今年1-11月，奇瑞集团销售汽车85万辆，创同期历史新高。截至目前，奇瑞已售出近1000万辆汽车。明年对奇瑞来说是特殊的一年，是公司成立25周年，也是迈向下一个1000万辆的第一年。
1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。
1999年12月18日，第一辆奇瑞下线，使汽车在中国真正进入寻常百姓家。这是奇瑞当时的使命——造一辆普通人买得起的好车。“奇瑞的初心是什么？就是让终端客户满意，让终端客户接受我们，喜欢我们。”2018年2月，尹同跃董事长在“领导力之旅”培训中向奇瑞领导干部强调了这一点。
人和客户，奇瑞多年如一日，初心从未改变。
经历了“无中生有”的初创期、“野蛮生长”的快速扩张期、“凤凰涅槃”的坚定改革期，如今，奇瑞脱胎换骨，正全面走向再次腾飞期。以客户为中心，在公司发展的第四个时期，再次被提到了一个新的高度。
在这个高度之上，奇瑞走上了新的起点。多年的技术改造和积累，加上以客户为中心理念的升华，赋予了奇瑞厚积薄发的力量。2018年以来，国内车市持续下滑，但奇瑞销量一直稳定增长。奇瑞人用自己的技术追求创新和创新，让奇瑞“卷土重来”。
技术永无止境，“科学人”的追求从未改变。
2021年11月8日，奇瑞高端品牌星途蓝悦的明星动力2.0TGDI(ACTECO 2.0TGDI)发动机凭借四大超级优势和14项黑科技荣获“2021中国心十大发动机”称号，这也是奇瑞汽车第九款获得“十佳发动机”荣誉的发动机。
九位获得“中国心”
以发动机起家的奇瑞，现在已经远远不止是发动机了。
2021年4月20日，奇瑞汽车在上海车展上正式发布了“奇瑞4.0时代全球动力架构”，并将架构下的燃油和混合动力解决方案命名为“鲲鹏动力奇瑞动力”。
更早之前，2021年2月22日，奇瑞汽车宣布从即日起实行“整车发动机终身保修”，成为首家对推出车型实行终身保修的车企，体现了奇瑞的技术自信。
2021年5月18日，奇瑞在全球首创的全功能混合动力配置鲲鹏DHT正式上市。拥有中国品牌首创的双电机驱动，9种工作模式，11种组合档位，通过TSD双轴驱动，可带来超平顺的驾驶体验。
鲲鹏快递
7月17日，瑞虎8鲲鹏版全球上市，成为首款搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的车型；8月29日，奇瑞首款搭载鲲鹏DHT超级混动的PHEV车型正式命名为瑞虎8 PLUS鲲鹏e+并亮相。11月12日，旗舰车型瑞虎8加鲲鹏版正式上市，新车率先搭载奇瑞全场景智能四驱系统。
瑞虎8鲲鹏版
品牌一涨再涨。奇瑞高端品牌动作不断。8月18日，星途品牌M3X火星架构PRO发布。M3XPRO不仅有最强的中国心加持，更有超增程动力、混动、纯电动、增程动力总成的解决方案，比纯电动更强劲，比传统PHEV更快，比传统增程更省油。
作为奇瑞高端品牌，星途汽车不断展现奇瑞科技实力:400T中国十佳发动机、以128 km/h相对速度与两车碰撞测试满分获五星安全认证、TX四驱麋鹿测试刷新SUV纪录、凌云量产车大赛五连冠加速6.58秒夺冠...
