销量将达到500万辆，同比增长47%。12月14日，中国汽车工业协会召开2022中国汽车市场发展预测峰会，发布了明年的预测报告。
在今年1-11月中国汽车市场累计新车销量达到2348.9万辆的基础上，中汽协预测今年中国汽车市场新车销量将达到2610万辆，同比增长3.1%。其中，乘用车销量2130万辆，同比增长5.6%；商用车销量为480万辆，同比下降6.4%。新能源汽车全年销量340万辆，同比增长1.5倍。
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值得注意的是，今年7月，中汽协基于今年上半年车市走势，将中国全年销量目标从2630万辆上调至2700万辆，但显然上述中汽协最新的全年预测不足2700万辆。中国汽车工业协会副秘书长陈世华表示，这主要是今年第三季度汽车芯片供应短缺加剧造成的。陈世华表示，今年1-10月中国汽车市场芯片短缺约75万片。考虑到未来两个月的芯片短缺，今年中国车市芯片减少了130-140万片。
由于今年下半年芯片供应的搅动，中国车市月度走势呈现前高后低的特点，而中汽协预测明年车市走势则相反，呈现前低后高的特点。陈世华认为，明年上半年冬奥会开幕，会对华北地区汽车相关企业的生产造成一定影响。此外，芯片供应的问题将持续到明年，明年年底前芯片供应将达到紧平衡。
除了芯片，明年有很多因素有利于车市发展，比如2022年中国宏观经济持续稳定复苏，宏观政策促进汽车消费，疫情防控不断完善，海外需求强劲，芯片供应逐步恢复，新能源汽车出口持续改善。
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基于上述有利条件，中汽协预测2022年中国新车销量将达到2750万辆，同比增长5.4%。其中，乘用车销量2300万辆，同比增长8%；商用车销量450万辆，同比下降6%；新能源汽车销量将达到500万辆，同比增长47%。
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大变局下的动荡，让2021年成了整个汽车产业步入新生态的一年。所有造车新势力在这一年里也得以重排座次。
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1900/1/1 0:00:00日前，在第九届中国企业家发展年会上，福耀玻璃集团董事长曹德旺谈到了恒大的危机，他说许家印总共39亿的自身资本，居然贷款可以做到两万亿。
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