据外媒报道,英国自动驾驶技术初创公司Wayve宣布完成一轮2亿美元融资,在全球范围内推广自动驾驶技术。第二轮融资使这家创业公司的总融资额达到2.58亿美元。投资者包括风险投资公司D1资本伙伴公司、摩尔战略风险投资公司和Linse资本公司,还获得了许多大公司的支持,包括微软、维珍和Baillie Gifford。虽然Wayve没有透露新的估值,但已获得2.58亿美元的总投资,未来有望成为市值超10亿美元的“独角兽”企业。
来自新西兰的联合创始人Alex Kendall在接受美国消费者新闻与商业频道采访时表示,该公司打算建造的人工智能自动驾驶系统使用了不同寻常的逆向思维。肯德尔表示,科技公司通常会试图告诉汽车如何使用手动编码规则来驾驶,并倾向于使用“相当复杂的硬件堆栈”,例如多达8套激光雷达和30个夸张的摄像头。Wayve提出了一个名为AV 2.0的自动驾驶解决方案,其特点是结合了机器学习软件和相机图像,以训练汽车如何自动驾驶。AV 2.0可以学习比人类手工编程更复杂的东西,借助公司的计算机视觉平台观察世界。即使在伦敦市中心等复杂环境下,也能应对自如。这个自动驾驶解决方案和特斯拉的自动驾驶技术一模一样。
目前,Wayve在英国伦敦和美国加州山景城的办公室约有120名员工。团队成员包括前DeepMind研究科学家克里斯·伯吉斯(Chris Burgess)、前Waymo首席工程师丹·麦克洛斯基(Dan McCloskey)、前特斯拉软件工程师乔·波林(Joe Polin)。据外媒报道,英国自动驾驶技术初创公司Wayve宣布完成一轮2亿美元融资,在全球范围内推广自动驾驶技术。第二轮融资使这家创业公司的总融资额达到2.58亿美元。投资者包括风险投资公司D1资本伙伴公司、摩尔战略风险投资公司和Linse资本公司,还获得了许多大公司的支持,包括微软、维珍和Baillie Gifford。虽然Wayve没有透露新的估值,但已获得2.58亿美元的总投资,未来有望成为市值超10亿美元的“独角兽”企业。
来自新西兰的联合创始人Alex Kendall在接受美国消费者新闻与商业频道采访时表示,该公司打算建造的人工智能自动驾驶系统使用了不同寻常的逆向思维。肯德尔表示,科技公司通常会试图告诉汽车如何使用手动编码规则来驾驶,并倾向于使用“相当复杂的硬件堆栈”,例如多达8套激光雷达和30个夸张的摄像头。Wayve提出了一个名为AV 2.0的自动驾驶解决方案,其特点是结合了机器学习软件和相机图像,以训练汽车如何自动驾驶。AV 2.0可以学习比人类手工编程更复杂的东西,借助公司的计算机视觉平台观察世界。即使在伦敦市中心等复杂环境下,也能应对自如。这个自动驾驶解决方案和特斯拉的自动驾驶技术一模一样。
目前,Wayve在英国伦敦和美国加州山景城的办公室约有120名员工。团队成员包括前DeepMind研究科学家克里斯·伯吉斯(Chris Burgess)、前Waymo首席工程师丹·麦克洛斯基(Dan McCloskey)、前特斯拉软件工程师乔·波林(Joe Polin)。
一场疫情,把世界划分成两个时代。熟悉的时代悄然翻篇,新冠肺炎不仅改变了每一个人的日常,还改变了我们所处的汽车行业。
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