兴图灵运400T
奇瑞的技术“核武器”储备远非上述。发动机、8AT、PHEV、HEV、4X4驱动、电池技术、完整电池产业链、氢能技术、软件、板载芯片、材料...无论是领先还是追赶，奇瑞人对技术始终有着初恋的激情。
以“科技创新”为引领，奇瑞坚持“开发一代，储备一代”，建立新能源、智能网联汽车专项研究院，加快以新能源、智能网联、自动驾驶为代表的新技术推广，将核心技术牢牢掌握在自己手中。
奇瑞人同样忠于自己的匠心。明年，奇瑞将迎来智能网联超级工厂——下一个工厂投产，奇瑞制造智能将站上新台阶。
奇瑞超级工厂
技术积累和向新的转化，已经成为奇瑞齐飞的两翼。“我们想成为传统车企的新生力量。”尹同跃董事长多次表示，奇瑞要真正做好传统汽车，做好品质，打牢基础。同时要积极拥抱未来，借鉴互联网公司客户体验的颠覆性变化和创新方式，让用户参与到生态建设中来。
奇瑞，新生力量，如何展现年轻派？
在第十九届广州车展上，奇瑞发布了全新一代硬派潮跑SUV——全新产品系列OMODA的首款新车OMODA5，专为全球时尚个性的年轻人打造。依托全新的设计语言、领先的智能交互体验和卓越的驾驶品质，奇瑞开启了“以中国自信引领全球美学”之路。
这款定位于奇瑞全球车型的新品计划于2022年上半年上市，将在俄罗斯、巴西等全球30多个国家和地区销售。新车还将在全球推出电动和混合动力版本。
OMODA 5全球首发
在新能源板块，奇瑞新能源坚持深度聚焦用户圈，以高参与度的活动和丰富多彩的活动吸引无数年轻消费者享受创新玩法。在广州车展上，奇瑞新能源展台的所有展示内容都是由用户设计的，各种潮流元素汇集在一起，所以百变蚂蚁成为了车展上不容错过的网络名人中的打卡地。
奇瑞基于前瞻性的战略眼光，布局数字特区——ICAR生态。QQ冰淇淋与桃乐、无边两大最佳IP合作伙伴，将新能源纯电动汽车的青春风采展现到了极致。
深耕出行领域的捷途+开启了品牌独立之路，“新捷途新征程”做了一个bra……-新的外观。捷途X90紫龙、捷途X70诸葛等智能化、年轻化标签，推动了捷途汽车的不断蜕变，赋予了“出行+”新的价值和内涵。
奇瑞自成立之初就确立了“打造世界级品牌”的目标，坚持“内不稳，外不弱”的战略。
2020年中国企业海外形象调查报告“一带一路版”中，奇瑞位列全行业第九，汽车行业第一。多年来，奇瑞已经五次入选“中国企业海外形象20强”。2021年，奇瑞成为国内首家年出口突破20万辆的自主品牌车企。
“质量是中国汽车出口的敲门砖，技术是走向国际市场的通行证。”尹同跃董事长曾在奇瑞汽车20周年高峰论坛上总结奇瑞开拓国际市场的经验。“奇瑞全球对技术的热爱”成为中国品牌乘用车出口连续18年保持第一的最好注解。
奇瑞20周年高峰论坛。
190万海外车主，990万奇瑞车主，他们的信任背后，是奇瑞对技术孜孜不倦的追求和让客户满意的初心。
“科技创新坚持‘立足’原则，把传统汽车技术做扎实、做彻底，把芯片、软件、电池等新技术做高精尖。”
面对即将到来的2022年，奇瑞集团提出了确保年销量150万辆，力争200万辆，年营业收入2000亿元的目标。2022年成立25周年之际，奇瑞将进入企业发展规模的新里程碑。
年销量突破100万辆，累计用户数突破1000万辆，年销量突破200万辆，跻身世界500强，成为世界级汽车企业...这些终将成为奇瑞高速公路上的加油站和充电桩，积蓄力量，奇瑞将继续努力奔跑，向着初心，永远前行。今年1-11月，奇瑞集团销售汽车85万辆，创同期历史新高。截至目前，奇瑞已售出近1000万辆汽车。明年对奇瑞来说是特殊的一年，是公司成立25周年，也是迈向下一个1000万辆的第一年。
1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。
1999年12月18日，第一辆奇瑞下线，使汽车在中国真正进入寻常百姓家。这是奇瑞当时的使命——造一辆普通人买得起的好车。“奇瑞的初心是什么？就是让终端客户满意，让终端客户接受我们，喜欢我们。”2018年2月，尹同跃董事长在“领导力之旅”培训中向奇瑞领导干部强调了这一点。
人和客户，奇瑞多年如一日，初心从未改变。
经历了“无中生有”的初创期、“野蛮生长”的快速扩张期、“凤凰涅槃”的坚定改革期，如今，奇瑞脱胎换骨，正全面走向再次腾飞期。以客户为中心，在公司发展的第四个时期，再次被提到了一个新的高度。
在这个高度之上，奇瑞走上了新的起点。多年的技术改造和积累，加上以客户为中心理念的升华，赋予了奇瑞厚积薄发的力量。2018年以来，国内车市持续下滑，但奇瑞销量一直稳定增长。奇瑞人用自己的技术追求创新和创新，让奇瑞“卷土重来”。
技术永无止境，“科学人”的追求从未改变。
2021年11月8日，奇瑞高端品牌星途蓝悦的明星动力2.0TGDI(ACTECO 2.0TGDI)发动机凭借四大超级优势和14项黑科技荣获“2021中国心十大发动机”称号，这也是奇瑞汽车第九款获得ho……“十佳发动机”之r。
九位获得“中国心”
以发动机起家的奇瑞，现在已经远远不止是发动机了。
2021年4月20日，奇瑞汽车在上海车展上正式发布了“奇瑞4.0时代全球动力架构”，并将架构下的燃油和混合动力解决方案命名为“鲲鹏动力奇瑞动力”。
更早之前，2021年2月22日，奇瑞汽车宣布从即日起实行“整车发动机终身保修”，成为首家对推出车型实行终身保修的车企，体现了奇瑞的技术自信。
2021年5月18日，奇瑞在全球首创的全功能混合动力配置鲲鹏DHT正式上市。拥有中国品牌首创的双电机驱动，9种工作模式，11种组合档位，通过TSD双轴驱动，可带来超平顺的驾驶体验。
鲲鹏快递
7月17日，瑞虎8鲲鹏版全球上市，成为首款搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的车型；8月29日，奇瑞首款搭载鲲鹏DHT超级混动的PHEV车型正式命名为瑞虎8 PLUS鲲鹏e+并亮相。11月12日，旗舰车型瑞虎8加鲲鹏版正式上市，新车率先搭载奇瑞全场景智能四驱系统。
瑞虎8鲲鹏版
品牌一涨再涨。奇瑞高端品牌动作不断。8月18日，星途品牌M3X火星架构PRO发布。M3XPRO不仅有最强的中国心加持，更有超增程动力、混动、纯电动、增程动力总成的解决方案，比纯电动更强劲，比传统PHEV更快，比传统增程更省油。
作为奇瑞高端品牌，星途汽车不断展现奇瑞科技实力:400T中国十佳发动机、以128 km/h相对速度与两车碰撞测试满分获五星安全认证、TX四驱麋鹿测试刷新SUV纪录、凌云量产车大赛五连冠加速6.58秒夺冠...
兴图灵运400T
奇瑞的技术“核武器”储备远非上述。发动机、8AT、PHEV、HEV、4X4驱动、电池技术、完整电池产业链、氢能技术、软件、板载芯片、材料...无论是领先还是追赶，奇瑞人对技术始终有着初恋的激情。
以“科技创新”为引领，奇瑞坚持“开发一代，储备一代”，建立新能源、智能网联汽车专项研究院，加快以新能源、智能网联、自动驾驶为代表的新技术推广，将核心技术牢牢掌握在自己手中。
奇瑞人同样忠于自己的匠心。明年，奇瑞将迎来智能网联超级工厂——下一个工厂投产，奇瑞制造智能将站上新台阶。
奇瑞超级工厂
技术积累和向新的转化，已经成为奇瑞齐飞的两翼。“我们想成为传统车企的新生力量。”尹同跃董事长多次表示，奇瑞要真正做好传统汽车，做好品质，打牢基础。同时要积极拥抱未来，借鉴互联网公司客户体验的颠覆性变化和创新方式，让用户参与到生态建设中来。
奇瑞，新生力量，如何展现年轻派？
在第十九届广州车展上，奇瑞发布了全新一代硬派潮跑SUV——全新产品系列OMODA的首款新车OMODA5，专为全球时尚个性的年轻人打造。依托全新的设计语言、领先的智能交互体验和卓越的驾驶品质，奇瑞开启了“以中国自信引领全球美学”之路。
这款定位于奇瑞全球车型的新品计划于2022年上半年上市，将在俄罗斯、巴西等全球30多个国家和地区销售。新车还将在全球推出电动和混合动力版本。
OMODA 5全球首发
在新能源板块，奇瑞新能源坚持深度聚焦用户圈，以高参与度的活动和丰富多彩的活动吸引无数年轻消费者享受创新玩法。在广州车展上，奇瑞新能源展台的所有展示内容都是由用户设计的，各种潮流元素汇集在一起，所以百变蚂蚁成为了车展上不容错过的网络名人中的打卡地。
奇瑞基于前瞻性的战略眼光，布局数字特区——ICAR生态。QQ冰淇淋与桃乐、无边两大最佳IP合作伙伴，将新能源纯电动汽车的青春风采展现到了极致。
深耕出行领域的捷途+开启了品牌独立之路，“新捷途新征程”做了一个bra……-新的外观。捷途X90紫龙、捷途X70诸葛等智能化、年轻化标签，推动了捷途汽车的不断蜕变，赋予了“出行+”新的价值和内涵。
奇瑞自成立之初就确立了“打造世界级品牌”的目标，坚持“内不稳，外不弱”的战略。
2020年中国企业海外形象调查报告“一带一路版”中，奇瑞位列全行业第九，汽车行业第一。多年来，奇瑞已经五次入选“中国企业海外形象20强”。2021年，奇瑞成为国内首家年出口突破20万辆的自主品牌车企。
“质量是中国汽车出口的敲门砖，技术是走向国际市场的通行证。”尹同跃董事长曾在奇瑞汽车20周年高峰论坛上总结奇瑞开拓国际市场的经验。“奇瑞全球对技术的热爱”成为中国品牌乘用车出口连续18年保持第一的最好注解。
奇瑞20周年高峰论坛。
190万海外车主，990万奇瑞车主，他们的信任背后，是奇瑞对技术孜孜不倦的追求和让客户满意的初心。
“科技创新坚持‘立足’原则，把传统汽车技术做扎实、做彻底，把芯片、软件、电池等新技术做高精尖。”
面对即将到来的2022年，奇瑞集团提出了确保年销量150万辆，力争200万辆，年营业收入2000亿元的目标。2022年成立25周年之际，奇瑞将进入企业发展规模的新里程碑。
年销量突破100万辆，累计用户数突破1000万辆，年销量突破200万辆，跻身世界500强，成为世界级汽车企业...这些终将成为奇瑞高速公路上的加油站和充电桩，积蓄力量，奇瑞将继续努力奔跑，向着初心，永远前行。
12月18日，以“同心同行温暖每一个你”为主题的长安汽车粉丝盛典活动，在山城重庆完满举办。
1900/1/1 0:00:0012月18日，以“同心同行温暖每一个你”为主题的长安汽车粉丝盛典，在山城重庆隆重举行。
1900/1/1 0:00:00来源：奔驰官方作者丁唯一编辑李欢欢“是不是多写了一个零？”12月17日，奔驰旗舰纯电动轿车全新EQS正式上市，
1900/1/1 0:00:00昨晚，蔚来在2021NIODAY上发布了全新轿车ET5。
1900/1/1 0:00:00来源：Youtube截图作者丁唯一编辑李欢欢2021年年初，ModelY曾在中国市场引发一轮抢购热潮，彼时，在人满为患的特斯拉门店内，
1900/1/1 0:00:00来源：广汽本田作者秦章勇编辑李欢欢电子音乐、时尚走秀、冠军赛车手广汽本田几乎把所有时尚和激情的元素搬到了型格上市发布会现场。
1900/1/1 0:00:00
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